国道163号[编辑]
外观
国道163号 | |
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道路信息 | |
道路总长 | 118.2公里(73.4英里) 实际长度:109.1公里 现道:106.9公里 |
启用时间 | 1953年指定 (1963年短缩、1993年延伸) |
主要连接道路 | |
起点 | 大阪府大阪市北区 梅田新道交差点 |
国道1号 国道170号 国道168号 国道24号 国道422号 国道25号 国道23号 | |
终点 | 三重县津市 岩田桥北交差点 |
地点 | |
主要城市 | 京都府木津川市 三重县伊贺市 |
公路系统 | |
一般国道 |
国道163号是日本起自大阪府大阪市,经过京都府木津川市终于三重县津市的一般国道。
概要
[编辑]梅田新道至关目5交差点与国道1号共线,全线几乎与国道25号、国道165号平行。
路线资讯
[编辑]根据一般国道路线指定政令[1][注释 1]的起终点与经过地如下。
- 起点:大阪市(北区梅田新道交差点=国道1号,国道25号,国道176号终点,国道2号、国道26号、国道165号起点)
- 终点:津市(岩田桥北交差点=国道23号交点)
- 重要经过地:守口市、门真市、寝屋川市、四条畷市、生驹市(鹿畑町)、京都府相乐郡精华町、同郡木津町[注释 2]、同郡山城町[注释 2]、上野市[注释 3]、三重县安艺郡美里村[注释 4]
- 总长:118.2 km(三重县 56.1 km、京都府 31.3 km、大阪府 14.7 km、大阪市 7.9 km、奈良县 8.2 km)包括共线长度。[2][注释 5]
- 共线路段长:9.0 km(三重县 1.3 km、京都府 1.8 km、大阪府 - km、大阪市 5.9 km、奈良县 - km)[2][注释 5]
- 实长:109.1 km(三重县 54.8 km、京都府 29.5 km、大阪府 14.7 km、大阪市 2.0 km、奈良县 8.2 km)[2][注释 5]
- 指定区间[3]
历史
[编辑]最初依据道路法(昭和27年法律第180号)列为二级国道。至今,大阪市至伊贺市的路线不变、但该市至四日市市的路线为今国道25号旧道[4]。随着名阪国道的兴建,上野市[注释 3]至四日市市路段编入国道25号[5],成为通往上野市[注释 3]的国道[6]。上野市至津市的路段,是1993年三重县主要地方道7号津上野线编入,形成现况[7][8]。
绕道
[编辑]- 木津绕道(京都府)
- 学研都市连络道路(大阪府・奈良县・京都府) ※部分通车。
- 清泷生驹道路(奈良县・大阪府) ※部分通车。
- 清泷区间(大阪府)
- 生驹区间(奈良县) ※计划中。
- 清泷生驹道路(奈良县・大阪府) ※部分通车。
- 木津东绕道(京都府) ※兴建中。
- 井平尾绕道(京都府)
- 北大河原绕道 (京都府) 自行车与行人禁止进入。
- 岛原绕道(三重县)
- 长野峠绕道(三重县)
- 南河路绕道(三重县)
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木津绕道
摄于京都府木津川市木津字马濑 -
井平尾绕道
摄于京都府木津川市加茂町井平尾字风吕向
通称
[编辑]共线路段
[编辑]- 国道1号(大阪府大阪市北区梅田新道交点 - 大阪市城东区关目5交点)
- 国道24号(京都府木津川市大谷交点 - 木津川市上狛四丁町交点)
- 国道422号(三重县伊贺市小田西交点 - 伊贺市西大手交点)
- 国道25号(三重县伊贺市西大手交点 - 伊贺市农人町交点)
道路设施
[编辑]- 隧道
- 清泷第一隧道 (1,110m) -自清泷峠下通过,1990年通车。
- 清泷第二隧道 (1,116m) -位于清泷第一隧道北侧与之并行。2014年 2月15日通车[9]。
- 湾漂山隧道 (187m) - 2010年(平成22年)12月20日通车[10]。
- 笠置隧道 (749.5m) - 1980年3月完成。
- 北大河原隧道 (1,512m) - 2016年8月完成。
- 新长野隧道 (1,966m) -自长野峠下穿过。2008年(平成20年)7月12日通车。
- 桥
- 高山大桥
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湾漂山隧道
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新长野隧道(南坑口)
-
高山大桥
地理
[编辑]通过行政区
[编辑]交汇道路
[编辑]注释
[编辑]- ^ 根据一般国道路线指定政令的最终改正日2004年3月19日版本(平成16年3月19日政令第50号)。
- ^ 跳转到: 2.0 2.1 2007年3月12日3町合并为木津川市。
- ^ 跳转到: 3.0 3.1 3.2 2004年11月1日1市3町2村合并为伊贺市発足。
- ^ 2006年1月1日津市与1市6町2村合并为津市。
- ^ 跳转到: 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 2018年4月1日现在
- ^ 上狛四丁町(日语:上狛四丁町/かみこましちょうまち?),原相乐郡山城町大字上狛小字四丁町。“上狛四丁目”为误记。
- ^ 寝屋川市 1962年3月10日的“交通安全都市宣言”中可见国道大阪四日市线的描述。(参考:寝屋川市都市宣言 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 寝屋川市)
- ^ 2009年现在でも、一部では‘四日市线’と呼称する例もある。(参考:サンヨースポーツセンター(生驹) クラブハウス (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 三洋电机连合健康保险组合)
参考资料
[编辑]- ^ 一般國道路線指定政令(昭和40年3月29日政令第58號). 法令资讯提供系统. 总务省行政管理局. [2012-10-25]. (原始内容存档于2013-01-22).
- ^ 跳转到: 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 表26 一般國道路線別、都道府縣別道路現況 (PDF). 道路统计年报2019. 国土交通省道路局: 9. [2020-05-18]. (原始内容存档于2020-11-06).
- ^ 一般國道指定區間指定政令(昭和33年6月2日政令第164號). 法令资讯提供系统. 总务省行政管理局. [2012-10-24]. (原始内容存档于2008-02-07).
- ^ 维基文库中的相关文献:二级国道路线指定政令(昭和28年5月18日政令第96号)
- ^ 维基文库中的相关文献:一级国道路线指定政令部分修正(昭和37年5月1日政令第184号)
- ^ 维基文库中的相关文献:二级国道路线指定政令部分修正(昭和37年5月1日政令第184号)
- ^ 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令(平成4年4月3日政令第104号). 法库. [2013-02-18]. (原始内容存档于2013-02-04).
- ^ 昭文社 1992,第62页.
- ^ 存档副本 (PDF). [2018-02-02]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-09).
- ^ 加茂町井平尾 - 銭司間改良 20日から通行切り替え. 京都新闻. 2010-12-18 [2011-01-24].[永久失效链接]
参考文献
[编辑]- 昭文社, マップル 全日本道路地図 1992年5月第10版, 昭文社, 1992, ISBN 4-398-30030-9
参见
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