乙供站
乙供站 | |||||
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 站房 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 乙供 – おっとも – Ottomo | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 青森县上北郡东北町字上笹桥3 | ||||
| 地理坐标 | 40°46′47.78″N 141°12′47.19″E / 40.7799389°N 141.2131083°E | ||||
| 拥有者 | 青森铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2台2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | トモ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1894年1月4日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日226人次（不含下車乘客） 2010年 | ||||
| 服务 | |||||
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乙供站（日语：乙供駅／おっともえき Ottomo eki */?），位于青森縣上北郡東北町形上笹橋，屬於青森鐵道青森铁道线的鐵路車站。名稱來自於阿伊努語的「ota-tomo」（沙地旁邊）。
在日本国有铁道和东日本旅客铁道管辖期间，1天有1班特急列车停靠。
JR时代属于有人值守车站（站员由野边地站派遣，早晚没有站员值守），拥有人工售票处（工作时间：8:30-16：30，拥有POS机，可办理指定席业务）。
历史
- 1894年1月4日 - 车站投入运营。
- 1906年7月1日 - 日本铁道国有化，成为日本国有铁道车站。
- 1972年3月15日 - 停办货运业务。
- 1983年2月1日 - 无人化改造，但仍有其他车站派驻站员。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
- 2010年12月4日 - 东北新干线全线开通运营后，移交至青森铁道。
車站結構
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■青森鐵道線 | 下行 | 野邊地、青森方向 |
| 3 | 上行 | 三澤、八戶方向 |