跳转到内容

讨论:东涌线

页面内容不支持其他语言。
维基百科,自由的百科全书
          本条目页属于下列维基专题范畴:
铁道专题 (获评未评级未知重要度
本条目页属于铁道专题范畴,该专题旨在改善中文维基百科铁道类内容。如果您有意参与,请浏览专题主页、参与讨论,并完成相应的开放性任务。
 未评级未评  根据专题质量评级标准,本条目页尚未接受评级。
 未知  根据专题重要度评级标准,本条目尚未接受评级。
城市轨道交通专题 (获评未知重要度
本条目页属于城市轨道交通专题范畴,该专题旨在改善中文维基百科城市轨道交通(含地铁捷运等)相关主题类内容。如果您有意参与,请浏览专题主页、参与讨论,并完成相应的开放性任务。
 未评级未评  根据专题质量评级标准,本条目页尚未接受评级。
 未知  根据专题重要度评级标准,本条目尚未接受评级。
香港专题 (获评未评级未知重要度
本条目页属于香港专题范畴,该专题旨在改善中文维基百科香港类内容。如果您有意参与,请浏览专题主页、参与讨论,并完成相应的开放性任务。
 未评级未评  根据专题质量评级标准,本条目页尚未接受评级。
 未知  根据专题重要度评级标准,本条目尚未接受评级。
请各新来的编辑者注意!

大屿山不全属离岛区。只有愉景湾以南的才算。竹篙湾以北的属荃湾区。第二次回退了。再有人未看清楚就乱改的话,我要保护条目了。--石添小草 09:41 2005年6月5日 (UTC)

请问"涌"这个字的发音?

[编辑]

请问"涌"这个字的普通话(国语)以及广东话各如何发音?--Ellery 04:45 2005年10月9日 (UTC)

是“冲”,不是“涌”。(请勿使用繁简转换) --minghong 09:27 2005年10月28日 (UTC)

大家是不是把东涌西站忘掉了? 这条目好像被孤立了呀...... --An Macanese 13:03 2008年11月26日 (UTC)

轨距

[编辑]

开放式路段轨距真的1,435毫米?

班次时间

[编辑]
青马大桥、马湾高架道路和汲水门大桥,铁路部分结构改为只容纳上下行各1列列车,成为全线班次的樽颈,令此路段的班次,限制于每2分15秒每方向才可以有一列列车通过。

根据“我们未来的铁路”网站[1]:“东涌线的最高列车班次密度受青马大桥结构所限;一旦与港岛线合并,原有港岛线东半部(炮台山站至柴湾站)可开出的最高列车班次数目预计每小时减少8班。”以港岛线现时最密为一小时30班(即每两分钟一班),减少8班即每班为60*60/(30-8)=163.64秒=2分43.64秒--水水留言2013年5月19日 (日) 01:53 (UTC)[回复]