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国道163号

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国道163号标识

国道163号
道路信息
道路总长118.2公里(73.4英里)
实际长度:109.1公里
现道:106.9公里
启用时间1953年指定
1963年短缩、1993年延伸)
主要连接道路
起点大阪府大阪市北区
梅田新道交差点
国道1号
国道170号
国道168号
国道24号
国道422号
国道25号
国道23号
终点三重县津市
岩田桥北交差点
地点
主要城市京都府木津川市
三重县伊贺市
公路系统
一般国道
清泷生驹道路区间(四条畷市清泷付近)
由上行线摄。可以看见近畿平原。右筑堤上道路为往清泷峠的旧道。
大阪府奈良县界附近
摄于大阪府四条畷市下田原影
大阪府道・奈良县道7号枚方大和郡山线交点附近
摄于奈良县生驹市高山町
平城与相乐Newtown间之农业地带
京都府相乐郡精华町柘榴字松平
京都府木津川市中心部
摄于京都府木津川市相乐字川之尻
自此至同市加茂町西进入异常天候管制路段。
京都府木津川市山城町上狛字小口畑で撮影
木津川市山城町上狛以东沿着木津川而过
摄于京都府相乐郡和束町木屋字立花

国道163号日本起自大阪府大阪市,经过京都府木津川市终于三重县津市一般国道

概要

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梅田新道至关目5交差点与国道1号共线,全线几乎与国道25号国道165号平行。

路线资讯

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根据一般国道路线指定政令[1][注释 1]的起终点与经过地如下。

历史

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最初依据道路法(昭和27年法律第180号)列为二级国道。至今,大阪市至伊贺市的路线不变、但该市至四日市市的路线为今国道25号旧道[4]。随着名阪国道的兴建,上野市[注释 3]至四日市市路段编入国道25号[5],成为通往上野市[注释 3]的国道[6]。上野市至津市的路段,是1993年三重县主要地方道7号津上野线编入,形成现况[7][8]

绕道

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  • 木津绕道(京都府)
  • 学研都市连络道路(大阪府・奈良县・京都府) ※部分通车。
    • 清泷生驹道路(奈良县・大阪府) ※部分通车。
      • 清泷区间(大阪府)
      • 生驹区间(奈良县) ※计划中。
  • 木津东绕道(京都府) ※兴建中。
  • 井平尾绕道(京都府)
  • 北大河原绕道 (京都府) 自行车与行人禁止进入。
  • 岛原绕道(三重县)
  • 长野峠绕道(三重县)
  • 南河路绕道(三重县)

通称

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如历史记载,因其过去连接大阪市与四日市市,以大阪府内为视角称为“四日市线”[注释 7]。有许多大阪市民知道往四日市的道路是国道163号,但最近成为死语[注释 8]

共线路段

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道路设施

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隧道
  • 清泷第一隧道 (1,110m) -自清泷峠下通过,1990年通车。
  • 清泷第二隧道 (1,116m) -位于清泷第一隧道北侧与之并行。2014年 2月15日通车[9]
  • 湾漂山隧道 (187m) - 2010年(平成22年)12月20日通车[10]
  • 笠置隧道 (749.5m) - 1980年3月完成。
  • 北大河原隧道 (1,512m) - 2016年8月完成。
  • 新长野隧道 (1,966m) -自长野峠下穿过。2008年(平成20年)7月12日通车。
  • 高山大桥

地理

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通过行政区

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交汇道路

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注释

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  1. ^ 根据一般国道路线指定政令的最终改正日2004年3月19日版本(平成16年3月19日政令第50号)。
  2. ^ 2.0 2.1 2007年3月12日3町合并为木津川市
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 2004年11月1日1市3町2村合并为伊贺市発足。
  4. ^ 2006年1月1日津市与1市6町2村合并为津市
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 2018年4月1日现在
  6. ^ 上狛四丁町(日语:上狛四丁町かみこましちょうまち?),原相乐郡山城町大字上狛小字四丁町。“上狛四丁目”为误记。
  7. ^ 寝屋川市 1962年3月10日的“交通安全都市宣言”中可见国道大阪四日市线的描述。(参考:寝屋川市都市宣言页面存档备份,存于互联网档案馆) - 寝屋川市)
  8. ^ 2009年现在でも、一部では‘四日市线’と呼称する例もある。(参考:サンヨースポーツセンター(生驹) クラブハウス页面存档备份,存于互联网档案馆) - 三洋电机连合健康保险组合)

参考资料

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参考文献

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参见

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外部链接

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