圣淘沙捷运
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| 圣淘沙捷运 | |
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| 概覽 | |
|---|---|
| 營運地區 | 新加坡 |
| 服務種類 | 跨座式單軌鐵路 |
| 车站总数 | 3 |
| 总数 | 1 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 2.1公里 |
| 軌道標準 | 資料不詳 |
| 运营信息 | |
| 營運時期 | 2007年1月15日至今 |
| 运营单位 | 圣淘沙发展机构 |
圣淘沙捷运（英语：Sentosa Express）是新加坡的一条连接港湾和圣淘沙的單軌鐵路。 此工程耗资1亿4千万新加坡元，使用日立的“small”跨坐式单轨技术。线路及车站于2003年开工，2006年6月竣工。
全线于2007年1月15日开始运营,全线长2.1公里，上下行双线，目前有四个车站。 这一条线路有四辆漆成不同的颜色的两节车厢列车，每小时可运载4000名乘客，每辆列车可载客120名，高峰期各列车间隔5分钟运行，非高峰期各列车间隔8分钟运行，圣淘沙车站设有月台幕門其他站设有月台閘門。
这条单轨不是由陆路交通管理局所建设，所以不属于新加坡地铁网路。
目录 |
[编辑] 车站
| 站名 / 车站色 | 换乘及其他 | 曾使用名称 | ||
|---|---|---|---|---|
| 中文 | English | 日本語 | ||
| 圣淘沙 | Sentosa | セントーサ | 港湾地铁站 | 入口（Gateway） |
| 滨海 | Waterfront | ウォーターフロント |
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圣淘沙（Sentosa） |
| 英比奥站 | Imbiah | インビア |
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鱼尾狮（Merlion） |
| 海滩站 | Beach | ビーチ | 巴拉湾（Palawan） | |
车站耗资2千6百万新加坡元建设，与圣淘沙站不同的是，线上其他三站不设空调，也是新加坡唯一于最近设置月台閘門的车站（新加坡其他车站均使用月台幕門）。与新加坡地铁，新加坡轻轨的车站相同電動扶梯和升降機供乘客上下。
[编辑] 車費和車票
使用一日乘车卡 Sentosa Pass（3新加坡元）可以于当日无限制利用圣淘沙捷运，圣陶沙巴士和路面电车，还包括了圣淘沙入岛费。此卡可在圣淘沙捷运各站购得。购买时可使用现金或信用卡。持有新加坡公共交通系统广泛使用的的非觸式智能卡易通卡的人士，扣繳3新加坡元便可直接持卡進站，並享有上述優惠。
[编辑] 另见
- 圣淘沙单轨列车：一条已经停用的圣淘沙游览单轨系统
[编辑] 参考
- T. Rajan, "Sentosa Express set to roll from VivoCity", The Straits Times, 2006年12月5日
[编辑] 链接
- Sentosa Express
- HITACHI wins contract to develop "SENTOSA EXPRESS" for SENTOSA Development Corporation
- Monorail Society: Sentosa Express Construction Gallery
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