雙北公共運輸定期票
| 雙北公共運輸定期票 | |
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| 概要 | |
| 管理機關 | 臺北市公共運輸處 |
| 地区 |  中華民國臺北市 |
| 收費 | 新臺幣1,280元，30日內不限次數使用 |
| 运营 | |
| 開始运营 | 2018年4月16日 |
| 运营單位 | |
| 雙北公共運輸定期票 | |
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| 概要 | |
| 管理機關 | 新北市政府交通局 |
| 地区 | 中華民國新北市 |
| 收費 | 新臺幣1,280元，30日內不限次數使用 |
| 运营 | |
| 開始运营 | 2018年4月16日 |
| 运营單位 | |
雙北公共運輸定期票，通稱1280定期月票或1280，是由臺北市政府與新北市政府共同推出的公共運輸定期票，適用範圍為臺北捷運、新北捷運淡海輕軌、臺北市及新北市公車路線，2018年4月16日起生效[1][2][3][4][5]。
由於實施雙北公共運輸定期票，臺北市政府和新北市政府每年需補貼新臺幣9億4千萬元給相關業者。
簡介
歷史
2018年3月12日，時任新北市市長朱立倫與臺北市市長柯文哲共同召開記者會宣布，自2018年4月16日起推出新臺幣1,280元定期票。
使用方式
- 以悠遊卡為載具，可於臺北捷運站內的詢問處或自動售票機做設定。
- 可記名亦可不記名，但禁止共用，不記名票卡無法掛失。
- 在票卡有效期間（30日）內可不限次數使用以下指定運具。
影響
悠遊卡董事長暨總經理陳亭如表示，觀察月票族的態樣、動態讓人有意想不到的發現，「交通動線會帶動經濟動線」，因為「吃到飽」的誘因，月票族可以擴大生活動線、去到過去不曾去的地方，無形中更帶動當地的經濟[6][7]。
評論
2019年4月，被中國國民黨黨籍臺北市議員徐巧芯質疑使用成長率低[8]。
相關條目
参考文献
- ^ 雙北公共運輸定期票.新北市政府交通局.2019-08-14
- ^ 雙北定期票4月16日起每天42元任遊雙北市.新北市政府.2018-03-12
- ^ 中天新聞、彭以德、魏汶萱、中時電子報、 杜宇喬. 1280元月票虧？柯P擬增「收費」機車格. 中國時報. 2018-08-04 [2019-04-22] （中文（臺灣））.
- ^ 林縉明. 1280元交通月票 應再降. 中國時報. 2019-04-10 [2019-04-22] （中文（臺灣））.
- ^ 林縉明 、 周毓翔 、 譚宇哲. 1280月票周年 議員質疑成長率低. 中國時報. 2018-07-31 [2019-04-22] （中文（臺灣））.
- ^ 魏喬怡 、 孫彬訓. 1280經濟學 背後的秘密. 工商時報. 2019-04-15 [2019-04-22] （中文（臺灣））.
- ^ 王嘉琳、莊柏驊. 「1280吃到飽」經濟學 刺激沿線地區消費力道. 民視新聞. 2019-04-15 [2019-04-22] （中文（臺灣））.
- ^ 林縉明. 1280月票周年 議員質疑成長率低. 中國時報. 2019-04-10 [2019-04-22] （中文（臺灣））.
