跳至內容

錢江七橋

座標30°09′41″N 120°07′16″E / 30.1613632°N 120.121224°E / 30.1613632; 120.121224
維基百科,自由的百科全書
之江大橋
錢江七橋
2020年的之江大橋,右側為濱江區
座標 30°09′41″N 120°07′16″E / 30.1613632°N 120.121224°E / 30.1613632; 120.121224
跨越錢塘江
地點 中國浙江省杭州市
地圖
地圖

S30

之江大橋
  • 之江大橋高速
道路資訊
啟用時間2013年1月18日(最近通車)
設施服務區:0
主要連接道路
起點端杭州南樞紐
2處出口
終點端彩虹快速路隧道
規劃數據
總長5.5公里(3.4英里)
公路系統
中華人民共和國高速公路
浙江高速公路

錢江七橋,又名之江大橋,是位於杭州市西南部的一座跨錢塘江公路橋梁,省高速編號為S30,西與杭新景高速公路杭州繞城高速相連,東與濱江區彩虹大道城市快速路相接[1]

建設

[編輯]

2008年12月18日開工[2],於2013年1月18日通車[3]。杭州市政府下屬國企——杭州市交通投資集團為主要投資方,集團下屬的之江大橋開發有限公司、杭新景高速公路延伸線(之江大橋)工程建設指揮部負責之江大橋的建設及管理;大橋共投資26億元,其中65%是靠貸款,大橋收費年限已從25年調整到15年;按成本核算,每天至少要收30萬元過路費才能保本,即每天要保證3萬輛車通行才不虧本。官方解釋「之江大橋屬於由交投集團投資建設,用收費的方式來償還建設資金的一條經營性的高速公路,即國企『直營』的高速公路。」[4]

概況

[編輯]

大橋全長1724米,雙向六車道的高速公路標準,設計速度80公里/小時。由於機動車過橋要交10元的過橋費導致過橋車輛偏少,開通至2013年9月這8個多月內日均車流量僅8000輛[4]。大橋主幹道兩邊,各有一條人性化的2.5米寬的慢行輔道,供自行車電動車和行人使用,上下橋路程約2公里[5]

該收費措施已於2014年8月25日起取消。[6]

意義

[編輯]

之江大橋的開通,方便了濱江區雙浦鎮轉塘街道富陽區等地的交通往來,也可以有效緩解之江路的交通壓力。還改善了杭州與千島湖黃山之間的交通條件,為「旅遊西進」提供交通保障。[1]

國內紀錄

[編輯]

錢江七橋上的兩座主橋鋼塔——「象牙門」是中國橋梁史上最大的拱形鋼塔,刷新國內拱形鋼塔斜拉橋三項紀錄,分別為跨度最大(247米)、塔高最高(90.5米)、橋面最寬(40.5米)。[5]

互通樞紐列表

[編輯]
地區 里程 類型 名稱 連接 備註
杭州市
西湖區
0 樞紐 杭州南 G25 長深高速
G2504 杭州繞城高速
G6021 杭長高速
不可前往G25長春方向(G2504內圈方向)
1 主線收費站 杭州南
1 出入口 之浦路 之浦路 限杭州南方向入,彩虹快速路隧道方向出
2 出入口 之江收費站 之浦路
雲河路
彩虹快速路
彩虹快速路共線段起點,收費於2014年8月25日終止,限杭州南方向出,彩虹快速路隧道方向入
區界 3 河流 之江大橋
杭州市
濱江區
5 出入口 新浦路 新浦路
濱文路
限杭州南方向入,彩虹快速路隧道方向出
5 出入口 西浦路 西浦路 限杭州南方向出,彩虹快速路隧道方向入
5 主線出入口 彩虹快速路 彩虹快速路隧道 彩虹快速路共線段終點
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里
    並行路段    已關閉/取消    限制進入    未開放

參考資料

[編輯]
  1. ^ 1.0 1.1 钱江七桥、八桥预计今年通车,钱江隧道明年竣工. 杭州網. 2012-05-10. (原始內容存檔於2012-09-21). 
  2. ^ 七桥、八桥、钱江通道明天开建(图). zzhz.zjol.com.cn. [2020-10-23]. (原始內容存檔於2020-10-26). 
  3. ^ 杭州之江大桥建成通车. www.gov.cn. [2020-10-23]. (原始內容存檔於2020-10-23). 
  4. ^ 4.0 4.1 10元通行费,冷了之江大桥. 杭州網. 2013-09-26. (原始內容存檔於2013-09-29). 
  5. ^ 5.0 5.1 之江大桥有望年底通车 桥上可步行也可骑车. 杭州網. 2012-12-18. (原始內容存檔於2019-06-03). 
  6. ^ 之江大桥25日起取消收费 2吨以上货车仍禁行. 錢江晚報. 2014-08-23 [2018-09-28]. (原始內容存檔於2020-02-02).