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武吉免登站

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 MR6  SBK18A 
武吉免登站
Bukit Bintang Station
Stesen Bukit Bintang
புகிட் பிண்டங்
160422 AIRASIA-Bukit Bintang station.jpg
东南方向看向的单轨站外观
車站概覽
所在國家  马来西亚
車站地址  吉隆坡武吉免登
地理坐標 3°8′45″N 101°42′40″E / 3.14583°N 101.71111°E / 3.14583; 101.71111坐标3°8′45″N 101°42′40″E / 3.14583°N 101.71111°E / 3.14583; 101.71111
代码  MR6  SBK18A 
所有者 马来西亚国家基建吉隆坡单轨)、马来西亚捷运公司双溪毛糯-加影线
营运者 快捷通轨道
所屬系統 巴生谷轻快铁系统巴生谷捷运系统
所屬路線  8  吉隆坡单轨(2003-)
 9  双溪毛糯-加影线(2017-)
啟用日期  8 2003年8月31日,​14年前​(2003-08-31
 9 2017年7月17日,​4個月前​(2017-07-17
網站

快捷通公司官网

马来西亚捷运公司双加捷运官网
其他資料
車站類型 单轨站/捷运
車站結構 高架车站吉隆坡单轨
地下车站双溪毛糯-加影线
站台層數 7层(分开)
站台形式 2個侧式站台吉隆坡单轨
2个侧式叠式站台双溪毛糯-加影线
股道數目 2個(吉隆坡单轨
2个(双溪毛糯-加影线
出口数目 5个[1]
停車設施
接駁交通 巴士计程车
服務時間 06:00[2]-23:50
首班車 06:00
末班車 23:30(星期日及公共假期)(蒂蒂旺沙站
23:50(星期日及公共假期)(吉隆坡中央车站
服務路線
前一站   快捷通軌道   下一站
吉隆坡单轨
巴生谷捷运英语Mass Rapid Transit (Malaysia)
双溪毛糯-加影线
第二階段
加影站方向

武吉免登站马来语Stesen Bukit Bintang)位於吉隆坡武吉免登,是吉隆坡单轨列车双溪毛糯-加影线的交汇站。值得注意的是,虽然两条线路拥有相同的站名,但并无法进行站内换乘,乘客需要出站并另行购票以转乘至其他线路。此站位于武吉免登商业区中心,也因此每日使用人次众多。

武吉免登站属于吉隆坡单轨列车,于2003年8月31日开始运营,而双溪毛糯-加影线站台則於2017年7月17日開始通行。[3]其也是七个地下捷运站中面积最大的。[4]

历史[编辑]

吉隆坡单轨[编辑]

武吉免登单轨站月台
夜晚的武吉免登单轨站站台

武吉免登单轨站位於吉隆坡武吉免登商业区的中心地帶,被許多的購物中心酒店环绕,為吉隆坡單軌人流量最多的車站之一。其架空於蘇丹依斯邁路上方,為高空車站,臨近蘇丹依斯邁路與武吉免登路的交叉路口。其和其他同线车站于2003年8月31日马来西亚国庆日开始运营。本站在2015年9月13日迎来单轨扩建工程,以迎合新的四节车辆史格米列车(Scomi SUTRA)[5],并同时开放三个通往购物中心的新入口。

位置[编辑]

武吉免登单轨站站标

武吉免登单轨站是处于苏丹依斯迈路三个车站中最靠近蒂蒂旺沙站的车站。该站是吉隆坡金三角地区的四个吉隆坡单轨车站之一,另外三个是拉惹朱兰站(500米外)、燕美站(距离约500米)和汉都亚站(可换乘至安邦线)。

双溪毛糯-加影线[编辑]

武吉免登站在吉隆坡市中心的位置
捷运站
捷运站
武吉免登捷运站所在位置,位于单轨站的右边
武吉免登捷运站入口D外观,可见其设计以石英为主题。
从车站大厅看向连接1号站台(往加影方向)和2号站台(往双溪毛糯方向)的手扶梯。
武吉免登捷运站站墙展示出动态活跃的主题,和其独具一格的凳子

沿武吉免登的捷运站与其他双溪毛糯-加影线车站同时于2012年左右开始施工。武吉免登捷运站在2017年7月17日与其他第二阶段车站开通,[6]原先称为武吉免登中央站(BB Sentral),本站為地下車站,而捷运站的主題风格為「动态活跃」(Dynamic and Excitement),展现商业与旅游业的活力。[7][8][9][10]也因如此,武吉免登站站台墙面也以鲜艳的红色结构造型示人,展现出热情之感同时呈现出本站周边区域作的繁荣景象。[11][12]其色调以    深红色为主色并与        两种颜色搭配而成。[13]

根据早前的计划,武吉免登将分别设立“武吉免登西”和“武吉免登东”(或“武吉免登1”和“武吉免登2”)两个捷运站。但在公开展示以收集反馈后,两站被合并为一个捷运站。这也是本站编号为 SBK18A 而不是纯字母-数字编号。

捷运工程風波[编辑]

武吉免登20多個黃金地段曾被徵用作為捷運工程計劃,主要分佈為武吉免登路的兩旁,有關路段共有十多間2層至4層樓的店鋪受影響將被迫拆遷,但是大部分的商家拒絕接受賠償及搬遷。[14] [15]而施工期间分兩個階段施工,即先在武吉免登路右邊施工,完工后再移到武吉免登路左邊範圍施工。武吉免登路段的隧道也于2014年尾完工,其采用隧道掘进机(TBM)进行挖掘。[16]

站内换乘[编辑]

尽管官方指定本站为单轨列车和捷运的交汇站,但在严格意义上武吉免登捷运站和单轨站是两个不同的站。两站曾建议设立付费区通道以便能进行站内换乘[17],但随着购地失败且无空间容纳通道而使得该项计划作罢 [18]同样的两站命名权也互不干涉,即单轨站为亚航和捷运站为吉隆坡柏威年。乘客只能通过雪兰莪基金会建筑或乐天广场以从捷运站前往单轨站,反之亦然。[1]

车站命名权计划[编辑]

武吉免登单轨站在2015年10月9日正式冠上「亚洲航空」商标,站内主色也换上红色因亚航主色就是红色。国家基建(Prasanara)这样做的目的是通过售出站名的命名权以获得资金提升公共交通素质。其余参与此项计划的车站还包括孟沙站(人民银行)和大学站(KL GATEWAY)。[19][20]

武吉免登捷运站也在站名前加入「吉隆坡柏威年广场」(Pavilion Kuala Lumpur)商标,以作為捷运公司拓脱售命名權計劃的一部分。[21][22][23]柏威年广场是位于车站附近的一间高端购物商场。

车站结构[编辑]

单轨部分[编辑]

二楼 单轨站台
侧式站台
1号站台: 吉隆坡单轨  8 蒂蒂旺沙站  MR11  (→)
2号站台: 吉隆坡单轨  8 吉隆坡中央车站  MR01  (←)
侧式站台
一楼 车站大厅 验票闸门、自动售票机、单轨车站控制台、大厅至行人天桥、手扶梯至地面层
行人天桥 通往金河廣場武吉免登購物中心樂天廣場等购物中心的行人天桥
地面 街道 苏丹依斯迈路、便利商店、计程车、行人走道

本站在苏丹依斯迈路两侧设有4个入口,使乘客可轻易抵达附近的几个购物中心如升禧藝廊刘蝶广场、吉隆坡柏威年广场华氏88广场乐天广场燕美广场金河广场成功时代广场等。 由于本站靠近武吉免登市中心,所以其在高峰时段和非工作日内迎来了大量乘客。本站也是吉隆坡单轨列车唯一擁有前往兩旁建築的架空桥梁通道,乘客可通過行人天橋通往臨近的購物中心。其的站台长度也比其他同线车站来的更长。

捷运部分[编辑]

地面 街道 武吉免登路、苏丹依斯迈路、章卡武吉免登
地下一楼 车站大厅 手扶梯、电梯和楼梯至地面、询问处、自动售票机、验票闸门、车站控制台、便利商店、手扶梯和电梯至站台
地下二楼
侧式叠式站台,右边车门将会开启
1号站台: 双溪毛糯-加影线  9 加影  SBK35  (→)
地下四楼
侧式叠式站台,右边车门将会开启
2号站台: 双溪毛糯-加影线  9 双溪毛糯  SBK01  (←)

本站具有许多独特的特征。其在武吉免登路和苏丹依斯迈路周边设有5个入口,使乘客可轻易抵达附近的几个购物中心如吉隆坡柏威年广场升禧艺廊乐天广场。本站因武吉免登空间有限而需要在深達33.4米的地底隧道(相当于11层楼高)建造,是双加捷运第二深的车站。[24]这样做是为了避免因施工而需要拆除沿武吉免登路的建筑物。[25]本站也拥有马来西亚最长的捷运站手扶梯,总长为20米。本校也是双加捷运唯一采侧式叠式站台的车站,分别位于地下三楼和四楼。武吉免登捷运站也是马来西亚第一座和目前唯一一个采用侧式叠式站台的车站,其中地下二楼前往加影站而地下三楼则往双溪毛糯

出入口[编辑]

吉隆坡单轨车站
出口編號 建議前往的目的地 图片
西北 苏丹依斯迈路左侧
多车资衔接站捷运站入口C
东北 苏丹依斯迈路右侧
多车资衔接站捷运站入口D
西南 金河广场
燕美广场刘蝶广场
东南 乐天广场
华氏88广场升禧艺廊柏威年广场
双溪毛糯-加影线车站[26]
A 章卡武吉免登
肯德基、店铺和亚罗街
SBK Line Bukit Bintang Entrance A 1.jpg
C 武吉免登路
多车资衔接站单轨站西北入口、武吉免登购物中心、雪兰莪基金会大厦、行人走道
Entrance C Of Bukit Bintang MRT.jpg
D 武吉免登路
多车资衔接站单轨站东北入口、乐天广场华氏88广场升禧艺廊柏威年广场
Entrance D of Bukit Bintang MRT station.jpg
E 武吉免登路
WOLO酒店、店铺
SBK Line Bukit Bintang Entrance E 1.jpg
F 苏丹依斯迈路
麦当劳、店铺、阿拉伯街
SBK Line Bukit Bintang Entrance F 1.jpg

車站周邊[编辑]

参见[编辑]

参考[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 Bukit Bintang MRT station will have 5 exits. Forum.lowyat.net. [2017-07-19]. 
  2. ^ 营运时间. 快捷通轨道. 
  3. ^ 双加捷运17日全面运作‧乘客料每天40万人次. 星洲网. 2017-07-16 [2017-07-17] (中文(简体)‎). 
  4. ^ MRT underground tunnel reaches Bukit Bintang station. 
  5. ^ http://www.struktonrail.com/news/2015/introduction-of-new-kuala-lumpur-monorail-trains-with-strukton-traction-converters-is-picking-up-pace-/
  6. ^ Klang Valley Mass Rapid Transit (KVMRT) Project | Official Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (S.P.A.D.) Website. www.spad.gov.my. [2017-05-19] (英语). 
  7. ^ Seven hidden gems of the MRT. 马来西亚星报. 2017-07-09 [2017-07-17] (英语). 
  8. ^ MRT showcases ‘masterpiece’ at seven underground stations. Borneo Post. 2017-07-21 [2017-07-22]. 
  9. ^ 拥不同主题反映大马文化.双溪毛糯-加影捷运7地下站设计精美. 星洲网. 2017-05-09. 
  10. ^ 第二階段捷運路線-17日通車. 中國報. 2017-07-11 [2017-07-19]. 
  11. ^ 各有不同主題7 MRT地下隧道新站曝光. 
  12. ^ 7站串成线增添新体验 捷运旅游玩转首都. 光华网. 17-08-01 [2017-08-05] (中文). 
  13. ^ KVMRT Art Express Bench Design Competition 2015. KVMRT Art Express Bench Design. 
  14. ^ 建捷运无法幸免.武吉免登20地段也征用. 2011-08-23. 
  15. ^ 武吉免登建捷运风波.5地主挑战征地.15日裁定. 2011-09-06. 
  16. ^ 最艰难地段.武吉免登隧道 挖好了. 2014-10-28. 
  17. ^ Bukit Bintang MRT Station @ 2017. [13 May 2017]. 
  18. ^ Bukit Bintang MRT Station @ 2017. [2017-05-13]. 
  19. ^ Boo, Su-Lyn. Bukit Bintang monorail station now called ‘AirAsia-Bukit Bintang’. Malay Mail (Petaling Jaya). 2015-10-09 [2015-10-13]. 
  20. ^ Meng, Yew Choong. Name train station after yourself. The Star (Petaling Jaya). 2015-10-12 [2015-10-13]. 
  21. ^ MRT Corp rebrands 4 stations as part of station naming rights programme. Marketing Interactive. 2017-07-12 [2017-07-19]. 
  22. ^ Jendela Mayang, Kuala Lumpur Pavilion among those awarded naming rights to MRT stations. The Edge Markets. 2017-07-11 [2017-07-19]. 
  23. ^ by m. hafidz mahpar. Four MRT stations along SBK Line to be 'branded' - Business News | The Star Online. Thestar.com.my. 2017-07-11 [2017-07-19]. 
  24. ^ 武吉免登捷運換邊施工. 東方網 - 馬來西亞東方日報. 
  25. ^ Fun facts about the MRT Sungai Buloh-Kajang line | Malaysia. Malay Mail Online. 2017-07-13 [2017-07-19]. 
  26. ^ 隆重點旅遊區 搭MRT就到了. 東方網 - 馬來西亞東方日報. 

外部链接[编辑]