水仁線

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Template:Korea Metro line 水仁線(朝鮮語수인선)是韓國國鐵一條通勤線

水仁線的特式,在於它是韓國最後一條採用窄軌(762mm[1])的鐵路,當時全長52.8公里,行走於京畿道省會水原安山站始興站下仁川(即以前的濟物浦)南仁川站之間的鐵路路線,於1995年棄止。

為加強當地交通,國鐵籌備重開水仁線。重開的第一步要把原來單線的鐵路以標準軌重建,而且複線化及電氣化,以統合合成為個首爾都會區的鐵路。原來預計整條線分作三段,而第一段在2009年之前完成[2]。根據韓國建設交通部的數字,整條鐵路的複線電鐵化工程大約需要花費1.8兆韓圓[3]。由仁川延壽洞始興市正往洞的一段11.3公里的路線已完成電化的過程[4]。原打算開業最初区間安山線直通,全線開通盆唐線直通。一部区間安山線共用。

新鐵路首期於2012年6月30日完成,目前除達月站外,由漢大前站至松島站之間各站已運作。第二期鐵路工程連接松島站,行走鶴翼至仁川,預計2014完成。至於第三期鐵路工程則連接漢大前站,行走四里至水原,並與盆唐線合併,預計2016完成[5]

車站[编辑]

復線後現時路線[编辑]

Opened December 21, 2010 Construction of the new Suin Line began on March 29, 2011. The line between Oido and Songdo opened on 05:30 KST, June 30, 2012 and it is expected to open between Incheon and Oido (and thus Hanyang University by Line 4) in 2014, while the remainder will not be in operation till 2016.[6] The new line will follow the following route.

Phase Station
number
Station name Transfer Line name Station
distance
Total
distance
Location
Romanized Hangul Hanja in km
Phase 3 (2016) K245 Suwon 수원 水原 Gyeongbu Line
Template:SMS line links
Template:SMS line links (after 2013)
Suin Line
---
0.0
Gyeonggi-do Suwon
K246 Gosaek 고색
K247 Bongdam 봉담 Hwaseong
K248 Eocheon 어천
K249 Yamok 야목
K250 Sa-ri 사리 Ansan
Phase 1
Opened
449 Hanyang Univ. at Ansan 한대앞 漢大前站 Template:SMS line links
(Shared Line)
Ansan Line
1.5
1.5
450 Jungang 중앙 中央
1.6
3.1
451 Gojan 고잔 古棧
1.4
4.5
452 Choji 초지 草芝
1.5
6.0
453 Ansan 안산 安山
1.8
7.8
454 Singil oncheon 신길온천 新吉溫泉
2.2
10.0
455 Jeongwang 정왕 正往
2.9
12.9
Siheung
456 Oido 오이도 烏耳島
1.4
14.3
K251 Darwol[7] 달월 達月 Suin Line
K252 Wolgot 월곶 月串
3.6
17.9
K253 Soraepogu 소래포구 蘇萊浦口
1.3
19.2
Incheon Namdong-gu
K254 Incheon Nonhyeon 인천논현 仁川論峴
1.0
20.2
K255 Hogupo 호구포 虎口浦
1.3
21.5
K256 Namdong Induspark 남동인더스파크 南洞產業團地
1.3
22.8
K257 Woninjae 원인재 Template:SMS line links
1.0
23.8
Yeonsu-gu
K258 Yeonsu 연수
0.9
24.7
K259 Songdo 송도
2.7
27.4
Phase 2 (2014) K260 Hagik 학익 Nam-gu
K261 Yonghyeon 용현
K262 Namincheon 남인천
K263 International Cruise Terminal 국제여객선터미널 터미널 Jung-gu
K264 Incheon 인천 仁川 Template:SMS line links

仁川站可再接京仁線前往九老) [8]

原來路線[编辑]

Former alignment[编辑]

Station Hangul Hanja Connecting Lines Year of Closure Location
Suwon 수원 Line 1
Gyeongbu Line
Suryeo Line
1995 Gyeonggi-do Suwon
Gosaek 고색 1974
Eocheon 어천 1995 Hwaseong
Yamok 야목 1995
Sari 사리 1995 Ansan
Hanyang Univ. at Ansan 한대앞 Ansan Line
(Shared Line)
1995
Jungang 중앙 1994
Kojan 고잔 1994
Ansan 안산 1994
Jeongwang 정왕 1994 Siheung
Darwol 달월 1994
Sorae 소래포구 1994 Incheon Namdong-gu
Nonhyeon 논현 1992
Namdong 남동 1992
Songdo 송도 1992 Yeonsu-gu
Yonghyeon 용현 1973 Nam-gu
Incheon Harbor (Namincheon) 인천항 (남인천) () 1973

行駛列車[编辑]

鉄道博物館に保存されている狭軌時代の水仁線車両(ヒョウキ型蒸気機関車)

窄軌時代[编辑]

1977年時,鐵路使用國鐵自家生產的窄軌用蒸氣機車頭。

電鐵化後[编辑]

現時水仁線使用韓國鐵道公社2000系電車的第三代351000 EMU系列車,跟盆唐線現時使用的列車相同,只是漆上的是與中央線、京義線及一號線相同的紅色。未來當水仁線跟盆唐線合併後,顏色有可能會改成黃色。列車有六個車卡。

歷史[编辑]

水仁線於1931年12月與水驪線一起通車。 1974年初,下仁川至松島一段的鐵路由於沒有足夠旅客支持而中斷。

1992年,松島至蘇來間的路線被廢止。1994年,從蘇來至漢大前的路線亦被廢止。

1995年12月31日最後一班開往仁川的列車停止運行,當日有不少遊客前來乘搭,緬懷昔日情懷。[9]之後,從1996年開始,水原至漢大前的一段鐵路被廢止。1998年,位於蘇來浦口的一段被改建成為情人步道。[10]

圖庫[编辑]

以下為從水原站一直到南仁川站沿途各站順序的風光

參考資料[编辑]

參看[编辑]

外部連結[编辑]