帶廣車站
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帶廣車站 | |||||||||||
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![]() 車站南口(2022年2月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
帯広 – おびひろ – Obihiro | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 北海道帶廣市西2条南12丁目 | ||||||||||
地理坐标 | 42°55′4.82″N 143°12′7.46″E / 42.9180056°N 143.2020722°E | ||||||||||
拥有者 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
站台 | 2面4線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | オロ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1905年(明治38年)10月21日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,948人次(不含下車乘客) 2013年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
配置職員車站 設有綠窗口 戶籍上與貨物站位於同一地點 |
帶廣車站 | |||||
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![]() 北口(2013年10月) | |||||
日语名称 | |||||
帯広 – おびひろ – OBIHIRO | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 42°55′4.82″N 143°12′7.46″E / 42.9180056°N 143.2020722°E | ||||
拥有者 | 日本國有鐵道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 廣尾線:1929年(昭和4年)11月2日 士幌線:1925年(大正14年)12月10日 | ||||
关闭日期 | 廣尾線:1987年(昭和62年)2月2日 士幌線:1987年(昭和62年)3月23日 | ||||
服务 | |||||
依田► (4.1公里) 木野► (4.4公里) | |||||
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帶廣車站(日语:帯広駅/おびひろえき Obihiro eki */?)是位於北海道帶廣市的北海道旅客鐵道(JR北海道)、日本貨物鐵道(JR貨物)根室本線的鐵路車站。本站為帶廣市的代表車站,位於西2条南12丁目4。車站編號為K31。電報略號為オロ。為來往札幌車站~帶廣車站之間的特急「十勝」終點站。本站也是來往札幌車站與釧路車站之間的特急「大空」的其中一個車站。
在文件上JR北海道車站與JR貨物車站位於同一地點[1],而實際上兩個車站之間存在著柏林台車站,並相距約4公里。本條目只敘述JR北海道車站(JR貨物車站請參照帶廣車站 (貨物站))。
車站正面包括有停車場、的士站、帶廣車站巴士總站等供帶廣市內路線巴士、帶廣機場、都市間巴士等上下車。
歷史
[编辑]- 1905年(明治38年)10月21日 - 以遞信省札幌鐵道作業局出張所釧路線(後來的國有鐵道根室本線)(帶廣~釧路)的車站開始營業。一般車站。
- 1907年(明治40年)9月8日 - 鐵道省北海道帝國鐵道管理局十勝線(後來同樣是根室本線)(旭川~帶廣)開始通行。
- 1924年(大正13年)11月14日 - 十勝鐵道的貨物線開始行駛本車站。
- 1925年(大正14年)12月10日 - 士幌線開始營業。
- 1929年(昭和4年)
- 2月12日 - 位於車站東南方,十勝鐵道的帶廣大通車站開始營業,並作為與國鐵之間的轉線站。
- 11月2日 - 廣尾線開始營業。
- 1930年(昭和5年)8月15日 - 改建為第二代車站大樓。
- 1959年(昭和34年)11月14日 - 廢除帶廣大通車站,但保留貨物線。
- 1966年(昭和41年)11月1日 - 改建為第三代車站大樓。(整合帶廣車站建設有限公司的商店,並成為擁有地下一層、地上三層鋼筋混凝土結構的民眾車站。)
- 1968年(昭和43年)10月 - 貨櫃場開始營業。
- 1972年(昭和47年)12月31日 - 擴建車站四樓酒店部份。
- 1977年(昭和52年)3月1日 - 廢除十勝鐵道的貨物線。
- 1982年(昭和57年)8月 - 設置車票打印發票機及自動售票機。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 廢除行李處理。
- 1987年(昭和62年)
- 2月1日 - 廢除廣尾線。
- 3月22日 - 廢除士幌線。
- 4月1日 - 國鐵分割民營化後,由JR北海道繼承。
- 1996年(平成8年)11月24日 - 車站高架化,並改建為第四代車站大樓(現在)。
- 1998年(平成10年)11月 - 帶廣車站建設有限公司ESTA帶廣因破產而倒閉。
- 2001年(平成13年)
- 6月1日 - ESTA帶廣重新開始營業。
- 7月1日 - 東西通道及新自動售票機開始使用。
車站構造
[编辑]帶廣車站為2面(島式月台)4線的高架車站。高架車站的商店以前為以酒店及零售業務為主的帶廣車站建設(於1965年(昭和40年)創辦)所管理,並於1996年(平成8年)建立ESTA帶廣,但在開始營業2年後破產。現在以商戶承租為主。本站為全日配置職員車站。而1、2號月台的檢票口(改札口)則由JR道東旅遊服務負責管理。
車站大樓1樓包括購物區、各類設施、候車室、綠窗口(營業時間6時00分~22時30分)、TWINKLE PLAZA(旅行中心)檢票口(自動檢票口、不對應Kitaca)等,而2樓為車站月台。鐵路便當在1樓的商店售賣。此外,直至故鄉銀河線被廢除前,設置售賣轉線車票的自動售賣機。
最初檢票口位於車站中央部份,其後由於接駁通道及商戶的要求而將檢票口後退,從而開放中央部份。同樣情況亦出現在九州旅客鐵道(JR九州)的宮崎車站。車站大堂内有設置機械時鐘。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■根室本線 | 下行 | 池田、釧路方向 |
2 | 上行 | 札幌、瀧川方向 | |
下行 | 池田、釧路方向 | ||
3 | 上行 | 新得、札幌、瀧川方向 | |
下行 | 池田、釧路方向 | ||
4 | 上行 | 新得、札幌、瀧川、旭川方向 | |
下行 | 池田、釧路方向 |
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1號至4號驗票口(2022年2月)
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東西通道(2019年3月)
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月台(2022年8月)
鐵路便當
[编辑]主要的鐵路便當為下列數款[2]。
- 炭燒飯團
- 十勝收穫便當
- 炭燒豬肉便當
車站周邊
[编辑]位於帶廣市中心部份,附近有市政府等公共設施。車站前有很多零售店舖、餐廳及住宿設施等。
亦鄰近由JR北海道集團所經營的北國帶廣日航酒店。
- 國道236號
- 國道38號
- 十勝綜合振興局廳舍
- 帶廣市政府
- 帶廣市圖書館
- 帶廣市民文化廳
- 十勝廣場
- 帶廣警察署
- 帶廣警察署車站前派出所
- 帶廣郵政局(併設日本郵政帶廣分店、郵貯銀行帶廣店、簡保生命保險帶廣分店)
- 帶廣大通郵政局
- 帶廣長崎屋內郵政局
- 北海道勞動金庫帶廣分店
- 帶廣信用金庫總店、中央分店
- 釧路信用金庫帶廣分店
- 北見信用金庫帶廣分店
- 網走信用金庫帶廣分店
- 北洋銀行帶廣中央分店
- 北海道銀行帶廣分店
- 瑞穗銀行帶廣分店
- 北陸銀行帶廣分店
- ホクレン農業協同組合連合會帶廣分所
- 帶廣市川西農業協同組合(JA帶廣川西)帶廣中央分店
- 藤丸百貨店
- 長崎屋帶廣店
- 帶廣東急酒店
相鄰車站
[编辑]曾經存在的路線
[编辑]備註
[编辑]參見
[编辑]外部連結
[编辑]
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