熊野市站
熊野市站* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 车站外观（2020年） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 熊野市 – くまのし – Kumanoshi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本三重县熊野市井户町809番3号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°53′22.80″N 136°5′56.11″E / 33.8896667°N 136.0989194°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | クノ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1940年（昭和15年）8月8日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日483人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
熊野市站（日语：熊野市駅／くまのしえき Kumanoshi eki */?）是位于三重县熊野市井户町，东海旅客铁道（JR东海）的纪势本线车站。
包含特急‘南纪’在内，所有列车均停此站。部分普通列车于此站折返，为线内主要车站和边界车站。
历史[编辑]
在1940年8月，国铁纪势西线由新宫站延伸至此，为国铁纪势西线的终点站。当时熊野市还未诞生，该时候此地方为木本町的代表车站。
在开业近十年，均为和歌山方向的终点站，在1956年4月，纪势西线延长至新鹿站，成为中途站。随后，1959年纪势西线和纪势东线连接，龟山站至和歌山站（现时为纪和站）之间的纪势本线全线开通，成为国铁纪势本线的车站。在后期，由于国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运，直至现在。
年表[编辑]
- 1940年（昭和15年）8月8日：国铁纪势西线新宫站至此站之间开通，此站启用，当时名为纪伊木本站（日语：紀伊木本駅）[1]。
- 1956年（昭和31年）4月1日：国铁纪势西线此站至新鹿站之间开通[1]。
- 1959年（昭和34年）7月15日：三木里站至新鹿站之间开通，同时路线改名为纪势本线[1]。车站也改名为熊野市站（日语：熊野市駅／くまのしえき）。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运[1]。
- 1990年（平成2年）3月：车站大楼重建。
车站名称[编辑]
在1959年（昭和34年）车站改名时，在国铁和当地人中，设有一个问题，车站应改为“熊野市站”还是“熊野站”。当中，若改名为“熊野站”会给予乘客一个印象为车站是广大的熊野地区观光的正中心，但是熊野地区大部分是座落于和歌山县，而三重县内只有熊野市部分地方为熊野地区，因此国铁一方的意见是应改名为“熊野市站”[2]。
此外，车站官方的日语罗马字为“Kumanoshi Station”，但是国道42号的路牌上是使用“Kumano City Station”。
车站构造[编辑]
车站设有1面1线的单式月台（1号月台）和1面2线的岛式月台（2、3号月台），共有2面3线的混合式月台，为地面车站。车站大楼是在南边近单式月台（1号月台）侧，大楼与岛式月台（2、3号月台）设有跨线桥连接。
在车站启用时，车站大楼为木造建筑物，设有大三角屋顶的特徴。在车站设有回旋路，当中设有巴士和的士站，比较周边车站，此站的规模比较大。
此日整日为有人车站（部分时段除外），设有绿色窗口和自动售票机[注释 1]（未设置自动闸口）。车站为站长、车站职员配置车站（直营车站）。管理二木岛站至鹈殿站之间各站。
月台[编辑]
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■纪势本线 | 下行 | 新宫方向[注释 2] | 包括特急‘南纪’ |
| 2 | 上行 | 尾鹫、名古屋方向[注释 2] | ||
| 3 | 上行 | 尾鹫、名古屋方向 | 进行待避、从站出发的列车 | |
| 下行 | 新宫方向 |
使用状况[编辑]
根据“三重县统计书”，以下列出近年1日平均乘车人次。
| 年度 | 一日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1998年 | 869 |
| 1999年 | 854 |
| 2000年 | 823 |
| 2001年 | 814 |
| 2002年 | 759 |
| 2003年 | 720 |
| 2004年 | 644 |
| 2005年 | 630 |
| 2006年 | 643 |
| 2007年 | 655 |
| 2008年 | 647 |
| 2009年 | 597 |
| 2010年 | 585 |
| 2011年 | 536 |
| 2012年 | 517 |
| 2013年 | 494 |
| 2014年 | 462 |
| 2015年 | 466 |
| 2016年 | 469 |
| 2017年 | 483 |
车站周边[编辑]
车站以南为井户川，在其河口附近为发达的熊野市（前木本町）市区。为熊野市的玄关口。市区集中于车站北边，设有市政厅等公共设施。走行10分钟可到达大型商业设施永旺。
公共设施[编辑]
- 熊野市文化交流中心（熊野市立图书馆）
- 熊野市政厅
- 熊野市消防本部 熊野市消防局
- 津地方法务局 熊野分局
- 津地方检察厅 熊野分部、熊野区检察厅
- 三重农政事务所 熊野统计、资讯中心
- 三重劳动局 熊野公共职业安定所
- 三重劳动局 熊野劳动基准监督署
- 中部地方整备局 纪势国道工程事务所 熊野维持出张所
- 津地方裁判所、家庭裁判所熊野分部及熊野简易裁判所合同厅舍
- 三重县 熊野保健所
- 熊野警署
学校[编辑]
其他[编辑]
- 鬼城
- 熊野邮局
- 大峰近邻公园
- 木本神社
- 七里御滨
- 花窟神社
- NHK名古屋放送局 熊野电台中继局
- CBC电台 熊野电台中继局
- 东海电台 熊野中继局
- 井戸川
- 狮子岩
- 要害山
- 三重县道34号七色峡线
- 三重县道204号木本港熊野市停车场线
- 国道42号
巴士路线[编辑]
一般路线巴士[编辑]
社区巴士、公营巴士[编辑]
- 熊野古道瀞流庄线：往瀞流荘/木本高校
- 往奥瀞公园（道之驿奥瀞]）/小松
中、长距离巴士[编辑]
均由三重交通运行。
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
注释[编辑]
参考资料[编辑]
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- JR东海 熊野市站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- 国土地理院地国参阅服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 熊野市站周边1/25000地势图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
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