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U-1號潛艇 (1906年) 」標題相近或相同的條目頁,請見「
U-1號潛艇 」。
歷史
德意志帝國
艦名
U-1號 建造者
基爾 日耳曼尼亞船廠 船廠編號
119 下水日
000000001906-08-04-0000 1906年8月4日 服役日
000000001906-12-14-0000 1906年12月14日 除籍日
000000001919-02-19-0000 1919年2月19日 結局
成列於德國 慕尼黑 的Deutsches Museum
技術數據 艦型
U-1型 噸位
238 tons 全長
42.39米(139.1呎) 全寬
3.8米(12呎) 速度
水面:10.8 kn(20.0 km/h;12.4 mph)
水下:8.7 kn(16.1 km/h;10.0 mph)
潛航深度
30米(98呎) 船員
2名軍官,10名士官
服役記錄
所屬
訓練區艦隊
1914年8月1日-1918年11月11日
參與行動
無 戰績
無
陛下之1號潛艇 (德語:SM U 1 [註 1] )是德意志帝國海軍 建造的一艘潛艇 或稱U艇 ,也是德意志帝國 歷史上的第一艘潛艇。當1914年第一次世界大戰 開始時,該船被視為過時,僅被作為訓練艇只使用,直到1919年2月19日,它在訓練中被另一艘船擊中。
SM U-1是由德國造船公司弗里德里希·克虜伯日耳曼尼亞造船廠 的西班牙工程師德伊奎威利(Raimondo Lorenzo D'Equevilley-Montjustin)[1] 根據鯉魚級潛艇 重新設計的潛艇。與出口的鯉魚級相比,主要的改進包括:以調整艙取代可移動的重物,重新設計艏樓以提高遠航能力,直徑加大10釐米(3.9英吋),加強壓力殼 ,防止外部油艙漏油,重新佈置內部設備和更重的壓艙龍骨。
德意志帝國海軍捨棄了使用汽油的作法,因為他們認為有火災和爆炸的風險,這已經在早期的潛艇中造成許多事故,U-1沒有使用曾為鯉魚級潛艇提供動力的汽油引擎,而是採用了更為安全的科爾庭 煤油 引擎。雖然通常煤油引擎是使用汽油啟動的,但U-1的引擎並未使用汽油,而是使用電力加熱的空氣來啟動。
科爾庭引擎不能逆轉,而且必須全速執行,因為無法將其轉速修改到能實用的程度,因此U-1安裝了可調螺距式的螺旋槳來控制速度,不過在後來的設計中該螺旋槳因效率低下而被捨棄,改使用煤油發電推進,該技術一直使用到1912-1913年的U-19 裝載柴油推進 器為止。
U-1是在1904年秋天開始建造,於1906年8月試航,比原訂計劃晚了一年。總花費達1905000馬克(相當於2016年的11620000歐元[2] )。 在1919年的一次訓練中,U-1遭到碰撞受損,之後被賣給了慕尼黑德意志博物館 的日耳曼尼亞造船廠基金會,在那裏得到修復並公開展示。為了使參觀者能夠看到潛艇內部,船身右側有很大一部分被拆除。
相關條目 [ 編輯 ]
一般
具體
一戰德國海軍艦船
水上飛機母艦
A
從奧匈帝國購入
C
俘獲
I
被意大利扣押
S
僅建一艘
X
計劃取消
座標 :48°7′2″N 11°35′7″E / 48.11722°N 11.58528°E / 48.11722; 11.58528