关于与「
U-1号潜艇 (1906年) 」標題相近或相同的条目页,請見「
U-1號潛艇 」。
历史
德意志帝国
艦名
U-1号 建造者
基尔 日耳曼尼亚船厂 船廠編號
119 下水日
000000001906-08-04-0000 1906年8月4日 服役日
000000001906-12-14-0000 1906年12月14日 除籍日
000000001919-02-19-0000 1919年2月19日 结局
成列于德国 慕尼黑 的Deutsches Museum
技术数据 艦型
U-1型 噸位
238 tons 全長
42.39米(139.1英尺) 全寬
3.8米(12英尺) 速度
水面:10.8 kn(20.0 km/h;12.4 mph)
水下:8.7 kn(16.1 km/h;10.0 mph)
潛航深度
30米(98英尺) 船員
2名军官,10名士官
服役记录
所属
训练区舰队
1914年8月1日-1918年11月11日
参与行动
无 战绩
无
陛下之1号潜艇 (德語:SM U 1 [註 1] )是德意志帝国海军 建造的一艘潜艇 或称U艇 ,也是德意志帝国 历史上的第一艘潜艇。当1914年第一次世界大战 开始时,该船被视为过时,仅被作为训练艇只使用,直到1919年2月19日,它在训练中被另一艘船击中。
SM U-1是由德國造船公司弗里德里希·克虜伯日耳曼尼亞造船廠 的西班牙工程師德伊奎威利(Raimondo Lorenzo D'Equevilley-Montjustin)[1] 根據鯉魚級潛艇 重新設計的潛艇。與出口的鯉魚級相比,主要的改進包括:以調整艙取代可移動的重物,重新設計艏樓以提高遠航能力,直徑加大10釐米(3.9英吋),加強壓力殼 ,防止外部油艙漏油,重新布置內部設備和更重的壓艙龍骨。
德意志帝國海軍捨棄了使用汽油的作法,因為他們認為有火災和爆炸的風險,這已經在早期的潛艇中造成許多事故,U-1沒有使用曾為鯉魚級潛艇提供動力的汽油引擎,而是採用了更為安全的科爾庭 煤油 引擎。雖然通常煤油引擎是使用汽油啟動的,但U-1的引擎並未使用汽油,而是使用電力加熱的空氣來啟動。
科爾庭引擎不能逆轉,而且必須全速執行,因為無法將其轉速修改到能實用的程度,因此U-1安裝了可調螺距式的螺旋槳來控制速度,不過在後來的設計中該螺旋槳因效率低下而被捨棄,改使用煤油發電推進,該技術一直使用到1912-1913年的U-19 裝載柴油推進 器為止。
U-1是在1904年秋天開始建造,於1906年8月試航,比原訂計畫晚了一年。總花費達1905000馬克(相當於2016年的11620000歐元[2] )。 在1919年的一次訓練中,U-1遭到碰撞受損,之後被賣給了慕尼黑德意志博物館 的日耳曼尼亞造船廠基金會,在那裡得到修復並公開展示。為了使參觀者能夠看到潛艇內部,船身右側有很大一部分被拆除。
相关条目 [ 编辑 ]
一般
具体
一戰德國海軍艦船
水上飛機母艦
A
從奧匈帝國購入
C
俘獲
I
被意大利扣押
S
僅建一艘
X
計劃取消
坐标 :48°7′2″N 11°35′7″E / 48.11722°N 11.58528°E / 48.11722; 11.58528