跑馬地(下)巴士總站
外观
跑馬地(下)巴士總站 Happy Valley (Lower) Bus Terminus | |||||
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位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 22°16′13.2″N 114°11′5.5″E / 22.270333°N 114.184861°E | ||||
途经线路 | |||||
换乘方式 | 香港電車跑馬地總站 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1928年 | ||||
相关信息 | |||||
途经道路 | 黃泥涌道、藍塘道、成和道 | ||||
附近建筑 | 跑馬地馬場、新月花園 | ||||
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跑馬地(下)巴士總站(英語:Happy Valley (Lower) Bus Terminus)位於香港灣仔區跑馬地黃泥涌道及藍塘道交界雅詩大廈外,對面為跑馬地馬場,鄰近香港電車跑馬地總站,為一個坑狀巴士總站。現時有2條巴士路線以此為總站,另有7條巴士路線途經此站。
歷史
[编辑]- 2004年5月31日:城巴8X線的總站由金鐘(樂禮街)遷往此站,不再服務灣仔及金鐘[1]。
- 2005年5月9日:城巴10線黃昏特別班次投入服務。
- 2005年8月8日:城巴10線黃昏特別班次改稱為10S線,服務維持不變。
- 2010年8月16日:城巴5S線西行班次由銅鑼灣(威非路道)縮短至從此站開出[2]。
- 2010年11月22日:城巴5S線西行班次由此站略為延長至從黃泥涌道(樂活道)開出[3]
- 2011年8月1日:以此站為總站的城巴10S線停止服務[4]。
- 2022年8月21日:城巴8X線的總站遷往跑馬地(上)[5] ,此站改為中途站。
總站路線資料
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於1994年11月7日投入服務,由九巴及城巴聯合營運,途經銅鑼灣、海底隧道、油麻地及旺角,為唯一服務跑馬地的過海隧道巴士路線。1997-1999年間改稱途經西區海底隧道的917線。
途經路線資料
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只限跑馬地(上)方向途經
於2015年5月11日投入服務,途經灣仔、金鐘及中環,只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。
只限跑馬地(上)(大坑道)方向途經
於1951年8月1日投入服務,取代2號線北角至中環短程班次,當時由中巴營辦,來往北角至水坑口(即今日上環),1956年3月1日起延至西營盤(當時總站為東邊街,1962年3月11日遷往正街),1980年5月1日起配合中巴路線重組而延至堅尼地城。本線由於貫穿港島心臟地帶,加上收費便宜,一直以來吸引不少沿線居民乘搭,令客量十分龐大,一度是中巴的皇牌市區路線。乘客除了是來往沿線各站的流水客外,也有來往北角和西環的乘客。但不論如何,這些乘客都是本線的重要客源。
只限跑馬地(上)(大坑道)方向途經
只限深灣方向途經
只限黃泥涌峽方向途經
車坑分佈
[编辑]車坑分佈(以入口最左邊起計) | ||
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車坑編號 | 車坑數目 | 路線 |
1 | 單坑 | 過海隧道巴士117線 |
2 | 城巴1P線 | |
3 | 出口 | 城巴1、1M、8X、19P線 過海隧道巴士A17線 |
參考資料
[编辑]- ^ 城巴新巴共十五條港島區路線 五月三十一日改善服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2004年5月27日,城巴/新巴
- ^ 城巴5S 16/8起不經銅鑼灣 (页面存档备份,存于互联网档案馆),hkitalk.net
- ^ 城巴5S改動 (页面存档备份,存于互联网档案馆),hkitalk.net
- ^ 城巴10S號線取消服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011年7月28日,城巴/新巴
- ^ 城巴8X號線服務調整 與19號線合併 統一服務往來小西灣及跑馬地上、下 (PDF). [2022-08-16]. (原始内容存档 (PDF)于2022-08-16).
外部連結
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