津港高速动车组列车
| 津港高速动车组列车 | |
|---|---|
.jpg) 列车方向牌 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2019年7月10日 |
| 所属铁路局 | 北京局集团 |
| 担当客运段 | 天津客運段 |
| 当前车次 | G305（往香港西九龍） G306（往天津西） |
| 曾用车次 | G295/6次 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 天津西 ↔ 香港西九龍 |
| 主要停站 | 胜芳G305、白洋淀、石家庄、邯郸东、 郑州东、武汉、岳阳东G305、长沙南、 株洲西、衡阳东、郴州西、广州南、虎门G306、深圳北 |
| 运行时间 | 10小时56分（G305次） 10小时53分（G306次） |
| 发车时间 | 天津西：11:05 香港西九龍：09:23 |
| 终到时间 | 香港西九龍：22:01 天津西：20:16 |
| 途经线路 | 津保铁路、京广高速铁路、 广深港高速铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 复兴号CR400BF型电力动车组 |
津港高速动车组列车是中国铁路所运营的一条客运路线，往来天津市天津西站及香港特別行政區香港西九龍站。
歷史
[编辑]該列車原為2017年12月28日起開行之津廣高速動車組列車G295/6次。截至2017年12月，天津至广州用时最短的直通列车Z114次在两地间运行约需23小时，天津始发至广州的T253次全程运行更需将近28小时[1]，当时津保铁路虽已开通，乘坐高速动车组列车来往津广两地仍需在北京、武汉等地中转[2]。2017年12月28日，中国铁路运行图调整，原先来往成都东与广州南之间的G314/1、G312/3次列车运行区段调整为天津西-广州南，天津西至武汉间经由津霸客专、霸徐线、京广高速线，车次改为G295/6次，担当路局由成都局改为北京局，天津至广州直通列车的运行时间由此压缩至10小时43分[3][4]。
2019年3月2日，该列车开始使用复兴号CR400BF型电力动车组[5]。2019年7月10日，因應全國鐵路調整運行圖，原G295/6次调整为G305/6次，并延长至香港西九龙站，成为「津港高速动车组列车」[6]。针对此次调整，天津客运段津福车队等单位曾赴广九客运段G79次列车实地观摩学习[7]。
是次调整也结束了天津与深圳之间无直通高铁列车的历史，此前天津至深圳用时最短的列车Z188次需时25小时16分，G305/6次的开通将来往两地的时间压缩至9小时36分。该列车的开通也标志着京津冀三个省级行政区均有进港高速动车组列车开行[8]。该列车开通初期在河北省内停靠白洋淀站（临近雄安新区起步区）、石家庄站和邯郸东站，使得雄安新区得以通过高速铁路直通香港[9]。
2020年1月，武漢市爆發疫情，1月23日凌晨，武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部宣佈自當天10時起，武漢市全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營，機場、火車站離漢通道暫時關閉，而恢復時間另行通告。武汉站因此暫時關閉。列車於當天起不停武漢站[10][11]。1月30日起因香港西九龙站管制站受湖北省爆發疫情影響而关闭，列车运行区间缩短至天津西-广州南[12]，已購票乘客可獲無條件退款[13]。同年2月，G305次列车曾利用两节二等座车厢向武汉运输防疫物资[14]。
2020年3月28日，因应武汉站恢复办理到达业务，故列车恢复停靠武汉站。
2023年4月1日，因应香港西九龙站恢复跨广东省列车，运行区间恢复为天津西-香港西九龙，并增停胜芳站[15]。
运营状况
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截至2024年6月15日时刻表安排[16]，目前每天从天津西站及香港西九龍站各发出一趟列车，天津西站发车时间为11:05（G305次），香港西九龍站发车时间为09:23（G306次），双向列车均停靠白洋淀站、石家庄站、邯郸东站、郑州东站、武汉站、长沙南站、株洲西站、衡阳东站、郴州西站、广州南站及深圳北站，其中G305次列车会额外停靠胜芳站和岳阳东站，G306次列车会额外停靠虎门站。
目前G305/6次列车由中国铁路北京局集团担当，配车采用复兴号CR400BF型电力动车组重联运行[17]，相关车底及交路亦会与香港西九龙至广州南的G6505/6次列車套跑，交路隔日完成[18]。
媒体报导
[编辑]据天津媒体报道，G305次列车在首次开行当天从天津西站发车时呈满员状态，乘坐该列车全程从天津赴港的旅客有30余人。部分旅客受访时表示，偕同儿童出行时乘坐高铁赴港比乘飞机方便[19]，天津客运段也针对乘车访港旅客中儿童较多、乘车时间较长的特点在列车上提供儿童读物、画板等[8]。
事故
[编辑]- 2019年7月28日，擔當G305次的CR400BF-5029編組列車發生嚴重故障，乘客需轉乘武漢局集團的熱備CRH380A列車繼續前往香港西九龍站。
- 2019年7月29日，擔當G305次的CR400BF-5106發生訊號故障，延誤30分鐘才到達香港西九龍站。
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 天津至广州高铁只需10小时. 北方网. 2017-12-14 [2019-06-12].[永久失效連結]
- ^ 赵晖. 郑州铁路局实行新列车运行图 增“一站直达”等客运产品. 中国新闻网. 2017-04-16 [2019-06-12]. （原始内容存档于2020-02-23）.
- ^ 王静. 新旅客列车运行图12月28日启用 郑州局新增直通高速动车组旅客列车7对. 河南工人日报. 2017-12-12 [2019-06-11].
- ^ 明起全国铁路调图呈现四大亮点 石济客专明日正式通车. 燕赵都市报. 2017-12-27 [2019-06-11]. （原始内容存档于2017-12-26）.
- ^ 春运结束后部分铁路车次恢复开行，途经武汉的“复兴号”会越来越多. 长江日报. 2019-02-28 [2019-06-11].
- ^ 高鐵增4個長途站點 西九至天津「線王」搭足10粒鐘. 香港經濟日報. 2019-06-10 [2019-06-11]. （原始内容存档于2019-06-11）.
- ^ 张磊; 董立景. “津港”当日达，明天！出发！. 天津日报. 2019-07-09 [2019-07-12]. （原始内容存档于2019-07-11）.
- ^ 8.0 8.1 万红. 津港一日通达 高铁满员出发 (PDF). 天津日报. 2019-07-11 [2019-07-12]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-11）.
- ^ 真方便！雄安新区高铁直通香港. 燕赵都市报. 2019-07-11 [2023-04-01]. （原始内容存档于2019-07-11）.
- ^ 市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部通告（第1号） （页面存档备份，存于互联网档案馆）.武汉发布微信公众号.2020-01-23."自2020年1月23日10时起，全市城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营；无特殊原因，市民不要离开武汉，机场、火车站离汉通道暂时关闭。恢复时间另行通告。"
- ^ 武汉公交地铁轮渡长途客运23日起停运 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.人民网.2020-01-23
- ^ 中国铁路广州局集团有限公司关于2020年1月30日至3月1日期间部分旅客列车临时调整运行方案的公告. 中国铁路12306. 2020-01-29 [2020-01-31]. （原始内容存档于2020-01-29）.
- ^ 高速鐵路(香港段)及城際直通車服務安排 (PDF). 香港鐵路有限公司. 2020-01-28 [2020-08-08]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-09）.
- ^ 复兴号又来带货了！口罩、防护服请上二等座. 中国铁路. 2020-02-22 [2020-12-06].[失效連結]
- ^ 广深港高铁香港段4月1日起重开跨省列车. 新华网. 2023-03-21 [2023-03-22]. （原始内容存档于2023-03-25）.
- ^ 長途列車行車時間表 (PDF). 港鐵高速鐵路. [2024-6-15]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-03）.
- ^ 明日首发 津港高铁准备好了 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中国新闻网 2019年7月9日
- ^ 对话车上工作人员：津港首发高铁 忙碌两天一夜. 北方网. 2019-07-12 [2019-07-14]. （原始内容存档于2019-07-14）.
- ^ 郑东红; 孙瑜; 段毅刚. 津港直通高铁满员首发 其中30余名旅客由津赴港. 每日新报. 2019-07-11 [2019-07-12]. （原始内容存档于2019-07-11）.
外部連結
[编辑]- 香港高速鐵路長途列車行車時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（包含G305、G306）
