珠江隧道

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
珠江隧道
Zhujiang Tunnel.jpg
珠江隧道芳村出入口
概览
地点 廣州市荔灣區
经纬度 坐标23°6′40.82″N 113°14′3.85″E / 23.1113389°N 113.2344028°E / 23.1113389; 113.2344028
状况 使用中
铁路线 广州地铁1号线
起点 芳村花地大道
终点 黃沙六二三路內環路
运营数据
动工于 1990年10月14日
启用于 1993年12月28日
通行类别 公路、地鐵
收费标准 已納入年票制度
日车流量 10萬輛或以上
技术数据
长度 1238.5米
车道数 雙向4車道
施工方法 沉管法

珠江隧道(英文:Pearl River Tunnel)位於中国广东省广州市荔湾区,是广州市第一条穿越珠江的隧道,也是中国大陆首次采用沉管法设计施工的大型水下隧道。

珠江隧道於1990年10月14日动工,1993年12月28日建成通车,全长1238.5米,河中段全长475米,呈南北走向,隧道北端出入口位於荔湾区黄沙,连接内环路六二三路,南端出入口位於上芳村,连接花地大道。珠江隧道共有三条管道,西侧双管道为汽车行駛管道;东侧一管道为地铁一号线的專用雙向行駛管道,當時打算在地鐵建設前暫用作自行車隧用,但隧道建成之時一號線隨即開始建設,並於1997年6月28日正式投入使用。南端出入口设有收费广场,由於广州市已实行汽车年票制度,本市的汽车并不须票停车缴费,因此收费广场基本已被閒置。

珠江隧道通车后,芳村的对外交通不需要再依赖珠江大桥,甚至取代珠江大桥成为通往佛山南海等地的主要交通干道。由於珠江隧道成为通往佛山巿南海區等地的主要交通干道,每天都有许多车辆使用,车流量由原來的每天5.5万辆激增至每天10万辆,远远超出了珠江隧道的设计通行能力,导致该隧道每天的交通极为繁忙,所以政府正研究兴建如意坊大桥等芳村來往海珠和荔灣的橋隧,以纾缓珠江隧道的交通压力。2015年1月,洲头咀隧道通车,有望缓解珠江隧道的压力。