User talk:Yhy2000

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-- Mys_721tx（留言） 2022年3月28日 (一) 16:20 (UTC)

京集动车组列车页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面「京集动车组列车」已被提出存廢討論，正在討論该页面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
请不要自行移除页面存废模板，討論是因为有编者认为页面不適合维基百科。請参与頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在讨论期间歡迎繼續完善原先的页面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--日期20220626（留言） 2022年8月18日 (四) 00:01 (UTC)

管理人員選舉及問卷進行中

中文維基百科管理人員選舉正在進行，ASid、ATannedBurger、Manchiu、UjuiUjuMandan四名用戶參選管理員，另有行政員AT參選監督員。投票期為2024年5月29日至6月12日，誠邀您踴躍參與投票並表達對候選人的意見。

請注意管理人員選舉無當選限額，各候選人分開計票，支持票不限於一票。

→ 投票連結 · 管理人員選舉問答

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社群亦正就未來仲裁委員會對管理人員除權的權力進行問卷調查，您可在上方投票链接找到表單匿名表達意見，或直接前往討論頁發表意見。

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回饋請求服務已上線，誠邀您訂閱有興趣參與有關討論的話題。

MediaWiki message delivery（留言） 2024年5月29日 (三) 04:13 (UTC)

管理人員解任投票通告

Mys_721tx的管理員解任投票（第2次）正在進行，投票期為2024年7月12日至7月26日，誠邀您踴躍參與投票。

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投票须知

• 依据方针，本次投票必须按照指定格式在安全投票的“投票留言”框内填写文字来进行投票，并给出理由。
• 由于技术原因，因而保留空白的投票选项，但空白选项是无效的，请在“投票留言”一栏留下您的投票及理由。
• 请注意，中立票意见仅供参考，仅能计入总有效票數，但不会计入得票比率。
• 在系统中，每个用户只有一票会被储存。您可以在投票期间重复更改您的投票，但系统只会储存最新的投票，并覆盖之前的记录。
• 请尽可能让您的留言简洁。请注意，您的投票留言将在投票结束后打乱顺序并公开可见。

指定格式

• 支持解任：您的理由
• 反对解任：您的理由
• 中立：您的意见留言

建议在您的投票留言最前面写“支持解任”或“反对解任”或“中立”，之后是冒号“：”，接着是您的理由。

请明确填写“支持解任”或“反对解任”或“中立”并给出理由，中立票意见仅供参考不会计入得票比率，未填写“支持解任”或“反对解任”或“中立”的为无效票。

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→ 进入投票页面 • 查看解任理由

MediaWiki message delivery（留言） 2024年7月14日 (日) 14:33 (UTC)

京包高速动车组列车页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面「京包高速动车组列车」已被提出存廢討論，正在討論该页面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
请不要自行移除页面存废模板，討論是因为有编者认为页面不適合维基百科。請参与頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在讨论期间歡迎繼續完善原先的页面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Sanmosa _蚌埠 2024年7月16日 (二) 00:35 (UTC)

Special:Diff/83981529

对阁下就首都环线高速的一次貌似“回退”编辑，我恐怕存在异议，如果说首都环线改道已经板上钉钉，那么承平和密涿两段高速必然会退出国家高速序列，降级为省级高速路线，如果按阁下的想法，那么首都环线岂不是要成为这个形状了？

根据[1]，密涿高速北京段当然是S80，河北段反正我这几个月出差途径固安东收费站时一次次见到冀高速SX，承平我没搜到有关编号信息，没准根本就不会赋予编号（想到某些河北高速上编号写汉字）？--Liuxinyu970226（留言） 2024年8月28日 (三) 04:53 (UTC)

其实没必要再多提一嘴“降级为密涿高速”，并不是说有问题，只不过正文里已经说明了新线的具体走向；至于承平高速，独立出来后大概率会用京津冀高速的编号（放射线的号段目前剩余4个编号可用）。--Yhy2000（留言） 2024年8月28日 (三) 10:38 (UTC)

有木有一种可能，如果降级省高编号落实，这个承平高速会被合并为密涿高速的一部分（换言之密涿高速变成7字形）？--Liuxinyu970226（留言） 2024年9月3日 (二) 12:46 (UTC)

密涿高速本身是去密云的（至少当前的规划还没取消），承平高速则完全不经过密云，这俩如果合并需要改一个新名字。相对合理的极端情况是，承平高速视作密涿高速的支线，但是这样仍然需要一个新编号。--Yhy2000（留言） 2024年9月3日 (二) 13:02 (UTC)

就这个问题，最近我私下问了一下平谷区交通局，按ta们回复的信息来看，原先从赵庄户直接北上连接密云的方案，由于涉及高危地震带可能无法继续规划，ta们新的想法貌似在某种程度上支持了我这里提到的“承平高速合并进密涿高速使其变成7字形”想法：与密云区和河北兴隆县沟通，考虑两种北部横向备选方案（1：从金山岭附近按类似于 松曹路的走向向东1a稍偏东北连接鞍匠镇（连接处或在高铁安匠站附近）或1b稍偏东南连接偏道沟门（大概率北大山隧道前后，也有极低可能需要破拆部分隧道体在隧道上设互通）2.从程各庄村跟随 234国道走向直接向东接前苇塘村，承平高速南半部分合并进密涿北半部分保留名称另选编号），并充分利用在建承平高速路段实现密涿高速以绕行兴隆县西部的路由来完成--Liuxinyu970226（留言） 2024年9月22日 (日) 01:55 (UTC)

这两种方案第一次听到，不过感觉并没有影响密涿高速北段的规划。方案一从金山岭附近分出，那么程各庄到金山岭这一段基本可以确定是要和京承高速共线的，那么密涿高速北段肯定还是要连接京承高速的。而方案二是从程各庄分出，距离京承高速很近，同样也是要连接的。有一点要说明一下，密涿高速北段本身规划就是到程各庄的，而不是密云城区。--Yhy2000（留言） 2024年9月22日 (日) 04:14 (UTC)

至于“大概率会用京津冀高速的编号”，估计也有可能会被婉拒，天津就有这个例子：作为 京蓟津高速天津段的 津蓟高速，2023年10月市交委回复“考虑到津蓟高速市域内部交通服务功能明显，市民早已熟知，不宜调整。”--Liuxinyu970226（留言） 2024年9月22日 (日) 02:39 (UTC)

京平高速和 津蓟高速的情况和承平高速不同，已知承平高速建成后会标注为 首都环线高速。而 首都环线高速正式改线后，承平高速则会失去其编号，因此后续添加京津冀高速的编号可能性很大。--Yhy2000（留言） 2024年9月22日 (日) 03:55 (UTC)

“已知承平高速建成后会标注为首都环线高速。”恐怕有可能不实，见User talk:Ma3r#承平高速真的会使用G95么？--Liuxinyu970226（留言） 2024年9月22日 (日) 04:40 (UTC)

如果不用的话就更好说了，那就类似于 京蔚高速和 京礼高速等新建高速的情况，只不过不会在建成后第一时间给编号。--Yhy2000（留言） 2024年9月22日 (日) 04:48 (UTC)

邀請您參與管理人員任免及仲裁委員會制度討論

註：此通告由MediaWiki message delivery（留言）於2024年9月21日 (六) 13:43 (UTC)寄送。若您未來長期或目前暫時不欲接收任何類似訊息，可考慮婉拒消息發送。