布站
外观
布站 | |||||||||||
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![]() 车站遗址(2010年7月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
布 – ぬの – Nuno | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°32′2.80″N 132°24′29.28″E / 34.5341111°N 132.4081333°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヌノ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1946年(昭和21年)8月15日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 2003年(平成15年)12月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日13人次(不含下车乘客) 2003 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
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布站(日语:布駅/ぬのえき Nuno eki */?)是位于广岛县广岛市安佐北区安佐町饭室,西日本旅客铁道(JR西日本)可部线的铁路车站(废站)。
历史
[编辑]- 1946年(昭和21年)8月15日:国铁可部线 安艺饭室站至此站之间开通,此站启用[1]。当时为一般车站[1]。
- 1954年(昭和29年)3月30日:可部线此站至加计站开通。
- 1965年(昭和40年)
- 1972年(昭和47年)9月1日:国铁(→JR)把特定都区市内制度引入至广岛市,但是此站不是在“广岛市内”车站[4][注 1]。
- 1973年(昭和48年)5月1日:在国铁(→JR)特定都区市内制度下,此站纳入为“广岛市内”车站[5]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)运营[1]。
- 2003年(平成15年)12月1日:车站废除。
车站构造
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/JR_Kabe_line_Nuno_station_2003.jpg/220px-JR_Kabe_line_Nuno_station_2003.jpg)
(2003年11月)
此站是地面车站,原本设有2面2线的相对式站台。在晩年,上行线(北边)的路轨被撤走,变为单式站台。此站为无人车站,没有站舍。此站曾经设有候车室,但是在废站前已经被撤走。
使用状况
[编辑]以下数据取自广岛市统计书和广岛市势要覧:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
年度 总数 |
定期票 总数 |
普通票 总数 |
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1968年(昭和43年) | 167.6 | 122,339 | 113,560 | 8,779 |
1969年(昭和44年) | 147.9 | 107,933 | 98,934 | 8,999 |
1970年(昭和45年) | 165.5 | 120,810 | 90,234 | 30,576 |
1971年(昭和46年) | 108.4 | 79,344 | 68,114 | 11,230 |
1972年(昭和47年) | 100.2 | 73,158 | 62,970 | 10,188 |
1973年(昭和48年) | 95.2 | 69,518 | 52,496 | 17,022 |
1974年(昭和49年) | 84.5 | 61,679 | 49,832 | 11,847 |
1975年(昭和50年) | 70.2 | 51,359 | 39,566 | 11,793 |
1976年(昭和51年) | 71.7 | 52,335 | 40,436 | 11,899 |
1977年(昭和52年) | 76.2 | 55,591 | 45,008 | 10,583 |
1978年(昭和53年) | 73.0 | 53,285 | 46,050 | 7,235 |
以上1日平均乘车人次是假设乘车人次与下车人次相同。再把年度总数除以365(如果是闰年(1971・1975年)便是366)后,取自小数点第二位(四舍五入)。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1979年(昭和54年) | 67 |
1980年(昭和55年) | 63 |
1981年(昭和56年) | 77 |
1982年(昭和57年) | 71 |
1983年(昭和58年) | 72 |
1984年(昭和59年) | 75 |
1985年(昭和60年) | 71 |
1986年(昭和61年) | 64 |
1987年(昭和62年) | 61 |
1988年(昭和63年) | 63 |
1989年(平成 元年) | 71 |
1990年(平成 | 2年)70 |
1991年(平成 | 3年)68 |
1992年(平成 | 4年)50 |
1993年(平成 | 5年)46 |
1994年(平成 | 6年)41 |
1995年(平成 | 7年)41 |
1996年(平成 | 8年)37 |
1997年(平成 | 9年)34 |
1998年(平成10年) | 30 |
1999年(平成11年) | 21 |
2000年(平成12年) | 17 |
2001年(平成13年) | 16 |
2002年(平成14年) | 11 |
2003年(平成15年) | 13 |
车站周边
[编辑]站前设有自行车停泊处与未铺装的站前广场。车站南边设有国道191号,在国道南边为太田川。
在国道191号靠近广岛一方设有广岛县道38号广岛丰平线路口,该县道连接太田川对面岸的广岛市安佐北区安佐町久地,而该县道跨越太田川的桥梁名称为大川桥。
- 广电巴士“上布(旧・布站前)”巴士站
现状
[编辑]车站站台还存在,但路轨和候车室已撤走。车站遗址附近已经变为茂密的丛林,因此较难到达车站遗址[6]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 282. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 日本国有鉄道公示第571号. 官报. 1965-09-29.
- ^ 通報 ●可部線布駅及び安野駅の駅員無配置について(営業局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1965-09-29: 8 (日语).
- ^ 《国铁监修 交通公社の时刻表》1972年10月号,巻头“今月のお知らせ”,p.438“运赁の计算”。
- ^ 《国铁监修 交通公社の时刻表》1973年5月号,巻头“今月のお知らせ”,p.438“运赁の计算”。
- ^ 旧布駅、彩ったコスモス畑は舗装されて 跡地は草木が生い茂る. 中国新闻. [2024-01-04]. (原始内容存档于2024-01-05) (日语).