土居站

土居站
土居站
	車站入口與站房（2014年3月）
日语名称
	土居 – どい – Doi
车站概览
位置	日本大阪府守口市文園町4番5號
地理坐标	34°43′50.94″N 135°33′36.74″E / 34.7308167°N 135.5602056°E
车站构造
站体类型	高架車站
站台	2面4線
其他信息
电报码	土（站名简称方式）
历史
启用日期	1932年（昭和7年）6月14日
上車人次; 統計年度	平均每日2,765人次（不含下車乘客） ; 2018
上下車人次; 統計年度	平均每日5,734人次 ; 2018
邻近车站
站线配置图
站线配置图
	圖例
位置
位置

土居站（日语：土居駅／どい^{Doi eki */?}）是位于守口市文園町4番5号，属于京阪電氣鐵道京阪本线的铁路车站。

历史

土居站于1932年开业，开业前距现址以南400米已设有既有泷井站。现址周边居民以车站周边住民比泷井站周边更多为由要求设置新站。1966年利用人数达到历史最高，每日人数超过2万人。但受人口流出和附近新地铁站开业影响，2013年位列京阪本线沿线车站利用人数第二少车站（仅多于鸟羽街道站）^[1]。

1932年（昭和7年）6月14日:本站开业^[2]。
1933年（昭和8年）12月29日：轨道四线化。
1943年（昭和18年）10月1日：公司合并，成为京阪神急行電鉄车站。
1948年（昭和23年）12月20日：车站重建。
1949年（昭和24年）12月1日：公司分割，重新成为京阪電气鉄道车站。
1972年（昭和47年）11月28日：车站京都一侧高架化开始施工。
1979年（昭和54年）4月15日：车站京都一侧京都方向线路高架化。
1980年（昭和55年）6月8日：车站京都一侧大阪方向线路高架化。
1992年（平成4年）：为满足8辆列车停车要求，车站站台延伸工作完成^[3]。
2014年（平成26年）3月29日：站台启用异常通报装置^[4]。
2016年（平成28年）10月31日：站厅层设置乘客案内表^[5]。

车站构造

清晨及夜间本站为无人车站，检票口内设有卫生间。车站为2面4线的岛式高架车站，中间两线为通过线。在东西侧各设置一个检票口。本站距泷井站距离小于400米，两站站台尽头端仅相距160米，几乎和京阪电车8辆长度（150米）相当。据2013年11月调查显示，平均每天乘坐电车来往这两站的乘客数有23人^[1]。

月台	路線	方向	目的地
1	京阪本線	上行	守口市、枚方市、三條、出町柳方向
2	京阪本線	下行	京橋、淀屋橋、中之島線方向

使用状况

2018年特定日的一日上下車人次为5,734人次。

年度	特定日		来源
年度	乗降人員	乗車人員	来源
1995年	10,158	4,883	^[6]
1996年	-		^[7]
1997年	-		^[8]
1998年	9,469	4,583	^[9]
1999年	-
2000年	9,173	4,395	^[10]
2001年	-
2002年	8,574	4,122	^[11]
2003年	8,300	3,975	^[12]
2004年	7,712	3,671	^[13]
2005年	7,776	3,692	^[14]
2006年	7,924	3,760	^[15]
2007年	7,464	3,566	^[16]
2008年	7,003	3,376	^[17]
2009年	6,789	3,251	^[18]
2010年	6,262	3,020	^[19]
2011年	5,937	2,847	^[20]
2012年	5,943	2,905	^[21]
2013年	5,536	2,685	^[22]
2014年	5,883	2,820	^[23]
2015年	5,907	2,854	^[24]
2016年	5,920	2,820	^[25]
2017年	5,923	2,867	^[26]
2018年	5,734	2,765	^[27]

车站周边

京阪東通商店街
守居神社
守口土居郵便局
守口市立第三中学校（日语：守口市立第三中学校）
守口市立春日小学校
大阪国际土居高等学校（日语：大阪国際滝井高等学校）
土居公園
守口府民健康Plaza
守口保健所
太子桥今市站

相鄰車站

京阪電氣鐵道

京阪本線

■快速特急「洛樂」、□Liner・■特急・■通勤快急・■快速急行・■深夜急行・■急行・■通勤准急・■准急・■区間急行

通過

■普通

瀧井（KH09）－土居（KH10）－守口市（KH11）

參見

日本鐵路車站列表

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 世瀬周一郎. 千林～滝井～土居駅間は400メートル台. 日本経済新聞. 2014-12-20 [2019-06-18].
^ 京阪電気鉄道開業100周年記念誌「京阪百年のあゆみ」（2011年3月24日刊）資料編137頁
^ 京阪電気鉄道開業90周年記念誌「街をつなぐ　心をむすぶ」巻末年表.
^ 駅置き沿線情報誌「K PRESS」2013年9月号16面『くらしのなかの京阪』
^ 駅置き沿線情報誌『K PRESS』2016年11月号16面「くらしのなかの京阪」
^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF

外部連結

土居站 - 京阪電氣鐵道

[日経20141220-1] 1.0 ^1.1 世瀬周一郎. 千林～滝井～土居駅間は400メートル台. 日本経済新聞. 2014-12-20 [2019-06-18].

[資料-2] 京阪電気鉄道開業100周年記念誌「京阪百年のあゆみ」（2011年3月24日刊）資料編137頁

[3] 京阪電気鉄道開業90周年記念誌「街をつなぐ　心をむすぶ」巻末年表.

[4] 駅置き沿線情報誌「K PRESS」2013年9月号16面『くらしのなかの京阪』

[5] 駅置き沿線情報誌『K PRESS』2016年11月号16面「くらしのなかの京阪」

[6] 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF

[7] 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF

[8] 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF

[9] 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF

[10] 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF

[11] 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF

[12] 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF

[13] 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF

[14] 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF

[15] 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF

[16] 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF

[17] 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF

[18] 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF

[19] 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF

[20] 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF

[21] 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF

[22] 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF

[23] 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF

[24] 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF

[25] 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF

[26] 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF

[27] 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF

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