細呂木站
細呂木站 | |||||||||||
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 車站大樓（2020年7月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 細呂木 – ほそろぎ – Hosorogi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福井縣蘆原市青之木40番43號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°14′28″N 136°15′26″E / 36.24111°N 136.25722°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ホソ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1897年（明治30年）9月20日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日50人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
細呂木站（日语：細呂木駅／ほそろぎえき Hosorogi eki */?）是位於福井縣蘆原市青之木40番43號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的北陸本線車站。
歷史
- 1897年（明治30年）9月20日 - 官設鐵道福井站至小松站之間開通，此站啟用（一般車站）。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為北陸本線車站。
- 1948年（昭和23年）6月28日 - 發生福井地震，使車站大樓全毀[1]。
- 1948年（昭和23年）12月18日 - 車站大樓與其他設施修復工程竣工[1]。
- 1961年（昭和36年）10月1日 - 終止貨物起卸業務（成為旅客車站）。
- 1971年（昭和46年）3月25日 - 終止行李起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2018年（平成30年）9月15日 - 此站可以使用ICOCA[2][3]。
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。由於此站沒有轉轍器或絶對信號機，因此此站被分類為停留所。車站大樓位於月台西邊，大樓與月台之間設有跨線橋。
此站為由福井地域鐵道部管理的無人車站。車站沒有自動售票機，設有IC卡專用的簡易閘機[2]。廁所位於閘外。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■北陸本線 | 下行 | 金澤、富山方向 |
| 2 | 上行 | 福井、敦賀方向 |
使用狀況
根據「福井縣統計年鑑[4]」，在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為50人[5]。以下列出近年1日平均乘車人次：
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1997年 | 161 |
| 1998年 | 159 |
| 1999年 | 146 |
| 2000年 | 138 |
| 2001年 | 139 |
| 2002年 | 141 |
| 2003年 | 143 |
| 2004年 | 140 |
| 2005年 | 143 |
| 2006年 | 137 |
| 2007年 | 118 |
| 2008年 | 113 |
| 2009年 | 101 |
| 2010年 | 92 |
| 2011年 | 78 |
| 2012年 | 81 |
| 2013年 | 79 |
| 2014年 | 72 |
| 2015年 | 68 |
| 2016年 | 60 |
| 2017年 | 56 |
| 2018年 | 50 |
車站周邊
- 細呂木郵局
相鄰車站
註腳
- ^ 1.0 1.1 『福井震災誌』（名古屋鐵道局，1950年）
- ^ 2.0 2.1 9月15日「ICOCA」を福井県内のJR北陸本線（新疋田駅〜牛ノ谷駅）に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-28） （日语）.
- ^ イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札. 福井新聞. 2018-05-31 [2018-06-04]. （原始内容存档于2018-06-04） （日语）.
- ^ 福井縣統計年鑑（日語）
- ^ 8.駅別JR貨客輸送状況（1日平均） (PDF). 福井県. [2020-05-10] （日语）.
相關條目
外部連結
- 細呂木站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
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