新捷运
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新捷运（SGX：S61）是新加坡的两大公共交通机构之一。它经营新加坡的地铁、轻轨系统及巴士业务。
该公司在1978年成立，当时称为“新加坡巴士（一九七八）有限公司”（新巴, SBS），由三间私营巴士公司合并而成。同年在新加坡交易所上市。
在1997年11月，新巴的母公司改名为德高企业（DelGro Corporation）；其后于2003年3月29日，德高跟当地最大的的士及非公共巴士经营者康福集团合并，再改名为康福德高企业有限公司（ComfortDelGro Corporation）。在2001年11月1日，康福德高把公交部门改名为新捷运，以反映该公司的公共交通业务。
在2003年1月，新捷运开始经营盛港輕軌系统。在2003年6月，新捷运开始经营地铁东北线，在2004年12月，新捷运开始经营榜鵝輕軌。
目录 |
[编辑] 巴士營運
[编辑] 現役車隊
| 型號 | 圖片 | 車身 | 年份 | 數量 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 海格KLQ6129GQH2 | 蘇州金龍 | 2010 | 1 | 燃料電池巴士 在青奧期間用作工作人員接送車 現時停泊在南洋理工大學等候改裝成全電動巴士 車牌號碼RD6066L （舊車牌號碼﹕SBS5000T） |
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| 丹尼士三叉戟三型12米 |  |
都普DM5000 | 1999-2000 | 20 | 歐盟2型引擎 車牌號碼SBS9671E–SBS9690A |
| 利蘭奧林比安12米 |  |
Walter Alexander Royale | 1993 | 200 | 正在退役 車牌號碼SBS9000S–SBS9199C 其中3輛 (車牌號碼:SBS9613E,SBS9174Z,SBS9188J) 於2010年3月在火警中嚴重焚毀提早退役 |
猛獅18.240 HOCL-NL  |
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Gemilang | 2008 | 1 | 樣辦巴士 車牌號碼SBS8031J |
| 斯堪尼亞K230UB |
Gemilang | 2007 | 1101 | 歐盟4型引擎 樣辦巴士，車牌號碼SBS8033D |
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| 2007（Batch 1） 2008-2009（Batch 2） |
歐盟4型引擎 Batch 2 K230UBs have an extra granny seat behind the bus driver 車牌號碼 第1批：SBS8034B-SBS8131D,SBS8138K及SBS8888D 第2批：SBS8132B-SBS8561X(SBS8138K及SBS8888D除外) |
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2009-2010 | 歐盟5型引擎 車牌號碼SBS8562T-SBS8999S (except registration numbers ending with "4" and "SBS8888D"), SBS8884P, SBS8894K, SBS8904R, SBS8934D, SBS8954X, SBS8984J and SBS8994E, SBS5001R onwards |
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| 斯堪尼亞K310UD |
Gemilang | 2010 | 1 | 樣板車 車牌號碼SBS7888K |
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| Scania L94UB |  |
Volgren CR221L | 1999 | 1 | 歐盟2型引擎 樣辦巴士，車牌號碼SBS2888T |
| 富豪B7RLE |
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Soon Chow | 2007 | 1 | 歐盟4型引擎 樣辦巴士，車牌號碼SBS8030L |
| 富豪B9TL |
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ComfortDelgro Engineering | 2006 | 199 | 歐盟3型引擎 車牌號碼SBS7300P–SBS7499A |
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Wright Eclipse Gemini 2 | 2010-2012 | 450 | 歐盟五型引擎 車牌號碼SBS7500D-SBS7686B SBS 7700 T-SBS 7725 Y, SBS 3000 G-SBS 3009 H,SBS 3012 Y,SBS 3015 P,SBS 3269 Z |
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| 富豪B10BLE |  |
Volgren CR221L (Diesel) Volgren CR222L (CNG) |
1997 | 13 | 歐盟2型柴油引擎 樣辦巴士，車牌號碼SBS1688K |
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2001-2002 | 歐盟3型天然氣引擎 車牌號碼SBS2988M - SBS2999G |
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| 富豪B10M | |||||
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Duple Metsec | 1992-1993 | 775 | Mk 3 正在退役，車牌號碼SBS582M-SBS881A |
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PSV Soon Chow | 1993-1995 | 歐盟1型引擎 Mk 4 Previously deployed on Sentosa Services and are SH-plated buses Registered as SBS8019X – SBS8028U(SBS-plated) |
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Duple Metsec | 1995-1997 | 歐盟1型引擎 Mk 4 車牌號碼SBS882Y - SBS996C （14.5米長三軸樣辦巴士，車牌號碼SBS997A） |
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Walter Alexander Strider | 1996-1997 | 歐盟1型引擎 Mk 4 Registered as SBS1896B - SBS1999M and SBS2593T - SBS2688D |
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Duple Metsec DM3500 | 2001 | 歐盟2型引擎 Mk 4 車牌號碼SBS2689B - SBS2838M SBS2754X is the first bus to be fitted with outswing plug doors SBS2779A is fitted with EDS and a CCTV camera beside the left front lights |
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| 富豪奧林比安 |  |
Walter Alexander Royale | 1994 | 100 | 歐盟1型引擎 2-axle 無空調設備 正在退役 車牌號碼SBS7198T-SBS7297R |
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1994-1995(Batch 1 and 2) 1996-1997(Batch 3) 1999-2000(Batch 4) |
471 | 首2批配歐盟1型引擎 隨後2批配歐盟2型引擎 3-axle 有空調設備 正在退役 車牌號碼SBS9200G-SBS9670H SBS9619H於2010年3月在火警中嚴重焚毀並已退役 |
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| 富豪超級奧林比安 （B10TL） |
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Volgren CR223LD | 2001-2002 | 51 | 歐盟3型引擎 車牌號碼SBS9800A-SBS9849K SBS9810X己安裝電子路線牌 |
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ComfortDelgro Engineering | 2005 | 1 | 歐盟3型引擎 樣辦巴士，車牌號碼SBS9889U |
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| 梅赛德斯-奔驰Citaro |
Mercedes-Benz | 2011-2012 | 300 |
[编辑] 即將投入服務車隊
| 型號 | 圖片 | 車身 | 年份 | 數量 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
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[编辑] 已退役車隊
| 型號 | 圖片 | 車身 | 年份 | 數量 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 利蘭亞特蘭大 | 亞歷山大R型 | 1984-1986 | 200 | 全數被拆毀 | |
| 利蘭Lynx | 亞歷山大PS型 | 1988 | 1 | 樣版車 (SBS3572Y) 於2001年8月意外後，被換上Scania N113CRB的車頭組件 被拆毀 |
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| 利蘭奧林比安（兩軸） | 亞歷山大R型 | 1986-1988 | 200 | 非空調 只有2輛被轉售，其餘的被拆毀 |
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| 猛獅16.240 HOCL | PSV Soon Chow | 1986 | 1 | 樣版車 (SBS81S) 被拆毀 |
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| 平治O305 | 亞歷山大R型 | 1984-1986 | 200 | 全數被拆毀 | |
| 平治811D | Asia Coach | 1993 | 5 | 小型巴士 7.6米長 被轉售 |
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| 平治O405 |  |
Duple Metsec | 1990-1991 | 700 | 只有100部被賣到曼谷繼續服務 其餘被拆毀 |
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Alexander PS | ||||
| Scania L113CRL [1] | PSV Soon Chow | 1995 | 12 | Previously deployed on Airbus Services and are SH-plated buses PA-plated and painted in SBS Leisure livery 3 buses were sold to Westpoint, a private company in 2005 while the remaining buses were scrapped |
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| Scania N113CRB |  |
亞歷山大PS型 | 1989-1990 | 200 | 全數於2009年5月前被拆毀 |
| 富豪B10M | Van Hool | 1986 | 1 | 樣版車 (SBS9C) 於1990年代末被轉售到新西蘭 |
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| 富豪B10M MK 2 |  |
亞歷山大PS型 Duple Metsec |
1988-1989 | 200 | 於2008年被拆毀 |
| 富豪B10MA [2] | Duple Metsec | 1996 | 1 | 樣版車 (SBS998Y) 於2006年被轉售到新西蘭 |
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| 平治O405G [2] | Volgren | 1996 | 1 | 樣版車 (SBS999U) 於2006年被轉售到新西蘭 |
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| 平治OC500LE | Gemilang | 2009 | 1 |
SBS Transit rejected the trial for the OC500LE demostrator. This bus is now sold to Chitson Transport Services |
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| 丹尼士飛鏢 |  |
都普 | 1994 | 10 | 中型巴士 9.4米長 車牌號碼SBS8009A-SBS8018Z |
| 富豪B9TL |
ComfortDelgro Engineering | 2006 | 1 | SBS7440T於2010年3月7日凌晨在宏茂橋車廠著火嚴重焚燬 已退役 |
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| 富豪超級奧林比安 （B10TL）[3] |
Volgren CR223LD | 1999 | 1 | 樣版車(SBS9888Y) 於2010年3月7日凌晨在宏茂橋車廠著火嚴重焚燬 已退役 |
[编辑] 參考文獻
- ^ http://www.sbs9684t.fotopic.net/c1428185.html
- ^ 2.0 2.1 http://sbs3758d.fotopic.net/c1644378.html
- ^ SBS9888Y是新加坡首輛使用Volgren車身的巴士
[编辑] 外部链接
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