金刚山线

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金剛山電氣鐵道朝鲜语:금강산선,金剛山線日語金剛山電気鉄道こんごうさんでんきてつどう)是修建于朝鲜日治时期的一条经过铁原郡淮阳郡的一条已停用的铁路,全长116.6km。修建于1921年,于1950年废止。这条铁路的修建目的是为了方便将昌道的硫铁矿运送出来,也是朝鲜半岛当时唯一全线电气化的铁路,使用1435mm标准轨距。并由京城电气株式会社负责管理。

车站列表[编辑]

中文名称 朝鲜语名称 车站间距(km) 累计里程(km) 换乘路线
铁原站 철원역 0.0 0.0 京元线
四要站 사요역 1.6 1.6
东铁原站 동철원역 1.6 3.2
东松站 동송역 2.8 6.0
阳地站 양지역 4.3 10.3
二吉站 이길역 3.9 14.2
亭渊站 정연역 3.3 17.5
榆谷站 유곡역 4.0 21.5
金谷站 금곡역 3.0 24.5
金化站 김화역 4.3 28.8
光三站 광삼역 4.2 33.0
下所站 하소역 3.3 36.3
杏亭站 행정역 3.8 40.1
白杨站 백양역 5.7 45.8
金城站 금성역 5.2 51.0
庆坡站 경파역 3.8 54.0
炭甘站 탄감역 5.6 59.6
南昌道站 남창도역 6.0 65.6
昌道站 창도역 2.0 67.6
岐城站 기성역 7.7 75.3
县里站 현리역 7.4 82.7
桃坡站 도파역 7.3 90.0
花溪站 화계역 4.7 94.7
五两站 오량역 4.6 99.3
断发岭站 단발령역 5.5 104.8
末辉里站 말휘리역 3.2 108.0
竝武站 병무역 4.4 112.4
内金刚站 내금강역 4.2 116.6

历史[编辑]

  • 1919年12月16日 - 金刚山电气铁道株式会社成立。
  • 1920年9月1日 - 水力发电站工程开始修建。
  • 1921年9月5日 - 开始修建铁路。
  • 1931年7月1日 - 全线通车,使用直流1500V供电。
  • 1950年6月25日 - 全线废止。

参见[编辑]

外部链接[编辑]