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阿左美站

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阿左美站
站房(2021年6月)
站房(2021年6月)
日语名称
阿佐美 – あざみ – Azami
车站概览
位置 日本群马县绿市
笠悬町阿左美1057番4号
地理坐标36°23′13.5″N 139°18′30.7″E / 36.387083°N 139.308528°E / 36.387083; 139.308528
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码アミ
历史
启用日期1937年(昭和12年)5月5日
上下车人次
统计年度
平均每日606[1]人次
2016年
邻近车站
上一站 东武铁道 下一站
薮冢
TI 53
3.4km
桐生线
TI54
距离太田13.1km
新桐生
TI 55
1.5km
位置
地图

阿左美站(日语:阿左美駅あざみえき Azami eki */?)位于日本群马县绿市笠悬町阿左美,是东武铁道桐生线铁路车站。车站编号是TI 54

闸口(2021年6月)
月台(2021年6月)

历史

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桐生线开业时并未设阿左美站。1935年(昭和10年)左右,期望将阿左美沼打造成游乐园的今井伊太郎与东武铁道社长根津嘉一郎日语根津嘉一郎 (初代)两人达成共识,1937年(昭和12年)车站开业[2]。1954年(昭和29年)12月,月台拓宽工程挖掘出绳文时代的居住遗迹,之后指定为县史迹。昭和40年代,因财务赤字规划废站,但当时地方自治体笠悬村议会在1971年(昭和46年)1月与1973年(昭和48年)7月两度发动陈情而取消。2020年因群马县道68号桐生伊势崎线日语群馬県道68号桐生伊勢崎線阿左美绕道日语阿左美バイパス拓宽迁移站房。

年表

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  • 1937年(昭和12年)5月5日:开业。
  • 1954年(昭和29年)12月:月台拓宽工程挖掘出绳文时代的居住遗迹。
  • 1955年(昭和30年)3月7日 - 3月9日:进行居住遗迹调查。
  • 1960年(昭和35年)3月23日:居住遗迹指定为群马县指定史迹。
  • 2020年(令和2年)3月14日:位于原址北侧约300米的新站房、月台启用[3][4]。营业里程往新桐生站侧移动0.2公里[3][4]

车站结构

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侧式月台1面1线地面车站。站舍、月台均位于轨道西侧。

路线 方向 目的地
TI 桐生线 下行 新桐生赤城方向
上行 太田TI 伊势崎线 馆林
TS 东武晴空塔线 北千住东京晴空塔浅草方向

使用人数

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2016年度一日平均上下车人次为606人

近年一日平均上下车人次的推移如下表。

年度 一日平均上下车人次[5]
2004年(平成16年) 452
2005年(平成17年) 453
2006年(平成18年) 425
2007年(平成19年) 429
2008年(平成20年) 467
2009年(平成21年) 466
2010年(平成22年) 486
2011年(平成23年) 524
2012年(平成24年) 575
2013年(平成25年) 583
2014年(平成26年) 620
2015年(平成27年) 584
2016年(平成28年) 606

车站周边

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相邻车站

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东武铁道
TI 桐生线
薮冢(TI 53)-阿左美(TI 54)新桐生(TI 55)

注释

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  1. ^ 駅情報(乗降人員). 东武铁道ポータルサイト. (原始内容存档于2016-08-06). 
  2. ^ 虽也有是为了阿左美地区军需工厂的通勤而设站的说法,但军需工厂是在车站开业后的1944年(昭和19年)才设置。
  3. ^ 3.0 3.1 2020年3月14日(土)東武桐生線 阿左美駅 新駅舎を使用開始します (PDF) (新闻稿). 东武铁道. 2020-01-30 [2020-03-25]. (原始内容 (PDF)存档于2020-03-25) (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 新駅舎 “岩宿”イメージ 東武桐生線阿左美駅があす供用. 上毛新闻. 2020-03-13 [2020-03-25]. (原始内容存档于2020-03-19). 
  5. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会. [2017-10-28]. (原始内容存档于2017-07-31). 

参考文献

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  • ‘笠悬村志 下’1987年、264、695-697页
  • 佐藤博之・浅香胜辅‘民営铁道の历史がある景観3’古今书院、1999年、16-18页

相关条目

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外部链接

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