汤尾站
汤尾站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2019年12月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 湯尾 – ゆのお – Yunoo | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本福井县南条郡南越前町汤尾19番3号 | ||||
| 地理坐标 | 35°47′54″N 136°11′36″E / 35.79833°N 136.19333°E | ||||
| 管辖机构 | Hapi-line Fukui | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ユオ←ユヲ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1948年9月1日[1] | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日93人次（不含下车乘客） 2018 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
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汤尾站（日语：湯尾駅／ゆのおえき Yunoo eki */?）是位于福井县南条郡南越前町汤尾19番3号，Hapi-line Fukui的Hapi-line Fukui线车站。
历史[编辑]
- 1943年（昭和18年）4月10日 - 国有铁道北陆本线今庄站至鲭波站（现时为 南条站）之间开设汤之尾越行站。
- 1948年（昭和23年）9月1日 - 越行站升级至车站，名为汤尾站（旅客车站）[1]。
- 1971年（昭和46年）3月25日 - 终止行李起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）运营。
- 2018年（平成30年）9月15日 - 此站可以使用ICOCA[2][3]。
- 2024年（令和6年）3月16日 - 随北陆新干线延伸至敦贺，车站改由Hapi-line Fukui运营。
车站构造[编辑]
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。由于此站没有转辙器或绝对信号机，因此此站被分类为停留所。站台之间设有跨线桥连接。上行站台侧设有车站大楼，大楼是一座简单木屋风格建筑物。
此站为由福井地域铁道部管理的无人车站。车站内没有自动售票机，但是设有IC卡专用的简易闸机[2]。
站台[编辑]
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■Hapi-line Fukui线 | 上行 | 敦贺方向 |
| 2 | 下行 | 福井、金泽方向 |
长久以来此站没有编排站台编号，自ICOCA引入后才开始编排。近车站大楼一方（上行）为1号站台。
使用状况[编辑]
根据“福井县统计年鉴”，以下列出近年1日平均乘车人次。
| 年度 | 一日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1997年 | 140 |
| 1998年 | 140 |
| 1999年 | 140 |
| 2000年 | 123 |
| 2001年 | 118 |
| 2002年 | 114 |
| 2003年 | 106 |
| 2004年 | 103 |
| 2005年 | 96 |
| 2006年 | 97 |
| 2007年 | 91 |
| 2008年 | 103 |
| 2009年 | 110 |
| 2010年 | 122 |
| 2011年 | 103 |
| 2012年 | 99 |
| 2013年 | 86 |
| 2014年 | 88 |
| 2015年 | 83 |
| 2016年 | 97 |
| 2017年 | 94 |
| 2018年 | 93 |
相邻车站[编辑]
- Hapi-line Fukui
- ■Hapi-line Fukui线
注释[编辑]
- ^ 1.0 1.1 “运输省告示第238号”‘官报’1948年8月26日左记告示の続き （国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 2.0 2.1 9月15日「ICOCA」を福井県内のJR北陸本線（新疋田駅〜牛ノ谷駅）に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. （原始内容存档 (PDF)于2019-05-28） （日语）.
- ^ イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札. 福井新闻. 2018-05-31 [2018-06-04]. （原始内容存档于2018-06-04） （日语）.
