陸前小野站
外观
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陸前小野站 | |||||
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![]() 陸前小野站站房(2023年8月26日) | |||||
日语名称 | |||||
陸前小野 – りくぜんおの – Rikuzen-Ono | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 宮城縣東松島市牛網字上江戶原43 | ||||
地理坐标 | 38°23′46.32″N 141°10′28.20″E / 38.3962000°N 141.1745000°E | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面2線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | オノ(舊稱ヲノ) | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1928年4月10日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日304[1]人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||
服务 | |||||
■仙石線
◄野蒜 (2.6公里) 矢本► (4.2公里) | |||||
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备注 | |||||
委託有人站 |
陸前小野站(日语:陸前小野駅/りくぜんおのえき Rikuzen-ono eki */?)是一位於日本東松島市,隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。現時隷屬於仙石線,車站自開業以來,站名早已加入了舊有令制國「陸前」的稱呼,由於「小野」是日本其中一個較廣泛採用的地名,因此亦造就如此的安排。
車站在2011年的東北地方太平洋沖地震中受到了破壞,當中一直使用的第1代站舍因出現結構問題,需要拆卸,幸好月台部份及部份路軌的損壞未算嚴重,經過1年的復修(主要是將舊站舍拆卸,並隨即搭建新的站舍,以及興建臨時月台)後,翌年以氣動車恢復與石卷站間的有限度運輸,並作為北段的臨時區間總站;至於南行前往仙台方向,則因為沿線部份車站的設施受損較嚴重,以及配合部份路段遷入內陸區域而停運近四年,一直至2015年5月30日,仙石線全線復修完成及仙石東北線開通才得以恢復正常班次服務。
車站結構
[编辑]島式月台1面2線的地面車站。月台與站內以平交道連絡。軌道為1線貫通,當仙石東北線的特別快速通過此站時,上下行須使用2號月台。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | ■仙石線 (包括■■仙石東北線) |
下行 | 矢本、石卷方向 |
■仙石線 | 上行 | 松島海岸、仙台、青葉通方向 | |
■■仙石東北線 | 高城町、鹽釜、仙台方向 |
歷史
[编辑]- 1928年4月10日:宮城電氣鐵道陸前小野站開業。
- 1944年5月1日:宮城電氣鐵道國有化,改為日本國有鐵道車站。
- 1958年10月1日:無人化[2]。
- 1983年10月12日:簡易委託化。
- 1987年4月1日:國鐵分割民營化、車站由JR東日本繼承。
- 2003年10月26日:可使用IC卡「Suica」。
- 2007年4月1日:委託「奥松島公社」負責車票事宜。
- 2011年3月11日:東北地方太平洋沖地震,受海嘯影響而暫停營業。
- 2012年:
利用狀況
[编辑]乘車人數推算 | |
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年度 | 一日平均人數[6] |
2000 | 391 |
2001 | 385 |
2002 | 368 |
2003 | 371 |
2004 | 396 |
2005 | 378 |
2006 | 364 |
2007 | 371 |
2008 | 390 |
2009 | 364 |
2010 | 346 |
2011 | 未有記錄 |
2012 | 175 |
2013 | 191 |
相鄰車站
[编辑]外部連結
[编辑]- JR東日本陸前小野站官方網頁 (页面存档备份,存于互联网档案馆) (日語)
參考資料
[编辑]- ^ 各駅の乗車人員(2015年). JR東日本. (原始内容存档于2001-05-06).
- ^ 日本國有鐵道公示S33.9.27公345。另外日本映畫新社曾拍攝當時無人化的映像[失效連結]
- ^ 東北地方の運転見合わせ区間 (PDF). JR東日本. 2012-02-23 [2012-02-24]. (原始内容 (PDF)存档于2016-08-21).
- ^ 仙石線「陸前小野駅」新駅舎使用開始についてPDF(JR東日本仙台支社プレスリリース 2012年3月13日)
- ^ 2015年5月 ダイヤ改正についてPDF 東日本旅客鉄道 仙台支社(2015年2月26日)
- ^ 引用错误:没有为名为
JR
的参考文献提供内容