弁天町站

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弁天町站
JR环状线(下)与地下铁中央线(上)的交差部分。 桥脚为两线所共用。
JR环状线(下)与地下铁中央线(上)的交差部分。
桥脚为两线所共用。
日语名称
弁天町 – べんてんちょう – Bentenchō
车站概览
位置 日本大阪府大阪市港区波除三丁目
地理坐标34°40′9″N 135°27′46″E / 34.66917°N 135.46278°E / 34.66917; 135.46278
管辖机构西日本旅客铁道(JR西日本,详细资料
大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)
大阪环状线月台
大阪市营地下铁月台

弁天町站(日语:弁天町駅べんてんちょうえき Bentenchō eki */?[注 1]是一个位于日本大阪府大阪市港区波除三丁目,属于西日本旅客铁道(JR西日本)、大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)的铁路车站。JR西日本的车站编号JR-O15,大阪地下铁的车站编号是C13。JR西日本的车站象征花卉是向日葵

车站构造[编辑]

JR西日本[编辑]

弁天町车站
站前圆环(2020年1月)
站前圆环(2020年1月)
日语名称
弁天町 – べんてんちょう – Bentenchō
车站概览
位置 日本大阪府大阪市港区波除三丁目11番6号
地理坐标34°40′9″N 135°27′46″E / 34.66917°N 135.46278°E / 34.66917; 135.46278
车站构造
站体类型高架车站
站台2面2线
其他信息
电报码ヘテ
历史
启用日期1961年4月25日
上车人次
统计年度
平均每日31,692人次(不含下车乘客)
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
西九条
JR-O14
1.6km
外环
大阪环状线
JR-O15
距离大阪5.2km
大正
JR-O16
1.8km
内环

车站为高架站侧式月台,月台设于三楼,二楼设有两个大厅,南大厅可使用交通科学博物馆的特别通道通往大阪市营地下铁车站。

本站为西九条管理的直营站,在JR西日本的大阪都市网络(アーバンネットワーク;Urban Network)及特定都区市内的“大阪市内”区域中。

乘客能使用ICOCA

月台配置[编辑]

月台 路线 方向 目的地
1 大阪环状线 内环 新今宫天王寺奈良关西机场和歌山方向
2 外环 西九条大阪方向

发车音乐[编辑]

作为“大阪环状线改造计划”的一环,在2015年3月22日把发车音乐变成“火车持续往前开”(線路は続くよどこまでも)。

大阪市高速电气轨道[编辑]

大阪地下铁 弁天町站
月台(2015年3月) 此图片需要更新。 (2020年6月28日) 请更新本文以反映近况和新增内容。完成修改后请移除本模板。
月台(2015年3月)
日语名称
弁天町 – べんてんちょう – Bentencho
车站概览
位置 日本大阪府大阪市港区波除三丁目11番6号
地理坐标34°40′9″N 135°27′46″E / 34.66917°N 135.46278°E / 34.66917; 135.46278
车站构造
站体类型高架车站
站台2面2线
历史
启用日期1961年(昭和36年)12月11日
上车人次
统计年度
平均每日18,523人次(不含下车乘客)
2015年
上下车人次
统计年度
平均每日36,676人次
2015年
邻近车站
上一站 大阪市高速电气轨道 下一站
朝潮桥
C12
1.6km
中央线
 C13 
距离宇宙广场5.5km
九条
C14
1.3km

车站位于中央大通的中央分离带的高架部分,是大阪市交通局内位置最高的车站,也是日本国内距离地面最高的地下铁车站。[来源请求]

对向式月台2面2线的高架车站,2楼为闸机,3楼为月台。

月台配置[编辑]

月台 路线 目的地
1 C 中央线 本町森之宫长田生驹学研奈良登美丘方向
2 宇宙广场方向

利用状况[编辑]

  • JR西日本 - 2018年(平成30年)度每日平均上车人次为33,831人,是JR西日本车站的第21位[2]
  • 大阪地下铁 - 根据2018年11月13日进行的交通调查,一日上下车人次为38,087人(上车人次:19,073人,下车人次:19,014人)[3]

各年度1日上下车人次如下表。

  • JR西日本的资料为1日平均上车人次。
  • 大阪市营地下铁的资料为以交通调查为基础的特定日的上下车人次。
年度 JR西日本 大阪市高速电气轨道[备考 1] 来源
1日平均
上车人次
特定日
调查日 上下车人次 上车人次
1995年 39,716 [备考 2]2月15日 29,245 14,947 [4]
1996年 39,698 - [5]
1997年 38,119 - [6]
1998年 36,859 11月10日 32,531 17,130 [7]
1999年 35,834 - [8]
2000年 35,273 - [9]
2001年 35,375 - [10]
2002年 34,129 - [11]
2003年 33,450 - [12]
2004年 33,051 - [13]
2005年 33,263 - [14]
2006年 33,489 - [15]
2007年 34,298 11月13日 38,073 19,460 [16]
2008年 34,538 11月11日 37,569 19,110 [17]
2009年 32,823 11月10日 35,731 18,081 [18]
2010年 32,296 11月09日 35,722 17,995 [19]
2011年 32,464 11月08日 34,708 17,540 [20]
2012年 31,960 11月13日 34,254 17,339 [21]
2013年 32,284 11月13日 34,872 17,578 [22]
2014年 31,692 11月11日 35,378 17,886 [23]
2015年 32,256 11月17日 36,676 18,523 [24]
2016年 32,660 11月08日 36,210 18,299 [25]
2017年 33,097 11月14日 37,662 18,991 [26]
2018年 33,831 11月13日 38,087 19,073
备注
  1. ^ 至2017年度为止为大阪市营地下铁。
  2. ^ 1996年に行われた调查であるが、会计年度上は1995年度となる。

历史[编辑]

  • 1961年(昭和36年)4月25日:国铁弁天町站开业。
  • 1961年(昭和36年)12月11日 - 大阪市营地下铁车站随4号线大阪港至弁天町站开业。可在此与大阪环状线转乘。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营法,国铁弁天町站由JR西日本管理。

相邻车站[编辑]

西日本旅客铁道
大阪环状线
大和路快速、区间快速、关空快速、纪州路快速、快速、B快速、直通快速、普通
西九条(JR-O14)-弁天町(JR-O15)大正(JR-O16)
大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)
C 中央线
朝潮桥(C12)-弁天町(C13)九条(C14)

注释[编辑]

  1. ^ “弁”为日本新字体,此处其对应旧字体原字为“辩”。但JR西日本官方的繁体中文路线图[1]并未使用原字,因此本条目出于形式统一,也采用新字体“弁”的写法。

参考资料[编辑]

外部链接[编辑]

坐标34°40′9″N 135°27′45″E / 34.66917°N 135.46250°E / 34.66917; 135.46250