北橫公路

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北橫公路
Road Junction at Baitao Bridge.jpg
北橫公路一景。
攝於台7線台7甲線之路口,靠近百韜橋

道路性質 橫貫公路
最後通車日 1966年
通車長度 81.71公里
速限 30-60km/hr
起點 臺灣 臺灣 桃園市大溪區
終點 臺灣 臺灣宜蘭縣大同鄉
北橫公路復興區路段的羅浮橋(遠)及復興吊橋(近)
位於復興區北橫公路沿線的三光溪河谷
北橫公路舊百吉隧道
改道後的北橫蘇樂橋
北橫大曼橋

北橫公路,全名北部橫貫公路,常簡稱為北橫,是臺灣北部一條連接起東、西岸的橫貫公路,與中橫南橫同為負擔起「東西橫貫公路」之運輸功能,並列為「台灣三大橫貫公路」。

路線[编辑]

北橫公路在公路總局編制之中,被納編為台七線。西起於桃園市大溪區,東迄於宜蘭縣大同鄉,全長約八十二公里。

歷史[编辑]

北橫公路的前身為日治時代的「角板山三星警備道」,或稱為「角板山三星間道路」。戰後,1963年5月,北部橫貫公路根據原本的舊道拓寬。

1966年5月28日,於當時的三峽鎮大埔村舉行通車典禮,由當時的副總統嚴家淦親臨剪綵,省政府主席黃杰主持以及訓詞,內容如下:

「本省因中央山脈橫亙南北,使交通受阻,六年以前台灣省政府與退役官兵就業輔導委員會合作,善用榮民的力量完成中部橫貫公路....五十二年五月,又開始建築北部橫貫公路之大同線,自台北大埔至宜蘭大同全長九十二公里,歷時三載,於本年四月完成。」[1]

沿線景點[编辑]

沿線地理資訊[编辑]

[2]

行政區 地名 台7線
里程數(公里)
海拔
(公尺)
備註
桃園市大溪區 頭寮 4.940 接桃59線處
慈湖 7.648 247 接桃118線處
阿姆坪 9.593 接桃63線處
桃園市復興區 三民 12.051 接台7乙線處
水源地 16.480 458 接桃117線處
羅浮 22.845 345 接縣118線處
榮華橋 32.694
高義橋 37.804
巴陵 48.029 648 接桃116線處
四稜 56.216 1167
西村 61.881 1106 桃市宜縣界處
宜蘭縣大同鄉 明池森林遊樂區 66.1 1150
棲蘭百韜橋 86.650 320 接台7甲線處

相關條目[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 《聯合報》,1966年5月29日,第二版。
  2. ^ 省道公路里程表 (PDF). 公路總局. 2015年5月28日. 

外部連結[编辑]