K356/357、K358/355次列車

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K356/357、K355/358次旅客列車
列車方向牌
概述
開行日期2001年
所屬鐵路局成都局集團
擔當客運段重慶客運段
當前車次K356/357、K358/355次
曾用車次2316/2317、2318/2315次
列車等級快速列車
運行區間深圳東站重慶北站
主要停站廣州北站衡陽站株洲站
婁底站懷化站秀山站
涪陵站
運行時間24小時29分(K356/357次)
23小時10分(K355/358次)
發車時間深圳東站:11:32
重慶北站:11:02
終到時間重慶北站:次日12:01
深圳東站:次日10:12
途經路線廣深鐵路廣石鐵路京廣鐵路
滬昆鐵路渝懷鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K356/357、K358/355次列車中國鐵路運行於廣東經濟特區深圳至西部直轄市重慶之間的快速旅客列車,自2001年起開行,現由成都局集團重慶客運段廣州車隊負責客運任務。列車使用3組25G型客車,沿廣深鐵路廣石鐵路京廣鐵路滬昆鐵路渝懷鐵路運行,行程1820公里,途徑廣東湖南貴州重慶三省一市。其中深圳東站重慶北站運行24小時29分,使用車次為K356/357次;重慶北站至深圳東站運行23小時10分,使用車次為K355/358次

歷史[編輯]

K356/357、K358/355次的前身是內江(重慶)至漢口的2316/2317、2318/2315次普通旅客快車,於2001年開行。2003年5月11日,2316/2317、2318/2315次列車延長至廣州。[1]2004年4月18日,中國鐵路實行第五次大提速,2316/2317、2318/2315次升級為快速列車,車次改為K356/357、K358/355次,同時取消單向內江站始發的安排,單程比此前提速12.5小時。[2]

2007年4月18日,中國鐵路實行第六次大提速,K356/357、K358/355次列車改為重慶北站始發終到。[3]

2011年1月11日,配合宜萬鐵路全線開通,K356/357、K358/355次列車於武昌至達州段改經長荊焦柳鴉宜宜萬達萬線運行,單程比前提速逾2小時。[4]

2019年7月10日,配合重慶北站南廣場改造工程,K356/357、K358/355次列車改為重慶西站始發終到。[5]

2020年2月2日至8日重慶西始發K356/357次,2月4日至10日廣州始發K358/355次列車停運[6]

2020年7月1日,K356/357、K358/355次列車於漢口至荊門段改經漢丹焦柳線運行。[7]

2022年8月9日,因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工,K356/357、K358/355次列車廣州北至廣州區間由原京廣線改經由廣石線、廣深線運行[8]

2023年7月1日,K356/357、K358/355次列車於株洲至重慶西段改經滬昆渝懷線運行。[9]同年9月20日,因廣州白雲站施工完成,K356/357、K358/355次列車恢復開行,廣州北至廣州段亦恢復圖定運行徑路,不再需要繞行。[10]

2023年10月11日,K356/357、K358/355次列車改為重慶北至深圳東之間運行,同時恢復日常線,取代同時停止運行的K836/837、K835/838次列車,列車於廣州北至深圳東段經廣石廣深線運行。

列車編組[編輯]

K356/357、K358/355次列車目前使用成都局集團重慶車輛段的中國鐵路25G型客車,列車滿編採取19節車廂編組,其中硬臥車6輛、硬座車11輛,軟臥車和餐車各1輛,客車採用直流600V機車直供電,並配有集便器。

車廂編號 1-6 7 8 9-19
車型 YW25G
硬臥車
RW25G
軟臥車
CA25G
餐車
YZ25G
硬座車

機車交路[編輯]

車站區段 深圳東 ↔ 衡陽 衡陽 ↔ 重慶北
本務機車
配屬
司機更替
和諧3C型電力機車
廣鐵長段
廣州司機
和諧3C型電力機車
廣鐵長段
株洲/重慶司機在懷化輪乘,株洲換司機

時刻表[編輯]

現行時刻[編輯]

  • 數據截至2024年1月10日。
K355/358次 停靠站 K356/357次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K355 0 當天 11:02 重慶北 12:01 第二天 1820 K356
K355 100 當天 12:10 12:18 涪陵 10:51 10:56 第二天 1720 K356
K355 當天 武隆 09:49 09:53 第二天 1653 K356
K355 當天 彭水 09:13 09:17 第二天 1604 K356
K355 當天 黔江 08:27 08:31 第二天 1540 K356
K355 406 當天 15:42 15:48 秀山 06:42 06:52 第二天 1414 K356
K355 509 當天 17:10 17:16 銅仁 第二天 K356
K358 602 當天 18:25 18:39 懷化 03:52 04:00 第二天 1218 K356
K358 824 當天 21:40 21:45 新化 第二天 K357
K358 917 當天 22:59 23:10 婁底 23:20 23:26 當天 903 K357
K358 第二天 湘潭 22:07 22:13 當天 804 K357
K355 1042 第二天 00:59 01:05 株洲 21:32 21:42 當天 778 K357
K355 1176 第二天 02:29 02:58 衡陽 19:29 20:06 當天 644 K356
K355 第二天 耒陽 18:17 18:36 當天 581 K356
K355 第二天 郴州 17:18 17:23 當天 497 K356
K355 第二天 韶關東 15:22 15:30 當天 344 K356
K355 1670 第二天 08:13 08:17 廣州北 13:16 13:21 當天 150 K356
K355 1820 第二天 10:12 深圳東 11:32 當天 0 K356

歷史時刻[編輯]

參見[編輯]

注釋[編輯]

  1. ^ 提醒:5月11日起部分列车车次、停站及时间调整. 中國新聞社. 2003-05-11 [2018-10-25]. (原始內容存檔於2019-05-13). 
  2. ^ 破解全国铁路第五次大提速十大悬念. 金羊網-羊城晚報. 2004-04-17 [2019-11-12]. (原始內容存檔於2005-09-15). 
  3. ^ 重庆54对改道提速列车票价出炉(图). 重慶晚報. 2007-04-14 [2019-11-12]. 
  4. ^ 今日执行新列车运行图 重庆至京沪动卧列车首发. 中國經濟網. 2011-01-11 [2019-11-12]. [失效連結]
  5. ^ 重慶北站南廣場封閉改造 涉京、廣、深等30對列車停靠調整. 新華網. 2019-07-02 [2019-11-12]. [失效連結]
  6. ^ 中国铁路成都局集团有限公司关于2020年2月2日至29日部分列车停运的公告. 中國鐵路12306. 2020-02-02 [2020-02-04]. (原始內容存檔於2020-02-04). 
  7. ^ 7月1日将实行新的铁路运行图 衡阳火车站多趟列车有调整. 衡陽晚報. 2020-06-30 [2020-07-01]. (原始內容存檔於2020-07-01). 
  8. ^ 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日報 (廣東省人民政府港澳事務辦公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. (原始內容存檔於2022-08-09). 
  9. ^ 注意!7月1日零时起,怀化火车站多趟旅客列车有变化. 紅網官方帳號. 2023-06-28 [2023-06-30]. 
  10. ^ 李志文. 广铁集团9月20日起对部分普速客车进行调整. 羊城晚報. 2023-09-19 [2023-09-19]. (原始內容存檔於2023-09-19). 

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