北橫公路

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
北橫公路
Road Junction at Baitao Bridge.jpg
北橫公路一景。
攝於台7線台7甲線之路口,靠近百韜橋
道路性質 橫貫公路
最後通車日 1966年
通車長度 130公里
速限 30-60km/h
起點  中華民國 桃園市大溪區
終點  中華民國宜蘭縣壯圍鄉
北橫公路復興區路段的羅浮橋(遠)及復興吊橋(近)
位於復興區北橫公路沿線的三光溪河谷
北橫公路舊百吉隧道
改道後的北橫蘇樂橋
北橫大曼橋

北橫公路,全名北部橫貫公路,常簡稱為北橫,是臺灣北部一條連接起東、西岸的橫貫公路,與中橫南橫同為負擔起「東西橫貫公路」之運輸功能,並列為「台灣三大橫貫公路」。

路線[编辑]

北橫公路在公路總局編制之中,被納編為台七線。西起於桃園市大溪,東迄於宜蘭縣壯圍公館,全長約一百三十公里。除了主線之外,還有甲、乙、丙及丁四條支線,分別連接棲蘭梨山(中橫宜蘭支線)、三民到大埔(北橫舊主線)、牛鬥到利澤簡(中橫宜蘭支線羅東舊線)及雙連埤到宜蘭(舊台九甲東段)四條支線,涵蓋了桃園及宜蘭兩地山區重要的鄉鎮。

歷史[编辑]

北橫公路的前身為日治時代的「角板山三星警備道」,或稱為「角板山三星間道路」。戰後,1963年5月,北部橫貫公路根據原本的舊道拓寬。

1966年5月28日,於當時的三峽鎮大埔村舉行通車典禮,由當時的副總統嚴家淦親臨剪綵,省政府主席黃杰主持以及訓詞,內容如下:

「本省因中央山脈橫亙南北,使交通受阻,六年以前台灣省政府與退役官兵就業輔導委員會合作,善用榮民的力量完成中部橫貫公路....五十二年五月,又開始建築北部橫貫公路之大同線,自台北大埔至宜蘭大同全長九十二公里,歷時三載,於本年四月完成。」[1]

沿線景點[编辑]

沿線地理資訊[编辑]

[2]

行政區 地名 台7線
里程數(公里)
海拔
(公尺)
景點
桃園市大溪區 康莊路 接台3線處 0 118
頭寮 接桃59線處 4.940
慈湖 接桃118線處 7.648 247
阿姆坪 接桃63線處 9.593
桃園市復興區 三民 接台7乙線處 12.051
水源地 接桃117線處 16.480
羅浮 接縣118線處 22.845 345
榮華橋 32.694
高義橋 37.804
巴陵 接桃116線處 48.029 648
四稜 56.216 1167
西村 桃宜市縣界處 61.881 1106
宜蘭縣大同鄉 明池森林遊樂區 66.1 1150
棲蘭百韜橋 接台7甲線處 86.650 320
英士橋 88.805
接宜63線處 101.065
接宜50線處 103.580
宜蘭縣員山鄉 接宜18線處 111.748
接宜18-1線處 113.646
接宜17線處 115.452
接宜61線處 116.175
接宜18線處 117.668
外員山 接宜17-1線處 118.290
宜蘭縣宜蘭市 接台9甲線處 118.397
接台9線處 121.580
接縣191線處 123.161
宜蘭縣壯圍鄉 公館 接台2線處 129.519

相關條目[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 《聯合報》,1966年5月29日,第二版。
  2. ^ 省道公路里程表 (PDF). 公路總局. 2015年5月28日. 

外部連結[编辑]