小友站
外观
小友站 | |||||
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![]() BRT候车亭(2024年2月) | |||||
日语名称 | |||||
小友 – おとも – Otomo | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 岩手县陆前高田市小友町字下新田15 | ||||
地理坐标 | 38°59′21.35″N 141°41′58.70″E / 38.9892639°N 141.6996389°E | ||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | オヘ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1933年(昭和8年)12月15日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日53人次(不含下车乘客) 2015年 | ||||
服务 | |||||
■大船渡线 | |||||
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小友站(日语:小友駅/おともえき Otomo eki */?),位于日本岩手县陆前高田市小友里字下新田,为东日本旅客铁道(JR东日本)大船渡线BRT的车站,以往是大船渡线的铁路车站。 38°59′20.77″N 141°41′58.86″E / 38.9891028°N 141.6996833°E
车站构造
[编辑]在2011年东日本大地震之前,是对向式月台2面2线的地面车站。各月台以站内平交道连络。车站为简易委托车站,站内设置POS终端机。岩手县交通巴士站与的计程车站位于站房南侧。
2013年改建为BRT候车亭。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■大船渡线 | 上行 | 气仙沼、一之关方向 |
2 | 下行 | 盛方向 |
利用状况
[编辑]2009年度的上下车旅次,每日平均110人次。利用状况有逐年减少倾向、与2000年度相比减少100人次以上。
乘车旅次变化 | |
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年度 | 一日平均搭乘人次 |
2000 | 237 |
2001 | 214 |
2002 | 176 |
2003 | 143 |
2004 | 123 |
2005 | 137 |
2006 | 127 |
2007 | 131 |
2008 | 106 |
2009 | 110 |
历史
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/JR_Otomo_sta_001.jpg/220px-JR_Otomo_sta_001.jpg)
- 1933年12月15日 - 设站。
- 1987年4月1日 - 日本国铁分割民营化后成为JR东日本的车站。
- 2011年3月11日 - 被东北地方太平洋近海地震所引发的海啸冲毁。
- 2013年3月2日 - 变为BRT车站,不再以铁路行走。
- 2020年4月1日 - 国土交通省核准大船渡线BRT区间的铁路事业废止申请,本站的铁路车站在法律上正式废止,而纯为BRT巴士站[1][2]
车站周边
[编辑]- 陆前小友邮局
- 蛇科崎
- 门前贝冢
- 华藏寺
- 雪松松宝石
- 常善寺
- 姥杉
- 箱根山
- 露营场
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 気仙沼線(柳津〜気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼〜盛間)における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2020-01-31 [2020-02-06]. (原始内容 (PDF)存档于2020-02-04) (日语).
- ^ 鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて (PDF) (新闻稿). 国土交通省东北运输局. 2020-01-29 [2020-02-06]. (原始内容 (PDF)存档于2020-01-30) (日语).
外部链接
[编辑]- (日语)小友站 (JR东日本) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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