2S1康乃馨
| 2S1 (SAU-122) | |
|---|---|
 | |
| 類型 | 自走炮 |
| 原產地 | 前蘇聯 |
| 服役記錄 | |
| 服役期間 | 1971- |
| 使用方 | 見使用方 |
| 參與戰爭／衝突 | 蘇阿戰爭 兩伊戰爭 海灣戰爭 1992—1993阿布哈茲戰爭 南斯拉夫內戰 第一次車臣戰爭 第二次車臣戰爭 伊拉克戰爭 俄格戰爭 第一次利比亞內戰 第二次利比亞內戰 敘利亞內戰 俄烏戰爭 第二次納戈爾諾-卡拉巴赫戰爭 提格雷戰爭 |
| 生產歷史 | |
| 研發者 | 哈爾科夫拖拉機廠 |
| 研發日期 | 1956-1961 |
| 生產日期 | 1968-1991[1] |
| 製造數量 | 10000多輛[1] |
| 衍生型 | 見衍生型 |
| 基本規格 | |
| 重量 | 15.7 t（15,700公斤） |
| 長度 | 7.26米（23英尺10英寸） |
| 槍管長度 | 4.27米（14英尺0英寸） |
| 寬度 | 2.85米（9英尺4英寸） |
| 高度 | 2.73米（8英尺11英寸） |
| 操作人數 | 4 |
| 炮彈 | 122 x 447mm .R 獨立裝填裝藥 |
| 口徑 | 122 mm（4.8英寸） |
| 後膛 | 水平滑動塊，半自動 |
| 射擊仰角 | -3/+70度 |
| 迴旋角度 | 360度 |
| 射速 | 最快：5發/分 持續：1-2發/分 |
| 槍口初速 | 680 m/s（2,200 ft/s） |
| 最大射程 | 傳統：15.3 km（9.5 mi） 擴展：21.9 km（13.6 mi） |
| 裝甲 | 7—20 mm（0.28—0.79英寸） |
| 主武器 | 2A18 122 mm（4.8英寸）榴彈炮 |
| 發動機 | YaMZ-238N柴油 220 kW（300 hp） |
| 懸掛 | 扭杆 |
| 作戰範圍 | 500 km（310 mi） |
| 速度 | 公路：60 km/h（37 mph） 越野：30 km/h（19 mph） 水上：4.5 km/h（2.8 mph） |
2S1康乃馨（俄語：2С1 Гвоздика，羅馬化：2S1 Gvozdika，英語：Carnation，直譯：康乃馨）是一種源自蘇聯的自走炮，於1972年推出。截至2023年[update]，始終在俄羅斯和其他國家服役。它基於MT-LBu的多用途底盤製造，安裝了一門122毫米2A18榴彈炮。2S1是其在GRAU的研發代號。俄羅斯官方代號SAU-122，但俄羅斯陸軍通常稱之為康乃馨。2S1幾乎無需預先調整，可完全兩棲，一旦下水即可由履帶推動前進。2S1可根據需求換裝不同寬度的履帶，這使得2S1能夠在雪地或沼澤條件下運行。康乃馨安裝了CBRN防護設備並具有紅外夜視功能。
描述[編輯]
研究員在烏克蘭的哈爾科夫開發了2S1，戰車每側有七個負重輪，輪轂可安裝不同寬度的履帶以適應地形。內部分為左側的駕駛艙、右側的發動機艙和後方的戰鬥艙。在戰鬥艙內，車長坐在左邊，裝填手坐在右邊，炮手坐在前面。全焊接炮塔位於戰鬥艙上方。2S1搭載基於牽引式D-30榴彈炮的122毫米榴彈炮。榴彈炮配備動力撞針、雙擋板炮口制退器和排煙器，能夠發射HE（高爆彈）、集束彈、HE/RAP（火箭助推彈）、HE穿甲彈、飛鏢彈和化學彈。[2]
生產歷史[編輯]
第一輛原型車於1958年準備就緒。2S1於1970年代初進入蘇聯陸軍服役，並於1974年在波蘭陸軍閱兵式上首次公開亮相。戰車被大量部署（每個坦克師72輛，每個摩托化步兵師36輛）。它被美國陸軍命名為M1974。在蘇聯、波蘭和保加利亞的國營工廠生產。[3][4]
衍生型[編輯]
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伊朗[編輯]
緬甸[編輯]
- 2S1U：2019年3月，烏克蘭的大進出口公司與緬甸軍方簽署了一項合資協議，建設一家能夠製造裝甲運輸車（APC）和自行榴彈炮的工廠。據說該工廠將生產的裝甲運輸車類型為八輪BTR-4U，而榴彈炮為基於MT-LBu多用途底盤的2S1U。[5][6]
波蘭[編輯]
2S1康乃馨以及MT-LB和歐帕爾等其他相關車輛由波蘭的斯塔洛瓦沃拉冶煉廠生產，名稱也是2S1康乃馨（波蘭語：Goździk，直譯：康乃馨）。
- 2S1M康乃馨：裝備特殊兩棲套件的型號，可增強車輛的涉水性能。
- 2S1T康乃馨：裝備WB集團製造的TOPAZ數字火控系統的型號。該系統由FONET-IP數字對講系統、新型數字對講機、軍用GPS接收機、軍用計算機和專用軟體組成。相同的系統也用於其他波蘭武裝部隊火炮系統，如AHS螃蟹（AHS Krab，波蘭語：Krab，直譯：螃蟹）、Dana-T和WR-40龍蝦（WR-40 Langusta，波蘭語：Langusta，直譯：小龍蝦）。
羅馬尼亞[編輯]
- OAPR 89型（羅馬尼亞語：Obuzierul autopropulsat românesc，model 89）：羅馬尼亞的衍生型結合了2S1康乃馨的炮塔和改進的MLI-84底盤。設計於1978年左右，1987至1992年間生產。也簡稱為89型。[7][8]
烏克蘭[編輯]
- 凱芙拉-E：基於2S1平台的步兵戰車，配備了風暴 (模塊)遙控武器站。除3名成員外，還可容納6名乘客。原來的240 kW（320 hp） V8柴油發動機已更換為卡特彼勒、康明斯或道依茨生產的310 kW（420 hp）柴油發動機，最高公路速度提高到70公里/時。戰車可水陸兩用，配有空調、火災探測和滅火系統、CBRN防護系統、導航系統和夜視設備。此型號於2018年4月首次推出。[9][10]戰車的原型車一直在參加俄羅斯入侵烏克蘭的戰爭。[11][12]
俄羅斯[編輯]
- 2S34玉簪：2S1的現代化型號，122毫米2A31炮替換為120毫米2A80-1迫擊炮。進一步的改進包括新的Malakhit火控系統、戰場觀察系統和發射捕鯨-2M制飛彈藥的能力。駐紮在托茨科耶的第21近衛機動步槍旅目前正在裝備該系統。
前蘇聯[編輯]
使用方[編輯]
當前
曾經
當前使用方[編輯]
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阿爾及利亞：140輛，截至2024年[13]
安哥拉：9輛以上，截至2024年[14]
亞美尼亞：9輛，截至2024年[15]
亞塞拜然：68輛，截至2024年[16]
白俄羅斯：125輛，截至2024年[17]
保加利亞：48輛，截至2024年[18]
查德：10輛，截至2024年[19]
剛果共和國：3輛，截至2024年[20]
剛果民主共和國：6輛，截至2024年[21]
古巴[22]
克羅埃西亞：8輛，截至2024年[23]
厄利垂亞：32輛，截至2024年[24]
衣索比亞[25]
芬蘭：74輛，截至2024年[26]
喬治亞：20輛，截至2024年[27]
真主黨：使用於敘利亞[28]
伊朗：60輛以上2S1和雷-1，截至2024年[29]
哈薩克：60輛，截至2024年[30]
伊拉克庫德斯坦：由佩什梅格使用，數量未知[31]
吉爾吉斯：18輛，截至2024年[32]
利比亞：由利比亞國民軍使用[33]
波蘭：206輛，截至2024年[34]
羅馬尼亞：6輛2S1，34輛89型，截至2024年[35]
塞爾維亞：67輛，截至2024年[36]
蘇丹[37]
南蘇丹[38]
敘利亞[39]
塔吉克：3輛，截至2024年[40]
土庫曼：40輛，截至2024年[41]
烏克蘭：125輛以上由陸軍、海軍步兵和空降突擊軍使用，截至2024年[42]
烏拉圭：6輛，截至2024年[43]
烏茲別克：18輛，截至2024年[44]
越南[45]
葉門[46]
辛巴威：12輛，截至2024年[47]
俄羅斯：130輛由地面部隊使用，85輛由海軍步兵使用，還有第1軍團、第2軍團和邊防部隊使用的數量未知。截至2024年，估計有約1800輛[48]
前使用方[編輯]
波赫：3輛，截至2004年[49]
捷克：91輛，截至1999年[50]- 捷克斯洛伐克：230輛，截至1989年[51]，傳給了繼承國
東德：300輛，截至1989年[52]，1990年德國統一後逐步淘汰
匈牙利[53]
伊拉克：2003年入侵伊拉克之前的數量未知[54]
伊斯蘭國[55]
黎巴嫩：130輛，截至2004年[56]
塞族共和國：24輛，截至2004年[49]
斯洛伐克[57]
斯洛維尼亞：8輛，截至1999年[58]
南斯拉夫：由繼承國獲得[59]
蘇聯：3200輛由地面部隊使用，90輛由海軍步兵使用，截至1989[60]，由繼承國獲得
相關條目[編輯]
書籍[編輯]
- 國際戰略研究所. The military balance, 1989-1990. 倫敦: Brassey's. 1989. ISBN 9780080375694.
- 國際戰略研究所. The Military Balance 1999-2000. 牛津大學出版社. 1999 [2024-04-28]. ISBN 9780199224258. （原始內容存檔於2023-08-08） （英語）.
- 國際戰略研究所. Langton, Christopher , 編. The Military Balance 2004/2005. 牛津大學出版社. 2004 [2024-04-28]. ISBN 9780198566229. （原始內容存檔於2023-12-23） （英語）.
- 國際戰略研究所. The Military Balance 2024. 泰勒-弗朗西斯. 2024 [2024-04-28]. ISBN 9781040051153. （原始內容存檔於2024-03-17） （英語）.
- Trewhitt, Philip. Armored Fighting Vehicles. 紐約: Amber Books. 1999: 124. ISBN 9780760712603.
腳註[編輯]
- ^ 1.0 1.1 122 mm Self-propelled howitzer 2S1 “Gvozdika”. 國家軍事技術博物館. [2012-04-22]. （原始內容存檔於2012-06-02） （俄語）.
- ^ Marat Kenzhetaev. Self Propelled Artillery and Mortars. armscontrol.ru. MIPT Center for Arms Control，能源與環境科學. 1998 [2010-05-03]. （原始內容存檔於2010-01-10）.
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- ^ Joint venture to supply Ukrainian APCs to Myanmar army | March 2019 Global Defense Security army news industry | Defense Security global news industry army 2019 | Archive News year. www.armyrecognition.com. [2024-04-28]. （原始內容存檔於2020-07-25）.
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- ^ Скрипнік Олег. Харьковский тракторный завод впервые займется модернизацией гаубиц. 2015-10-15 15:15 [2024-04-28]. （原始內容存檔於2024-01-19） （烏克蘭語）.
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- ^ Naked Science. 乌克兰将Kevlar-E汽车的原型车投入战斗. 2022-03-01 [2024-04-28]. （原始內容存檔於2024-04-28） （中文）.
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- ^ Mitzer, Stijn; Oliemans, Joost. Vehicles and equipment captured by the Islamic State inside Syria until November 2014. Oryx. [2024-04-28]. （原始內容存檔於2022-07-05）.
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- ^ IISS 2004，第68頁.
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- ^ Kočevar, Iztok. Micmac à tire-larigot chez Tito: L'arme blindée yougoslave durant la Guerre froide [The Yugoslav armored arm during the Cold War]. Batailles et Blindés. No. 62 (Caraktère). 2014-08: 66–79. ISSN 1765-0828. OCLC 225319133 （法語）.
- ^ IISS 1989，第34,37頁.
外部連結[編輯]
- Huta Stalowa Wola – Polish manufacturer （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- Arsenal JSCo. – Bulgarian manufacturer of 2A31(2S1) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- FAS.org （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- Armscontrol.ru
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