沃奧航空
| 沃奧航空 WOW air | |||||||
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| 創立於 | 2011年11月 | ||||||
| 開始營運 | 2012年5月31日 | ||||||
| 終止運營 | 2019年3月28日[1] | ||||||
| 營運基地 | 雷克雅維克凱夫拉維克國際機場 | ||||||
| 機隊數量 | 11 | ||||||
| 通航城市 | 27 | ||||||
| 總部 | 冰島雷克雅維克 | ||||||
| 重要人物 | Skúli Mogensen（執行長） | ||||||
| 網站 | www.wowair.com | ||||||
沃奧航空（英語：WOW air）是一家於2011年成立的冰島廉價航空公司，由實業家斯庫里·莫格森（Skúli Mogensen）創立，總部設於雷克雅維克[2]，樞紐機場設於雷克雅維克凱夫拉維克國際機場。目的地遍佈歐洲及美國等36個目的地，並於2016年啟航加拿大[3]。
歷史
[編輯]沃奧航空發展迅速，2012年沃奧航空搭載了9萬名乘客，翌年客運量已上升至45萬人次，2014年估計客運量達72萬人次[3]。員工數目約為170人。
2012年，沃奧航空接手冰島快運航空航線後，繼續提供前往歐洲及北美的航班服務，除了加密原有來往倫敦格域及哥本哈根航線，並新增飛往柏林、華沙等目的地。
沃奧航空同時經營旅行代理沃奧旅遊，代辦廉價酒店及相關旅遊服務。
2018年11月5日冰島航空集團已簽訂購買協議，收購其最大競爭對手WOW Air的每股權，WOW Air的現有股東將獲得冰島航空集團總股份的5.4％，集團表示將保留低成本航空公司的品牌標識。[4]
2018年11月29日，冰島航空宣佈放棄收購沃奧航空[5]，同一天，擁有多家低成本航空的Indigo Partners達成收購WOW Air的初步協議[6]。
2019年3月28日，沃奧航空停飛所有航線，宣佈破產。[7][8]
航點
[編輯]| 沃奧航空航點 | |||
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| 國家 | 城市 | 機場 | 備註 |
 冰島
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雷克雅維克 | 凱夫拉維克國際機場 | 樞紐機場 |
 丹麥
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哥本哈根 | 哥本哈根機場 | |
| 比隆 | 比隆機場 | 停辦 | |
 瑞典
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斯德哥爾摩 | 斯德哥爾摩韋斯特羅斯機場 | |
 英國
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倫敦 | 倫敦格域機場 | |
| 倫敦 | 倫敦史坦斯特機場 | ||
| 愛丁堡 | 愛丁堡機場 | ||
| 布里斯托 | 布里斯托機場 | 停辦 | |
 愛爾蘭
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都柏林 | 都柏林機場 | |
| 科克 | 科克機場 | 停辦 | |
 法國
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巴黎 | 戴高樂機場 | |
| 里昂 | 里昂聖埃克絮佩里機場 | 夏季航班 | |
| 尼斯 | 尼斯藍色海岸機場 | 停辦 | |
 比利時
|
布魯塞爾 | 布魯塞爾機場 | |
 荷蘭
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阿姆斯特丹 | 阿姆斯特丹史基浦機場 | |
 西班牙
|
巴塞羅納 | 巴塞隆納－埃爾普拉特機場 | |
| 阿利坎特 | 阿利坎特機場 | ||
| 特內里費島 | 特內里費南部機場 | ||
| 大加那利島 | 大加那利機場 | 夏季航班 | |
 德國
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柏林 | 柏林-舍內費爾德機場 | |
| 法蘭克福 | 法蘭克福機場 | ||
| 杜塞道夫 | 杜塞道夫機場 | 夏季航班 | |
| 斯圖加特 | 斯圖加特機場 | 停辦 | |
 奧地利
|
薩爾茨堡 | 薩爾茨堡沃爾夫岡·阿馬多伊斯·莫扎特機場 | 冬季航班 |
 義大利
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米蘭 | 米蘭馬爾彭薩機場 | |
| 羅馬 | 羅馬法林明高國際機場 | 停辦 | |
 波蘭
|
華沙 | 弗雷德里克·蕭邦機場 | 夏季航班 |
 立陶宛
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維爾紐斯 | 維爾紐斯國際機場 | 停辦 |
| 考納斯 | 考納斯機場 | 停辦 | |
 美國
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巴爾的摩/華盛頓 | 巴爾的摩/華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場 | |
| 波士頓 | 波士頓愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場 | ||
| 洛杉磯 | 洛杉磯國際機場 | ||
| 舊金山 | 舊金山國際機場 | ||
| 邁阿密 | 邁阿密國際機場 | 停辦 | |
| 芝加哥 | 歐海爾國際機場 | ||
| 辛辛那提 | 辛辛那堤/北肯塔基國際機場 | ||
| 底特律 | 底特律都會韋恩縣機場 | ||
| 紐瓦克 | 紐華克自由國際機場 | ||
| 紐約 | 約翰·甘迺迪國際機場 | ||
| 匹茲堡 | 匹茲堡國際機場 | ||
| 聖路易 | 蘭伯特-聖路易斯國際機場 | ||
| 克里夫蘭 | 克里夫蘭霍普金斯國際機場 | 季節性航班 | |
| 達拉斯 | 達拉斯/沃思堡國際機場 | 季節性航班 | |
 加拿大
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蒙特婁 | 蒙特婁皮埃爾·埃利奧特·特魯多國際機場 | |
| 多倫多 | 多倫多皮爾遜國際機場 | ||
 以色列
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特拉維夫 | 本-古里安國際機場 | 2018年10月26日停辦 |
 印度
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德里 | 英迪拉·甘地國際機場 | 2018年12月6日開辦 |
機隊
[編輯]
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以下為沃奧航空直至結業前機隊統計[9]：
| 機型 | 服役中 | 訂購 | 載客量 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| W | Y | 總計 | ||||
| 空中巴士A321-200 | 5 | — | 8 | 192 | 200 | 1架濕租至阿魯巴航空 |
| 3 | — | 8 | 202 | 210 | ||
| 空中巴士A321neo | 2 | — | 8 | 192 | 200 | |
| 總計 | 11 | — | ||||
參考資料
[編輯]- ^ 存档副本. [2019-03-28]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ Get in touch - wowiceland.co.uk （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） "WOW air Katrínartún 12, 105 Reykjavík"
- ^ 3.0 3.1 WOW air. anna.aero. 2014-02-02 [2014-02-02]. （原始內容存檔於2014-02-04）.
- ^ Icelandair acquires WOW Air. 2018-11-05 [2018-11-06]. （原始內容存檔於2018-11-05）.
- ^ David Kaminski-Morrow. Icelandair Group scraps Wow Air takeover. Flightglobal. 2018-11-29 [2019-12-15]. （原始內容存檔於2019-04-15）.
- ^ Edward Russell. Indigo reaches tentative agreement to buy Wow Air. Flightglobal. 2018-11-29 [2019-12-15]. （原始內容存檔於2019-09-25）.
- ^ 張子清. 冰島廉航WOW航空缺資金全面停飛 影響數千旅客. tw.news.yahoo.com. [2019-12-15]. （原始內容存檔於2019-12-15） （中文（臺灣））.
- ^ End of Operation of WOW AIR. Icelandic Transport Authority. [2019-12-15]. （原始內容存檔於2019-03-28） （英語）.
- ^ Icelandic Aircraft Register. Icelandic Transport Authority. [2015-11-25]. （原始內容存檔於2015-11-25）.