登加車廠
登加車廠 | |
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| 管轄機構 | 陸路交通管理局 |
| 途經路線 | JRL 裕廊區域綫 |
| 歷史 | |
| 啟用日期 | 預計2027年 |
| 車輛段資訊 | |
| 車輛段類別 | 地面車廠 |
| 列車庫存 | 現代Rotem（CJ151） |
| 道路 | KJE、PIE |
登加車廠（英語：Tengah Depot）是一個位於新加坡登加的綜合列車及巴士車廠。當中列車車廠用作裕廊區域綫的維修及控制中心，而巴士車廠則服務未來的巴士路綫配套。[1]該車廠為新加坡境內第十個地鐵車廠。[2]
該設施毗鄰未來登加規劃區的西邊，佔地44.5公頃（110英畝），並以克蘭芝高速公路及泛島高速公路為界。[3]
該車廠座落在裕廊區域綫主綫上，位處豐加地鐵站與企業地鐵站之間。
歷史[編輯]
陸路交通管理局於2018年5月9日就該車廠之事宜首次對外公佈。該車廠位於登加新規劃區的邊界，為一個地面車廠。[4]
有關登加車廠及其相關設施的建造之J101合約於2019年11月批出予中鐵十一局集團有限公司（新加坡分公司），合約金額為7億3950萬新加坡元。工程將於2020年展開，並預計於2027年竣工。[5][6]
設計[編輯]
該車廠包含一個鐵路行政大樓、調車場（stabling yards）、試車軌道、儲存倉庫及維修工場，當中裕廊區域綫的營運控制中心（Operation Control Centre，簡稱「OCC」）及車廠控制中心（Depot Control Centre，簡稱「DCC」）將會設在行政大樓內。調車場可容納100列四卡編組列車，與位於秉光山地鐵站外的額外調車設施相輔相成。[1]
該設施亦會包含一個多層巴士車廠，將為近600輛巴士提供停泊及維修設施。車廠內亦設有一個巴士營運控制中心（Bus Operation Control Centre），以及一個樓高四層的運輸工人宿舍，能容納450名巴士車長。[5][7]
參考資料[編輯]
- ^ 1.0 1.1 Joint News Release by the Land Transport Authority (LTA) & SLA - Jurong Region Line: Enhancing Connectivity in the West. LTA. 2018-05-09 [2019-09-21]. （原始內容存檔於2019-12-27） （英語）.
- ^ GCR Staff. China Railway wins depot job as Singapore grows MRT. Global Construction Review. 2019-11-22 [2019-12-06]. （原始內容存檔於2019-12-06） （英語）.
- ^ Wei, Toh Ting. LTA awards $740m contract for Tengah Depot. The Straits Times. 2019-11-22 [2019-12-06]. （原始內容存檔於2019-12-06） （英語）.
- ^ Singapore’s Jurong Region Line alignment finalised. Railway Gazette. 2018-05-11 [2019-09-21]. （原始內容存檔於2019-09-21） （英語）.
- ^ 5.0 5.1 LTA Awards Civil Contract to Construct Tengah Depot for the Jurong Region Line. LTA. 2019-11-20 [2019-12-06]. （原始內容存檔於2019-12-06） （英語）.
- ^ Wei, Toh Ting. LTA awards $739.5 million project to build Tengah Depot for Jurong Region Line. The Straits Times. 2019-11-20 [2019-12-06]. （原始內容存檔於2019-12-06） （英語）.
- ^ Lam, Fiona. LTA awards S$739.5m contract to build depot for Jurong Region Line. The Business Times. 2019-11-21 [2019-12-06]. （原始內容存檔於2019-12-06） （英語）.
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