法兰克福机场

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法兰克福国际机场
Frankfurt am Main Airport
Flughafen Frankfurt am Main
Frankfurt Airport Logo.svg
AirportFrankfurt fromair.jpg
从空中俯瞰法兰克福国际机场
机场概览
机场类型 民用
服務城市  德国黑森州法兰克福
管理机构 Fraport AG
啟用日期 1936年
樞紐航空公司
官方網站 www.frankfurt-airport.com
机场代码
IATA:FRA – ICAO:EDDF
法兰克福国际机场在德國的位置
法兰克福
国际机场
机场在德国的位置
地理位置
位置  德国黑森州法兰克福
经纬度 50°01′35.12″N 08°32′35.25″E / 50.0264222°N 8.5431250°E / 50.0264222; 8.5431250
海拔高度 364呎(111米)
跑道
方向 长度 表面
英尺 米 
07R/25L 13,123 4,000 沥青
07C/25C 13,123 4,000 沥青
18A 13,123 4,000 混凝土
07L/25R 9,240 2800 混凝土

法兰克福国际机场英语Frankfurt am Main Airport德语Flughafen Frankfurt am Main或者Rhein-Main-FlughafenIATA代码FRAICAO代码EDDF)位于德国黑森州法兰克福,是德国最大的机场,也是歐洲第三大與世界第九大機場(2009年統計),主要用於服務法蘭克福甚至於整個法蘭克福╱萊因-美因都會區。位於法蘭克福市中心南方約12公里的法蘭克福國際機場是由Fraport公司所經營,除了是歐洲最重要的客運航空樞紐之外,它也是歐洲境內貨運航班量排行第二的集散點。在1947年到2005年這段期間,法蘭克福机场的南半部一直都是美國空軍重要的空运基地——莱茵-美因空军基地——的所在地,但該基地已在2005年底正式交還給德國,並由Fraport接手經營管理,而原空軍基地的任務則轉移由蘭斯坦(Ramstein)與斯潘達勒姆(Spangdahlem)兩基地承接。

法兰克福国际机场是德国的國家航空公司——德国汉莎航空公司的主場基地與主要樞紐機場。由于法兰克福的容量有限,因此除了法蘭克福外,汉莎航空公司又另行在慕尼黑慕尼黑国际机场設置了第二樞紐,共同負擔該公司龐大的班機接駁量。

排名[编辑]

法兰克福国际机场比伦敦希思罗国际机场提供更多的飞行目的地,但按乘客流量来算,法兰克福国际机场在欧洲位列第三位,全球第八,排在伦敦希思罗国际机场巴黎夏尔·戴高乐国际机场之后。

  • 2007年法兰克福机场客运量为54,161,856人次 [1]希思罗机场为68,068,554人次,夏尔·戴高乐机场为59,919,383人次。
  • 法兰克福机场以477475架次的起降量位列欧洲第二[2],排名在夏尔·戴高乐机场(525660架次)和希思罗机场(475999架次)之间。
  • 按货运量来算,法兰克福机场依然是第二位(1838894吨)[3],仅次于夏尔·戴高乐机场(1876900吨),位列希思罗机场之前(1412033吨)。

历史[编辑]

1936年莱茵-美因空军基地启用,是德国第二次世界大战时期第二大机场(仅次于柏林腾珀尔霍夫机场)。战后,它成为柏林空中运输的主要基地。

在1972年机场新的航站楼(即现在的1号航站楼)投入使用之前,它都不是主要的国际航班集散中心。

美国联邦航空局(FAA)关于法兰克福国际机场的平面图

跑道系统[编辑]

法兰克福机场有四个跑道 其中三个平行排列于东西方向,南北方向一条。

名称/方位 米/英尺长 地面 方向 建造时间 使用
07C/25C (北跑道) 4000 × 60 / 13,123 × 197 沥青 西东 1936 起飞和降落
07R/25L (南跑道) 4000 × 45 / 13,123 × 148 沥青 西东 1949 起飞和降落
18 (西跑道) 4000 × 45 / 13,123 × 148 混凝土 南北 1984 起飞只在南行方向
07L/25R (西北跑道) 2800 × 45 / 9,240 × 148 混凝土 东向西 2011 降落(不允许A380, 波音747, MD-11降落)

在正常运行的两个的外平行跑道( 07L/25R和07R/25L )用于着陆和中央平行跑道( 07C/25C ) (18)和西跑道起飞。的三个平行跑道有两个标记,因为它们可以在两个方向上操作,而只可用于在一个方向上的跑道西。 在2010年处理的三条跑道(北,南,西跑道) 464432 ,相当于每小时83架次飞机起降。随着西北跑道于2011年10月开始运作,机场应该是能够处理126架次。据预测,飞机起降架次将增加至700,000在2020年。能在第一时间处理独立平行降落法兰克福机场第四条跑道的使用是因为北部和西北部的跑道之间的距离是1400米(4,593英尺) 。南北跑道,这是不可能的,因为他们不符合安全距离的,责令国际民用航空组织。



航空事故[编辑]

1969年,一架阿富汗航空公司701航班的波音727飞机在从法兰克福国际机场飞往伦敦盖特威克机场的途中坠毁,机上66名乘客中的50名和2名地面人员遇难。

1983年5月22日在莱茵-美因空军基地的一场航空展中,一架加拿大皇家空军(RCAF)的F-104战斗机附毁在附近的街道上,击中一辆汽车,车上的乘客全部遇难。飞行员弹射出舱。

美国泛美航空103號班機在蘇格蘭上空爆炸。該班機从法兰克福国际机场起飞,大约有一半的人和行李在倫敦希斯路机场换机。

建筑物及其功能[编辑]

法兰克福国际机场有两座航站楼,由走廊连接,也可以使用旅客运送工具和巴士

1号航站楼[编辑]

法蘭克福國際機場一號航站樓

1号航站楼在1972年3月14日投入使用。在当时这是一个现代风格的设计,银亮的内部和起伏的外墙。它被分成三个大厅,主要由德国汉莎航空和它的星空聯盟伙伴使用。

大厅A[编辑]

大厅B[编辑]

大厅C[编辑]

2号航站楼[编辑]

法蘭克福國際機場二號航站樓

2号航站楼启用于1994年10月24日。从正面看,它被设计成类似于一座古典火车站的样子。它被分成二个大厅。

大厅D[编辑]

大厅E[编辑]

其它建筑[编辑]

法兰克福有南北两个货物站以及一个单独的通用航站楼在机场的南端。在1号航站楼附近还有一家喜来登酒店。

後續增建計畫[编辑]

法兰克福国际机场除了原本已經著手進行改裝以便符合空中巴士A380泊靠所需的1B航廈之外,也開始A Plus航廈的修築以便對應未來越來越多的A380停泊需求。至於在回收了莱茵-美因空军基地之後所獲得的舊軍機場用地上,當局計畫修築一個可以提供75個停機位的三號航站大廈,以大幅提昇機場的胃納能力。由於距離原主航廈較遠,三號航廈與主建築之間會以Sky Line接駁電聯車串連。

地面交通[编辑]

位於一號航站樓旁的法蘭克福機場長途鐵路車站

德國鐵路德國漢莎航空美国航空阿聯酋國際航空聯營機場鐵路服務(AirRail Service);另外,德國鐵路也經營前往科隆的市際高速列車ICE服務,中途只停一至兩站。其他的連接城市包括波恩杜塞爾多夫漢堡漢諾威慕尼黑紐倫堡斯圖加特等。法兰克福机场長途鐵路車站,位於一號航站樓旁。

機場也接近A3與A5高速公路;乘的士前往法蘭克福市區,費用約為20歐元

機場也有市郊列車(S-Bahn)前往法蘭克福市區,平日每15分鐘開出一班,收費為4歐元,前往市區的行車時間約為12分鐘。市郊列車車站設於一號航站樓下面。

多家巴士公司也提供前往法蘭克福國際機場的巴士服務。

鄰近主要機場[编辑]

鄰近主要機場
年旅客量50.93百萬 (2009)FRA
年旅客量66.04百萬 (2009)LHR (655 km)
年旅客量57.91百萬 (2009)CDG (448 km)
年旅客量43.57百萬 (2009)AMS (366 km)
年旅客量33.72百萬 (2009)FCO (958 km)
年旅客量32.68百萬 (2009)MUC (301 km)
年旅客量25.11百萬 (2009)ORY
年旅客量21.92百萬 (2009)ZRH (285 km)
年旅客量19.67百萬 (2009)CPH (681 km)
年旅客量18.84百萬 (2009)MAN (834 km)
年旅客量18.11百萬 (2009)VIE (624 km)
年旅客量17.79百萬 (2009)DUS (188 km)
年旅客量17.55百萬 (2009)MXP (489 km)
年旅客量16.97百萬 (2009)BRU (304 km)
年旅客量14.18百萬 (2009)TXL (435 km)
年旅客量12.23百萬 (2009)HAM (413 km)
年旅客量11.63百萬 (2009)PRG (409 km)
年旅客量11.23百萬 (2009)GVA (458 km)
年旅客量9.83百萬 (2009)NCE (715 km)
年旅客量9.11百萬 (2009)BHX (767 km)
年旅客量8.93百萬 (2009)STR (157 km)
年旅客量8.32百萬 (2009)WAW (901 km)
年旅客量8.30百萬 (2009)LIN
年旅客量8.08百萬 (2009)BUD (838 km)
年旅客量7.72百萬 (2009)LYS (543 km)
年旅客量7.29百萬 (2009)MRS (775 km)
年旅客量6.70百萬 (2009)VCE (578 km)
年旅客量6.28百萬 (2009)TLS (897 km)
年旅客量4.97百萬 (2009)HAJ (282 km)
年旅客量4.77百萬 (2009)BLQ (645 km)
年旅客量3.97百萬 (2009)NUE (191 km)
年旅客量3.84百萬 (2009)BSL (281 km)
年旅客量3.71百萬 (2009)GOT (884 km)
年旅客量3.22百萬 (2009)TRN (541 km)
年旅客量3.06百萬 (2009)VRN (544 km)
年旅客量2.80百萬 (2009)LCY
年旅客量2.68百萬 (2009)KRK (804 km)
年旅客量2.45百萬 (2009)BRE (337 km)
年旅客量2.41百萬 (2009)LEJ (304 km)
年旅客量2.36百萬 (2009)KTW (753 km)
年旅客量2.30百萬 (2009)BLL (637 km)
年旅客量2.06百萬 (2009)ZAG (737 km)
年旅客量1.79百萬 (2009)SOU (709 km)
年旅客量1.72百萬 (2009)DRS (390 km)
年旅客量1.68百萬 (2009)FLR (720 km)
年旅客量1.55百萬 (2009)SZG (411 km)
年旅客量1.55百萬 (2009)LUX (174 km)
年旅客量1.43百萬 (2009)LJU (610 km)
年旅客量1.37百萬 (2009)FMO (242 km)
年旅客量1.34百萬 (2009)WRO (603 km)
年旅客量1.27百萬 (2009)POZ (637 km)
年旅客量1.11百萬 (2009)SPU (932 km)


参考資料[编辑]

外部链接[编辑]