大井川鐵道
外观
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大井川鐵道株式会社 | |
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Ōigawa Railway Co., Ltd. | |
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![]() 新金谷駅(本社所在地) | |
其他名稱 | 大鐵 |
公司類型 | 株式会社 |
成立 | 1925年(大正14年)3月10日 |
代表人物 | 代表取締役社長 鈴木 肇 |
總部 | 静岡県島田市金谷東二丁目1112番地の2 (新金谷駅[1]) |
产业 | 陸運業 |
服務 | 旅客鉄道事業 |
净利润 | 217,565千円(2018年3月期)[2] |
總資產 | 4,571,988千円(2018年3月31日現在)[2] |
資產淨值 | 3,597,826千円(2018年3月31日現在)[2] |
實收資本額 | 1億円(2018年3月31日現在)[2] |
結算期 | 3月31日 |
主要股東 | エクリプス日高株式会社 100% (2017年6月16日現在) |
母公司 | Eclipse Hidaka ![]() |
网站 | 大井川鐵道【公式】 |
日語寫法 | |
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日語原文 | 大井川鐵道 |
假名 | おおいがわてつどう |
平文式罗马字 | Ōigawa Tetsudō |
大井川鐵道股份有限公司(日语:大井川鐵道/おおいがわてつどう Ōigawa Tetsudō */?),簡稱大井川鐵道或大鐵,位於日本靜岡縣。
大井川鐵道擁有兩條鐵路線,一條是大井川本線,另一條是井川線。其中大井川本線有動態保存的蒸氣機車;井川線是日本現存僅有的Abt式鐵道,因此又暱稱為「南阿爾卑斯Abt線」。除了鐵路以外,該公司也經營巴士客運服務。
由於同樣都是使用蒸汽機車的山岳鐵路,大井川鐵道於1986年1月25日與台灣的阿里山森林鐵路結為姐妹鐵路。除此之外,大井川鐵道與瑞士的布里恩茲-羅特洪鐵路(Brienz Rothorn Bahn,BRB)也締結了姊妹鐵路關係,兩家公司的鐵路線同樣都是使用Abt齒軌系統。
大井川鐵道是全國登山鐵道‰會的成員。
鐵道概況
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Oigawa-Ikawa-Line-by-System-ABT.jpg/220px-Oigawa-Ikawa-Line-by-System-ABT.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/JNR_C11_227_20140824_003.jpg/220px-JNR_C11_227_20140824_003.jpg)
鐵道路線
[编辑]中文線名 | 日文線名 | 起點 | 終點 | 距離(公里) |
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大井川本線 | 大井川本線 | 金谷 | 千頭 | 39.5 |
井川線 | 井川線 | 千頭 | 井川 | 25.5 |
電力列車
[编辑]大井川鐵道所使用的電力列車全都是關西地區各大型私鐵公司所讓渡而來的二手車輛,包括了:
- 16000系:前近畿日本鐵道的近鐵南大阪線特急用車。
- 3000系:前京阪電氣鐵道的京阪本線特急用車。
- 6421系(421系):前近鐵名古屋線特急用車。
- 21000系(21001系):前南海電氣鐵道的南海高野線急行用車。
電力機車
[编辑]- E10型
- 伊吹500型(いぶき500型)
- ED90型:Abt式電力機車
柴油機車
[编辑]- DD20型
- DB1型
動態保存的蒸氣機車
[编辑]- 國鐵C10型:8號機
- 國鐵C11型:190號機
- C11型:227號機
- C11型:312號機
- C12型:164號機
- C56型:44號機
相關條目
[编辑]- 阿里山森林鐵路
- 布里恩茲-羅特洪鐵路(Brienz Rothorn Bahn,BRB)
外部連結
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