仁川廣域市
坐标:37°29′N 126°38′E / 37.483°N 126.633°E
仁川廣域市 인천광역시 | |||
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廣域市 | |||
轉寫 | |||
• 韩文 | 인천광역시 | ||
• 汉字 | 仁川廣域市 | ||
• 文化观光部2000年式 | Incheon Gwangyeoksi | ||
• 马科恩-赖肖尔表记法 | Inch'ŏn Kwangyŏksi | ||
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仁川廣域市位置圖 | |||
坐标:37°27′50″N 126°38′55″E / 37.4639°N 126.6486°E | |||
国家 | 韩国 | ||
行政區 | 8區2郡 | ||
政府 | |||
• 类型 | 市长议会制 | ||
• 行政机构 | 仁川廣域市政府 | ||
• 仁川廣域市長 | 朴南春 (共同民主黨) | ||
面积 | |||
• 总计 | 1,063.3 平方公里(410.5 平方英里) | ||
人口(2020年11月) | |||
• 總計 | 2,942,307人 | ||
• 密度 | 2,767.15人/平方公里(7,166.9人/平方英里) | ||
市鸟 | 鹤 | ||
市花 | 玫瑰花 | ||
市树 | 北美鹅掌楸 | ||
網站 | incheon.go.kr |
仁川廣域市(韩语:인천광역시/仁川廣域市 Incheon gwangyeoksi),簡稱仁川,為韩国西北部的一個广域市,是一座面向黃海的港灣都市,人口位居於首爾和釜山之後,為韓國第三大城市。位于首尔西部约40km,为韩国第二大港口城市。仁川與首爾之間有首都圈電鐵聯繫。每日有大量乘客往來仁川與首爾兩地,由於此兩地距離太過接近,已經共同形成一個大的首都圈。
1883年仁川港开港,成为当时黄海沿岸唯一对外贸易的港口。仁川现已发展为现代化的国际港,仁川港的规模仅次于釜山。在首尔与仁川之间形成了大规模的工业地带。仁川有着良好的工业基础,渔业十分发达、且是一个重要的旅游城市,旅游资源十分丰富。
位於市郊的仁川国际机场,是韓國對外交通的重要門戶,2014年舉辦第十七屆亞洲運動會。韓國職棒SK飛龍、K聯賽仁川聯足球俱樂部的主場也位於此地。仁川唐人街是韩国最大的华侨聚居地。
历史
仁川一带从远古就有远古人生活,從仁川市區到附近的永宗島、江華島都曾發掘出新石器時代及青銅器時代的遺跡。特別是江華島的三郎城與塹城壇遺跡,據推測與古朝鮮有關。
仁川在三国初期属于百济弥邹忽地区,后被高句丽吞并设为买召忽县,新罗统一三国后,于757年(景德王16年)改为邵城县,是栗津郡的领县。1018年(显宗9年),邵城县归属树州,肃宗时改为庆源郡,仁宗时升格为仁州,1390年(恭让王2年)又升格为庆源府。1392年(太祖1年),庆源府被降为仁州,1413年改编为仁川郡,1460年(世祖6年)升格为仁川都护府。1896年,朝鲜实行道制后,仁川成为京畿道仁川府,1949年改为仁川市,1981年升格为直辖市,脫離京畿道管轄,1995年改稱广域市。[1]:264
地理
仁川广域市位于朝鲜半岛中西部,西临黄海,北与朝鲜黄海北道开丰郡相连,东边与首尔特别市和京畿道的金浦市、富川市、始兴市、安山市相邻,南边是忠清南道瑞山市,面积954.53平方公里,人口超過259万。[1]:264
除桂阳山(395米)和苏来山(299米)外,仁川的大部分地区都是200米左右的丘陵山地。仁川北部的桂阳山是仁川的最高峰,与铁马山(227米)、满月山(187米)、距马山(209米)、冠帽山(160米)、苏来山等山峰由北向南相连,呈S形延伸至东南部海岸,成为富平区与桂阳区、北区与南东区、南东区与京畿道始兴市的界线[1]:264。海岸地区丘陵地貌也很发达。文鹤山及其主干在南部海岸东西方向延伸,其南部还有清凉山(157米)、应峰山(82米)、桃花山(52米)、寿峰山等山丘,使得平地规模非常狭小,河流也很短[1]:265。
发源于铁马山东北部溪谷的掘浦川,流经京畿道富川市和金浦市高村面注入汉江。桂阳川、掘蚬川等河流发源于桂阳山,从仁川东北部向东流淌。向西流淌的始川川、公村川、深谷川经西区流入黄海。向南流淌的承基川、长寿川经南东区入黄海。主要的平原有从北区富平洞沿掘浦川向北伸展的富平平原,以及万寿川与承基川下游沿岸和西北部海岸的小规模平原。[1]:265
仁川的海岸线是非常复杂的里亚斯式海岸。海岸线分布着175个岛屿,主要有永宗岛、龙游岛、舞衣岛、三木岛等。仁川海岸潮差非常大,平均为7.5米,最大潮差8.6米。[1]:265
气候
虽然位于海岸,仁川的气候受海洋的影响却较少,温差非常大。仁川年平均气温在11.4摄氏度左右,1月份平均气温在零下3.1摄氏度上下,8月份平均气温为24.9摄氏度左右。仁川年平均降水量约为1170.1毫米,降雪天数为22天,积雪量为30厘米左右。仁川冬季以西北风为主,夏季为西南风。初霜在10月下旬,3月下旬是最后一次霜冻。[1]:265
仁川(1981-2010) | |||||||||||||
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月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
平均高温 °C(°F) | 1.7 (35.1) |
4.4 (39.9) |
9.6 (49.3) |
16.1 (61.0) |
21.3 (70.3) |
25.4 (77.7) |
27.6 (81.7) |
29.0 (84.2) |
25.5 (77.9) |
19.7 (67.5) |
11.8 (53.2) |
4.7 (40.5) |
16.4 (61.5) |
平均低温 °C(°F) | −5.4 (22.3) |
−3.1 (26.4) |
1.7 (35.1) |
7.6 (45.7) |
12.8 (55.0) |
17.6 (63.7) |
21.5 (70.7) |
22.4 (72.3) |
17.5 (63.5) |
11.0 (51.8) |
3.9 (39.0) |
−2.6 (27.3) |
8.7 (47.7) |
平均降水量 mm(英寸) | 20.6 (0.81) |
20.8 (0.82) |
40.5 (1.59) |
57.7 (2.27) |
100.3 (3.95) |
112.0 (4.41) |
319.6 (12.58) |
285.8 (11.25) |
153.5 (6.04) |
53.4 (2.10) |
51.0 (2.01) |
19.3 (0.76) |
1,234.5 (48.59) |
平均相對濕度(%) | 61.5 | 61.8 | 63.4 | 64.1 | 70.3 | 74.8 | 82.2 | 79.1 | 73.1 | 67.3 | 63.9 | 62.9 | 68.7 |
月均日照時數 | 178.0 | 181.5 | 204.9 | 219.4 | 231.4 | 203.4 | 156.8 | 191.0 | 197.6 | 211.2 | 168.6 | 171.0 | 2,314.8 |
数据来源:기상청 |
行政区划
交通
仁川是韩国重要的交通枢纽。
航空
仁川国际机场是韩国最大的国际機場。2005年,一共有160,843次进出仁川国际机场的航班(国际航班157,134次,国内航班3,709次),日平均441次航班(国际航班431次,国内航班10次)。大韩航空和韩亚航空这两家韩国民航的航班占到59.7%,其余的40.3%是外国航空公司的航班。其中中国有45,125次航班占28.1%;日本2,352 (20.1%);东南亚30,567 (19%);美洲27,916 (17.4%);欧洲 11,082 (6.9%);国内3,709 (2.3%);大洋洲2,811 (1.7%);其它7,281 (4.5%)。
海运
仁川港客运码头有通往中国大连、青岛、天津和威海的国际轮渡(威东航运),也有通往位于北方分界线的白翎岛的轮渡。
巴士
仁川的巴士线路除了覆盖市内外,还通往周边的富川市、金浦市、首尔特别市和始兴市。
许多城际高速巴士线路连接韩国其它城市。
铁路
仁川与首尔和其它韩国城市都有高铁相连。
地铁
仁川地铁目前只有仁川地铁1号线及2号线兩条线路,与首尔地铁相连。現時3号线正在建设中。
韩国铁道公社正在建设连接仁川和水原的地铁,预计2013年竣工。
自由经济区
仁川自由经济区(IFEZ)由松岛、青萝和永宗岛三个地区组成,总占地面积为51739公顷。仁川自由经济区2003年8月由韩国政府正式建立,是韩国第一个自由经济区,旨在将这一地区建设成为东北亚的物流、贸易、休闲与旅游的中心。
松島國際都市
松島國際都市的土地是通过填海来实现的。松島國際都市的建设从1994年开始动工,规划人口规模为25.2万人,预计2020年竣工。商务区规划以国际贸易和知识经济为主并有生态城市居住区。
永宗岛
永宗岛的规划是以仁川国际机场为中心,发展成为生态友好的机场城市。 工程预计2020年完成。
青萝
青萝区位于韩国大陆上,以发展休闲、娱乐为主,将建设世界级的主题公园。 青萝区同时也是个公寓区,将建有运动设施、园艺工程以及一个国际金融区。青萝区占地4394公顷,规划人口为9万人。
旅游
主要旅游地:
体育
2007年4月19日,仁川击败印度新德里赢得2014年亚洲运动会的承办权。[2]
職業球队
教育
友好城市
参考资料
外部連結
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