K608/605、K606/607次列車

K608/605、K606/607次旅客列車
	列車水牌
概述
所屬鐵路局	西安局集團
擔當客運段	西安客運段
當前車次	K608/605、K606/607次
曾用車次	108/105、106/107次; 408/405、406/407次; 1708/1705、1706/1707次; 2308/2305、2306/2307次; 1152/1153、1154/1151次
列車等級	快速列車
運行區間	安康站 ↔ 杭州站
主要停站	旬陽北站、小河鎮站、鎮安站、; 柞水站、西安站、臨潼站、; 義馬站、洛陽站、鄭州站、; 商丘站、阜陽站、合肥站、; 蕪湖站、德清西站
運行時間	25小時36分（K608/605次）; 25小時19分（K606/607次）
發車時間	安康站：09:09; 杭州站：12:33
終到時間	杭州站：次日10:45; 安康站：次日13:52
途經路線	西康鐵路、隴海鐵路、京九鐵路、; 阜淮鐵路、淮南鐵路、皖贛鐵路、; 宣杭鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

K608/605、K606/607次列車是中國鐵路運行於陝西南部城市安康至浙江省會杭州之間的快速列車，自2019年7月10日起按現車次開行，現由西安局集團西安客運段負責客運任務。列車使用3組25G型客車，經西康鐵路、隴海鐵路、京九鐵路、阜淮鐵路、淮南鐵路、皖贛鐵路和宣杭鐵路運行，穿越陝西、河南、安徽、浙江四省，全程1817公里。其中安康站至杭州站運行25小時36分，使用車次為K608/605次；杭州站至安康站運行25小時19分，使用車次為K606/607次。

歷史[編輯]

K608/605、K606/607次列車的前身是西安至常州、常州至鄭州的108/105、106/107次直通旅客快車。1994年9月1日，108/105、106/107次列車延長至杭州^[1]^:188。1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，108/105、106/107次列車改車次為408/405、406/407次，同時列車於南京至杭州間改經寧銅、皖贛、宣杭線運行。^[2]2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，^[3]408/405、406/407次列車更改車次為1708/1705、1706/1707次。^[4]

2001年10月21日，中國鐵路實行第四次大提速，1708/1705、1706/1707次列車於商丘至蕪湖間改經京九、阜淮、淮南線運行，同時更改車次為2308/2305、2306/2307次^[5]。

2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，2308/2305、2306/2307次列車更改車次為1152/1153、1154/1151次^[6]。

2019年4月10日，1152/1153、1154/1151次列車改為使用直供電DC600V25G型車體運行。同年7月10日，1152/1153、1154/1151次列車升級為快速列車，車次改為K608/605、K606/607次。^[7]

2023年7月1日，K608/605、K606/607次列車與西安至安康的K8188/8185、K8186/8187次列車正式合併，改為安康至杭州之間運行。^[8]

列車編組[編輯]

K608/605、K606/607次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬西安局集團西安車輛段，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬臥車7輛、硬座車8輛，軟臥車、餐車和行李車各1輛。

車廂編號	1-7	8	9	10-17	18
車型	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	XL25G 行李車

機車交路[編輯]

車站區段	安康 ↔ 西安	西安 ↔ 鄭州	鄭州 ↔ 合肥	合肥 ↔ 杭州
本務機車配屬司機更替	韶山7D型電力機車西局西段西安司機	韶山7D型電力機車西局西段西安司機	和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車鄭局鄭段鄭州/合肥司機在阜陽輪乘	和諧3C型電力機車上局合段合肥/蕪湖司機在蕪湖輪乘

時刻表[編輯]

現行時刻[編輯]

數據截至2023年7月1日。

K608/605次					停靠站	K606/607次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K608	0	當天	—	09:09	安康	13:52	—	第二天	1817	K607
K608	46	當天	09:49	09:52	旬陽北	13:07	13:09	第二天	1771	K607
K608	82	當天	10:14	10:16	小河鎮	12:35	12:37	第二天	1735	K607
K608	118	當天	10:40	10:42	鎮安	12:05	12:07	第二天	1699	K607
K608	144	當天	11:01	11:03	柞水	11:41	11:43	第二天	1673	K607
K608	216	當天	11:54	11:57	引鎮	10:41	10:43	第二天	1601	K607
K608	259	當天	12:36	13:01	西安	09:41	10:04	第二天	1558	K606
K608	286	當天	13:23	13:26	臨潼	09:13	09:15	第二天	1531	K607
K608	315	當天	13:46	13:48	渭南	↑	↑	第二天	—	K607
K608	374	當天	14:34	14:36	華山	↑	↑	第二天	—	K607
K608	—	當天	↓	↓	孟塬	08:05	08:07	第二天	1435	K607
K608	394	當天	14:58	15:02	潼關	↑	↑	第二天	—	K607
K608	471	當天	16:03	16:13	靈寶	↑	↑	第二天	—	K607
K608	501	當天	16:39	16:42	三門峽西	↑	↑	第二天	—	K607
K608	524	當天	17:04	17:07	三門峽	↑	↑	第二天	—	K607
K608	591	當天	18:07	18:10	義馬	04:55	05:11	第二天	1226	K607
K608	646	當天	18:57	19:00	洛陽	03:49	04:00	第二天	1171	K607
K608	700	當天	19:41	19:45	鞏義	↑	↑	第二天	—	K607
K608	770	當天	20:42	21:21	鄭州	01:08	01:46	第二天	1047	K607
K608	885	當天	22:39	22:44	蘭考	↑	↑	當天	—	K607
K605	973	當天	23:42	23:48	商丘	22:44	22:50	當天	844	K607
K605	—	第二天	↓	↓	亳州	21:50	21:54	當天	770	K606
K605	1151	第二天	02:11	02:25	阜陽	20:25	20:37	當天	666	K606
K605	—	第二天	↓	↓	淮南	19:01	19:05	當天	540	K606
K605	1372	第二天	04:47	05:09	合肥	17:39	18:00	當天	445	K606
K605	—	第二天	↓	↓	巢湖	16:39	16:44	當天	381	K606
K605	1513	第二天	06:41	06:44	蕪湖	15:52	15:56	當天	304	K606
K605	1640	第二天	08:13	08:16	廣德	↑	↑	當天	—	K606
K605	1749	第二天	09:37	09:47	德清西	13:11	13:14	當天	68	K606
K605	1817	第二天	10:45	—	杭州	—	12:33	當天	0	K606

歷史時刻[編輯]

K608/605、K606/607次（2022年6月20日）

K608/605次					停靠站	K606/607次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K608	0	當天	—	13:14	西安	09:25	—	第二天	1558	K607
K608	56	當天	13:36	13:38	臨潼	↑	↑	第二天	—	K607
K608	56	當天	13:58	14:00	渭南	08:33	08:36	第二天	1502	K607
K608	212	當天	16:11	16:13	靈寶	↑	↑	第二天	—	K607
K608	242	當天	16:39	16:41	三門峽西	↑	↑	第二天	—	K607
K608	265	當天	17:03	17:05	三門峽	↑	↑	第二天	—	K607
K608	332	當天	18:05	18:08	義馬	↑	↑	第二天	—	K607
K608	387	當天	18:55	19:00	洛陽	03:46	04:00	第二天	1171	K607
K608	441	當天	19:43	19:45	鞏義	↑	↑	第二天	—	K607
K608	511	當天	20:50	21:22	鄭州	01:16	01:50	第二天	1047	K607
K608	583	當天	22:08	22:11	開封	00:14	00:18	第二天	975	K607
K608	626	當天	22:39	22:42	蘭考	↑	↑	當天	—	K607
K608	662	當天	23:04	23:07	民權	↑	↑	當天	—	K607
K605	714	當天	23:47	23:51	商丘	22:44	22:50	當天	844	K607
K605	—	第二天	↓	↓	亳州	21:50	21:54	當天	770	K606
K605	892	第二天	02:10	02:25	阜陽	20:25	20:37	當天	666	K606
K605	—	第二天	↓	↓	淮南	19:01	19:05	當天	540	K606
K605	1113	第二天	04:46	05:09	合肥	17:39	18:00	當天	445	K606
K605	1254	第二天	06:37	06:43	蕪湖	15:52	15:56	當天	304	K606
K605	1381	第二天	08:12	08:15	廣德	↑	↑	當天	—	K606
K605	1490	第二天	09:36	09:40	德清西	13:11	13:14	當天	68	K606
K605	1558	第二天	10:50	—	杭州	—	12:33	當天	0	K606

參見[編輯]

Z88/85、Z86/87次列車：經隴海、京滬、滬昆線運行
西杭高速動車組列車

參考資料[編輯]

^ 余志明、袁鋒、殷文達主編. 杭州铁路分局志(1906—1995) (PDF). 中國鐵道出版社. 2005 [2020-09-26]. ISBN 7113063152. （原始內容存檔 (PDF)於2019-10-17）.
^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中國鐵道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中國鐵道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.
^ 梁良. 郑州火车站启用新图始发车增至２９列. 大河報. 2000-10-23 [2017-08-09]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 车次增加时刻调整南京铁路分局实施新列车运行图. 人民網. 2001-10-18 [2019-07-16]. （原始內容存檔於2019-01-13）.
^ 西安首趟列车正点发车. 三秦都市報. 2007-04-17 [2019-07-16]. （原始內容存檔於2019-10-17）.
^ 7月1日起全国铁路进入暑运陕西铁路预计发送旅客2220万人次. 西安大交通發布. 2019-06-29 [2019-07-16]. （原始內容存檔於2019-10-17）.
^ 今日调图！商丘站部分旅客列车有调整. 商丘日報官方帳號. 2023-07-01 [2023-07-02].

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[1] 余志明、袁鋒、殷文達主編. 杭州铁路分局志(1906—1995) (PDF). 中國鐵道出版社. 2005 [2020-09-26]. ISBN 7113063152. （原始內容存檔 (PDF)於2019-10-17）.

[2] 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中國鐵道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.

[3] 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中國鐵道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.

[4] 梁良. 郑州火车站启用新图始发车增至２９列. 大河報. 2000-10-23 [2017-08-09]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[5] 车次增加时刻调整南京铁路分局实施新列车运行图. 人民網. 2001-10-18 [2019-07-16]. （原始內容存檔於2019-01-13）.

[6] 西安首趟列车正点发车. 三秦都市報. 2007-04-17 [2019-07-16]. （原始內容存檔於2019-10-17）.

[7] 7月1日起全国铁路进入暑运陕西铁路预计发送旅客2220万人次. 西安大交通發布. 2019-06-29 [2019-07-16]. （原始內容存檔於2019-10-17）.

[8] 今日调图！商丘站部分旅客列车有调整. 商丘日報官方帳號. 2023-07-01 [2023-07-02].

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