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牟岐站

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牟岐站
牟岐站外貌,攝於2010年5月26日
牟岐站外貌,攝於2010年5月26日
牟岐 – むぎ – Mugi
◄M23 邊川(3.4公里)
(4.3公里)鯖瀨 M25►
所在地 德島縣海部郡牟岐町大字中村字本村
車站編號 M24
所屬公司 四國旅客鐵道(JR四國)
所屬路線 牟岐線
距離 67.7公里(起點站:德島
電報略號 ムキ
車站结构 地面車站
月台配置 1面2線
上下車人次
統計年度
平均每日179人次
2009
啟用年月日 1942年7月1日
備註 直營站

牟岐站(日语:牟岐駅むぎえき Mugi eki */?)是一位於日本德島縣海部郡牟岐町大字中村字木村、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為M24。是牟岐線最南設有站員的直營站,但不設有綠窗口

大部份特急及普通列車均以本站為終點站。少數班次會直通或以短程普通列車形式延至海部站,另外早上2班次會直通至阿佐海岸鐵道阿佐東線甲浦站

車站結構[编辑]

站舍為木製單層結構,開站至今仍然保存,經歷過多次的翻新。站內設有售票處、站務室、候車室及洗手間。[1]

月台上停泊了分別開往德島及海部的普通列車,另外一輛特急「室戶」停泊在1號月台旁的側線上。

車站設有島式月台各1個,提供1面2線的配置。乘客沿閘口離開站舍後,需先沿路面往鯖瀨站方向行至末端,再橫過地面平交道前往島式月台乘車。以往上落月台需利用樓梯,但早年已改為無障礙斜道。

1號月台為較近站舍,設有1條側軌;而2號月台旁亦設有3條側軌,都是供列車停泊之用。而2號月台最外面的一條側線,在向邊川站方向設有道路/軌道轉換處。2011年11月16日[2]及2012年2月10日-12日期間,屬於JR北海道軌道/路面兩用電動車(DMV)於本站至甲浦站進行測試。[3][4]

月台有效長度為4輛。其中向鯖瀨站方向約25米的月台設置了上蓋,為仿屋頂尖的設計。

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地
1,2 牟岐線 (上行) 德島板野阿波池田方向
(下行) 海部直通阿佐東線甲浦方向

歷史[编辑]

1942年牟岐站開業時情況。
  • 1942年7月1日:開業,當時的終站。
  • 1973年10月1日:隨國鐵牟岐線延伸至海部站改為中途站。
  • 1987年4月1日: 日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。

乘客人數[编辑]

  • 直至2009年為止:
  • 417人(1995年度)
  • 406人(1996年度)
  • 383人(1997年度)
  • 359人(1998年度)
  • 341人(1999年度)
  • 317人(2000年度)
  • 285人(2001年度)
  • 264人(2002年度)
  • 254人(2003年度)
  • 245人(2004年度)
  • 230人(2005年度)
  • 217人(2006年度)
  • 196人(2007年度)
  • 191人(2008年度)
  • 179人(2009年度)

相鄰車站[编辑]

※特急「室戶日语むろと (列車)」的停靠站參見列車條目。

四國旅客鐵道(JR四國)
牟岐線
邊川(M23)-牟岐(M24)鯖瀨(M25)

外部連結[编辑]

參考資料[编辑]