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新伊勢崎站

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新伊勢崎站
站舍(2014年3月)
新伊勢崎 – しんいせさき – Shin-isesaki
◄TI 23 剛志(3.3公里)
(1.2公里)TI 25 伊勢崎
所在地 群馬縣伊勢崎市中央町15番3號[1]
車站編號 TI 24
所屬公司 Tōbu Tetsudō Logo.svg 東武鐵道
所屬路線 TI 伊勢崎線
距離 113.3公里(起點站:淺草
電報略號 シサ
車站结构 高架車站[2]
月台配置 2面2線[3]
上下車人次
統計年度
平均每日1,250[4]人次
2016年
啟用年月日 1910年(明治43年)3月27日[5][6]

新伊勢崎站
配置圖

伊勢崎站

1 2

剛志站

新伊勢崎站(日语:新伊勢崎駅しんいせさきえき Shin-isesaki eki */?)是一個位於群馬縣伊勢崎市中央町,屬於東武鐵道伊勢崎線鐵路車站。車站編號是TI 24

歷史[编辑]

  • 1910年(明治43年)3月27日 - 開業。
  • 1973年(昭和48年)9月1日 - 車站無人化,簡易委託開始。
  • 2007年(平成19年)3月18日 - PASMO使用開始。新伊勢崎站設置簡易型PASMO讀取機。

車站結構[编辑]

側式月台2面2線的地面車站。

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地
1 TI 伊勢崎線 下行 伊勢崎方向
2 上行 太田足利市館林TS 東武晴空塔線
北千住東京晴空塔淺草方向

使用情況[编辑]

2016年度一日平均上下車人次為1,250人[7]

近年一日平均上下車人次的推移如下表。

各年度1日平均使用人數
年度 一日平均
上下車人次[8]
2003年(平成15年) 1,250 [9]
2004年(平成16年) 1,257 [10]
2005年(平成17年) 1,271 [11]
2006年(平成18年) 1,288 [12]
2007年(平成19年) 1,286 [13]
2008年(平成20年) 1,392
2009年(平成21年) 1,377
2010年(平成22年) 1,337
2011年(平成23年) 1,256
2012年(平成24年) 1,239
2013年(平成25年) 1,315
2014年(平成26年) 1,284[1]
2015年(平成27年) 1,315
2016年(平成28年) 1,250

可供轉乘的巴士路線[编辑]

  • 伊勢崎市內方便巴士「ふれあい」 - 國際十王交通向伊勢崎市受託運行
  • 伊勢崎市內方便巴士「はるかぜ」 - 東觀光向伊勢崎市受託運行

相鄰車站[编辑]

Tōbu Tetsudō Logo.svg 東武鐵道
TI 伊勢崎線
普通
剛志(TI-23)-新伊勢崎(TI-24)伊勢崎(TI-25)

參見[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 新伊勢崎駅. 東武鉄道. [2015-08-31]. 
  2. ^ 丸山公太(2013年10月20日). “空から拝景 伊勢崎駅 地域に活気導く高架化”. 讀賣新聞 (読売新聞社)
  3. ^ 新伊勢崎駅 構内マップ. 東武鉄道. [2015-08-31]. 
  4. ^ 駅情報(乗降人員). 東武鉄道ポータルサイト. (原始内容存档于2016-08-06). 
  5. ^ 『伊勢崎市史 通史編 3 近現代 付録年表 索引』 伊勢崎市、1991年4月1日。
  6. ^ 『群馬の20世紀 上毛新聞で見る百年』 上毛新聞社、2000年2月。ISBN 978-4880587653
  7. ^ 東武鉄道 駅情報(乗降人員)
  8. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  9. ^ 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員 - 関東交通広告協議会 - (PDF). 関東交通広告協議会. [2011-02-18]. 
  10. ^ 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員 - 関東交通広告協議会 - (PDF). 関東交通広告協議会. [2011-02-18]. 
  11. ^ 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員 - 関東交通広告協議会 - (PDF). 関東交通広告協議会. [2011-02-18]. 
  12. ^ 平成18年度1日平均乗降人員・通過人員 - 関東交通広告協議会 - (PDF). 関東交通広告協議会. [2011-02-18]. 
  13. ^ 平成19年度1日平均乗降人員・通過人員 - 関東交通広告協議会 - (PDF). 関東交通広告協議会. [2011-02-18]. 

外部連結[编辑]

其他[编辑]