西鹽釜車站

西鹽釜*
車站西口（2023年8月）
日語名稱
西塩釜 – にししおがま – Nishi-Shiogama
車站概覽
位置	日本宮城縣鹽竈市錦町1番1號
地理座標	38°18′43.06″N 141°1′6.36″E
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房）
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	ニカ
歷史
啟用日期	1925年（大正14年）6月5日
上車人次 統計年度	平均每日991人次（不含下車乘客） 2005
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站 下馬 0.8km 往青葉通 仙石線 距離青葉通15.2km 本鹽釜 0.8km 往石卷
位置
備註
無人車站（設有自動售票機） *在1944年至1963年之間，車站名為西鹽竈站。

西鹽釜車站（日語：西塩釜駅／にししおがまえき ^{Nishi-Shiogama eki */?}）是位於宮城縣鹽竈市錦町1番1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的仙石線車站。

歷史

• 1925年（大正14年）6月5日：宮城電氣鐵道西鹽釜車站啟用。
• 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電氣鐵道被國有化，成為運輸通信省車站。 車站改名為西鹽竈站。
• 1963年（昭和38年）5月25日：車站改名為西鹽釜車站。
• 1981年（昭和56年）11月1日：隨著高架複線化，再沒有折返列車。同時跨站式站房落成啟用。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
• 2003年（平成15年）
  • 1月30日：引入自動閘機。
  • 10月26日：此站開始可以使用IC卡「Suica」。
• 2005年（平成17年）3月1日：在早上尖峰時間設有站員當值，售票櫃臺廢止。
• 2008年（平成20年）3月15日：在早上尖峰時間的車站業務委託東北綜合服務負責。

車站構造

此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站設有跨站式站房。

在跨站式站房建成前，車站大樓位於1號月台側。兩月台之間設有站內平交道連接。在車站大樓與站前之間設有鹽釜線（1997年廢止）通過。進入車站前設有平交道，然後登上樓梯進入車站大樓。鹽釜線路軌遺址變成緩跑徑（鹽竈市內的觀光資訊小冊子中提及）。

此站由多賀城站管理的無人車站，在早上尖峰時間委託了JR東日本東北綜合服務負責車站業務（由小鶴新田站派遣職員）。在有人當值時歸，於櫃臺中只可進行檢票業務。此站設有2台自動售票機和自動閘機。

在1981年11月1日前，此站往仙台方向為雙線鐵路。因此，此站列車容量的關係，此站或本鹽釜站設有折返列車。在東鹽釜站前的高架雙線化完成後，列車便統一和延長至東鹽釜站。

在高架橋開通前，西鹽釜至本鹽釜為間為單線鐵路，該處設有簡單的鐵橋，列車經過時會發出聲響。該鐵橋下設有居酒屋和小吃店。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	■仙石線	下行	松島海岸、石卷方向
2		上行	多賀城、仙台方向

參考

使用狀況

在2005年度，每日平均乘車人次為991人（在2006年度後沒有發表）。

乘車人次變化
年度	一日平均 乘車人次
2000	1,120
2001	1,061
2002	1,005
2003	983
2004	964
2005	991

車站周邊

• JR東北本線鹽釜站
• 鹽竈市政廳
• 鹽釜佐浦町郵局
• 鹽釜花立郵局
• 宮城縣鹽釜高等學校
• 鹽竈市立醫院
• 願成寺
• 日本基督教團鹽釜東教會（實際位於西鹽釜車站的西南遍南約200米。）

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■仙石線

下馬－西鹽釜－本鹽釜

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ni

外部連結

• 車站資訊（西鹽釜車站）：東日本旅客鐵道（日語）