茨木市站
外观
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茨木市站 | |||||||||||
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![]() 站房(2013年10月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
茨木市 – いばらきし – Ibaraki-shi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°48′59″N 135°34′32″E / 34.81639°N 135.57556°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 2面4线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)1月16日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日59,613人次 2022年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
1948年(昭和23年)前的站名为茨木町站 |
茨木市站(日语:茨木市駅/いばらきしえき Ibaraki-shi eki */?),是一个位于大阪府茨木市永代町,属于阪急电铁京都本线的铁路车站。车站编号为HK-69。
除了例假日营运的快速特急“京Train”不停靠之外,平日所有的列车全部都会停靠本站。
历史
[编辑]- 1928年(昭和3年)1月16日 - 随着新京阪铁道的淡路站 - 高槻町站(现在的高槻市站)间延伸,本站以茨木町站(いばらきまちえき)的名称开业[2][3]。
- 1930年(昭和5年)9月15日 - 公司合并,成为京阪电气铁道新京阪线的车站[2]。
- 1943年(昭和18年)10月1日 - 公司合并,成为京阪神急行电铁(现在的阪急电铁)的车站[2]。
- 1948年(昭和23年)1月1日 - 茨木町实行市制,本站改称为茨木市站[1][2]。
- 1949年(昭和24年)12月1日 - 新京阪线改称为京都本线[2]。
- 1988年(昭和63年)8月28日 - 上行线高架化[4]。
- 1991年(平成3年)10月5日 - 购物中心“Rosavia”开业。
- 1992年(平成4年)3月31日 - 交通立体化工程结束。
- 2001年(平成13年)3月24日 - 特急列车开始停靠本站。
- 2011年(平成23年)5月14日 - 快速特急列车“京Train”(京とれいん)开始运行。
车站构造
[编辑]岛式月台2面4线的高架车站。月台位于3楼,大厅与验票口位于2楼,验票口南北各有一个(南侧没有站务员)。本站设有待避线。[5]
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1・2 | ![]() |
上行 | 往 高槻市、京都河原町、岚山 |
3・4 | 下行 | 往 淡路、大阪梅田、天下茶屋 |
内侧2线(2号线与3号线)为主本线,外侧2线(1号线与4号线)为待避线。
使用状况
[编辑]2022年(令和4年)度的特定日1日上下车人次为59,613人,阪急电铁全线中排名第8。
近年1日上车、上下车人次统计如下表。
年度 | 特定日 | 1日平均 上车人次[6] |
出典 | |
---|---|---|---|---|
上下车人次 | 上车人次 | |||
1995年 | 70,355 | 34,884 | - | [7] |
1996年 | 75,948 | 37,059 | [8] | |
1997年 | 76,804 | 37,409 | [9] | |
1998年 | 73,491 | 35,815 | [10] | |
1999年 | - | - | ||
2000年 | 71,572 | 35,855 | [11] | |
2001年 | 70,248 | 34,952 | [12] | |
2002年 | 68,488 | 34,195 | [13] | |
2003年 | 67,453 | 33,617 | 36,093 | [14] |
2004年 | 66,403 | 32,577 | 35,301 | [15] |
2005年 | 67,963 | 34,004 | 35,989 | [16] |
2006年 | 65,011 | 32,149 | 36,586 | [17] |
2007年 | 66,031 | 32,789 | 35,816 | [18] |
2008年 | 65,596 | 32,443 | 36,276 | [19] |
2009年 | 63,904 | 31,343 | 34,668 | [20] |
2010年 | 63,487 | 31,019 | 33,890 | [21] |
2011年 | 64,456 | 31,693 | 34,484 | [22] |
2012年 | 64,261 | 31,342 | 34,841 | [23] |
2013年 | 62,918 | 30,598 | 35,331 | [24] |
2014年 | 62,927 | 30,624 | 34,621 | [25] |
2015年 | 65,576 | 31,828 | 35,016 | [26] |
2016年 | 63,370 | 30,784 | 35,559 | [27] |
2017年 | 65,825 | 31,938 | 34,759 | [28] |
2018年 | 64,347 | 30,845 | [29] | |
2019年 | 65,937 | 32,985 | [30] | |
2020年 | 56,352 | 28,103 | [31] | |
2021年 | 57,598 | 28,691 | [32] | |
2022年 | 59,613 | 29,929 | [33] |
车站周边
[编辑]本站与东海道本线(JR京都线)茨木站距离约1.5公里,可搭乘路线公车[2])。
- 茨木市役所
- 茨木市役所内邮局
- 茨木阪急本通商店街
- 茨木高濑邮局
- 茨木银座中央商店街
- 茨木心斋桥商店街
- 茨木市立茨木小学校
- 茨木市立养精中学校
- 大阪府立茨木高等学校
- 茨木市福祉文化会馆
- 茨木市立男女共生中心
- 茨木市消防本部
- 茨木市立中条图书馆
- 茨木市立川端康成文学馆
- 茨木市立市民体育馆
- 茨木市立中条市民游泳池
- 茨木公共职业安定所(Hello Work茨木)
- 茨木税务署
- 茨木区检察厅
- 茨木简易法庭
- 真宗大谷派茨木别院
- 茨木神社
- 茨木城迹
- 近铁巴士茨木车库
- Sports Plaza茨木
- 阪急Oasis茨木大手町店
东口
[编辑]公车路线
[编辑]可搭乘阪急巴士、近铁巴士、京阪巴士以及机场利木津巴士。
西口
[编辑]阪急公车站名为“阪急茨木市站(西口)”,近铁则为“阪急茨木市站”, 京阪则为“阪急茨木”。
1号月台(阪急巴士)
[编辑]站牌 | 系统 | 目的地 | 主要行经地 | 备注 |
---|---|---|---|---|
2 | 石桥线 | |||
92 | 石桥阪大前 | JR茨木站・中河原南口・宿川原 | ||
90 | 郡山团地 | JR茨木站・中河原南口・宿川原 | 循环系统 | |
93 | 丰川四丁目 | JR茨木站・中河原南口・宿川原・郡山团地・茨木Hills・丰川一丁目 | ||
茨木彩都线 | ||||
95 | 彩都西站 | JR茨木站・中河原南口・宿川原 | ||
茨木Sunny Town线(茨木サニータウン线) | ||||
87 | 茨木Sunny Town | JR茨木站・中河原南口・上福井・茨木山手台七丁目 | ||
忍顶寺车作线 | ||||
81 | 余野 | JR茨木站・中河原南口・福井・泉原・忍顶寺・上音羽 | ||
85 | 粟生团地 | JR茨木站・中河原南口・福井・奥 | ||
82 | 追手门学院前 | JR茨木站・中央图书馆前・三咲町・耳原・安威团地 | ||
3 | 茨木Sunny Town线(茨木サニータウン线) | |||
77 | 茨木山手台七丁目 | 田中・三咲町・桑原桥・茨木Sunny Town | ||
忍顶寺车作线 | ||||
89 | 车作 | 田中・三咲町・桑原桥 |
2号月台(近铁巴士)
[编辑]站牌 | 系统 | 目的地 | 主要行经地 | 备注 |
---|---|---|---|---|
1 | 八防系统 | |||
20・21 | 南摄津站 | 玉栉团地前・泽良宜桥・岛南口・鸟饲五久・鸟饲下三丁目 | ||
2 | 春日丘系统 | |||
2 | 春日丘公园 | JR茨木站・松泽池 | 循环系统 | |
3 | 东和苑系统 | |||
70 | 花园・东和苑 | 疣水神社前 | ||
73 | JR总持寺站・疣水神社前 |
3号月台(京阪巴士)
[编辑]站牌 | 系统 | 目的地 | 主要行经地 |
---|---|---|---|
前侧标柱 | 枚方茨木线 | ||
3 | 枚方市站北口 | 玉川桥团地・竹之内町 | |
4A | 白川三丁目 | 玉川桥团地・白川三丁目 | |
6 | 白川三丁目 | 白川二丁目 | |
7 | 枚方市站北口 | 玉川桥团地・白川三丁目・竹之内町 | |
7B | 竹之内町 | 玉川桥团地・白川三丁目 | |
后侧标柱 | 枚方茨木线 | ||
3・3B・4・6・
7・7B |
JR茨木 | 茨木市役所前・站前通 |
4号月台(阪急巴士、近铁巴士)
[编辑]系统 | 目的地 | 主要行经地 | 备注 | 营运公司 |
---|---|---|---|---|
茨木Sunny Town线 | 阪急巴士 | |||
77 | JR茨木站 | |||
阪大系统 | 近铁巴士 | |||
12 | 日本庭园前 | JR茨木站 | 只有平日运行 | |
24 | 阪大本部前 | JR茨木站・日本庭园前・阪大医学部医院前 | ||
25 | JR茨木站・日本庭园前・茨木美穂之丘 | |||
八防系统 | ||||
21 | JR茨木站 | 只有平日运行 |
东口
[编辑]公车站名为“阪急茨木市站(东口)”。
系统 | 目的地 | 主要行经地 | 备注 | 营运公司 |
---|---|---|---|---|
柱本线 | 阪急巴士 | |||
141 | 柱本团地 | 西面大桥 | ||
机场利木津巴士 | 关西国际机场 | 近铁巴士(与大阪空港交通、
关西空港交通共同营运) | ||
3・3B・6 | 阪急茨木 | 京阪巴士 | ||
3・3B・4・6・7・7B | JR茨木 | 阪急茨木・茨木市役所前・站前通 |
南口
[编辑]方向 | 系统 | 目的地 | 主要行经地 | 备注 | 营运公司 |
---|---|---|---|---|---|
东行 | 平田系统 | 近铁巴士 | |||
83 | 水尾三丁目 | 水尾三丁目→北摄翼高校前→桑田町 | 循环系统 | ||
84 | 桑田町→北摄翼高校前→水尾三丁目 | 循环系统 | |||
85 | 循环系统(回程只到阪急茨木南口) | ||||
西行 | 83・84 | JR茨木东口 | |||
东行 | 寝屋川茨木线 | 京阪巴士 | |||
12 | 寝屋川市站 | 目垣・上鸟饲北・摄南大学 | |||
NS | 摄南大学 | 到摄南大学站前都不停车 | |||
西行 | 寝屋川茨木线 | ||||
12 | JR茨木东口 | 市役所南口 | |||
NS | 到JR茨木东口前都不停车 |
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 阪急ステーション. 阪急ワールド全集 4. 阪急电铁株式会社コミュニケーション事业部. 2001: 95. ISBN 4-89485-051-6.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 生田诚. 阪急京都線・千里線 街と駅の1世紀. 懐かしい沿线写真で访ねる. 彩流社. 2013: 4–6・20–21页. ISBN 978-4-7791-1726-8.
- ^ 今尾恵介(监修). 日本鉄道旅行地図帳 9 関西2. 新潮社. 2009: 50. ISBN 978-4-10-790027-2.
- ^ TOPIC PHOTOS. 铁道ピクトリアル]] (电気车研究会). 1988年, 38 (12): 95.
- ^ 存档副本 (PDF). [2019-08-14]. (原始内容存档 (PDF)于2021-01-23).
- ^ 茨木市统计书
- ^ 大阪府统计年鉴(平成8年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成9年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成13年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成14年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成15年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成16年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成17年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成18年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成19年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成20年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成21年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成22年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成23年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成24年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成25年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成26年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成27年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成28年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成29年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成30年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(令和元年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(令和2年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(令和3年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(令和4年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(令和5年)PDF
外部链接
[编辑]- 茨木市站 - 阪急电铁