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U-139号潜艇 (1917年)

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历史
德意志帝国
船名 U-139号
下订日 1916年8月1日
建造方 基尔日耳曼尼亚船厂
船厂编号 300
下水日期 1917年12月3日
入役日期 1918年5月18日
结局 1918年11月24日移交法国
法国
船名 阿尔布龙号
交船日期 1918年11月24日
入役日期 1921年10月6日
退役日期 1935年7月24日
结局 1936年拆解报废[1]
技术数据[2]
船级 U-139级
船型 巡洋潜艇（德语：U-Kreuzer）
排水量
  • 水上：1930吨
  • 水下：2483吨
船长
型宽
  • 9.12米（全宽）
  • 5.75米（耐压壳体）
高度 11.20米
吃水 5.27米
动力输出
  • 3300匹马力（柴油机）
  • 1780匹马力（电动机）
  • 900匹马力（柴电机）
动力来源
船速
  • 水上：15.3节
  • 水下：7.6节
续航力
  • 水上：17750海里以8节
  • 水下：53海里以4.5节
潜航深度 75米
舰载船 1 × 短桅帆船
乘员 6名军官、56名水兵、21名押解船员（英语：Prize crew）
武器装备
服役记录
所属
  • 巡洋潜艇部队
  • 未知日期－1918年11月11日
指挥官
参与行动 一次巡逻
战绩
  • 击沉3艘商船（6301总吨）
  • 击沉1艘辅助军舰（487总吨）
  • 击伤1艘辅助军舰（2502总吨）

陛下之139号潜艇（德语：SM U 139[注 1]）是德意志帝国海军建造的U-139级巡洋潜艇（德语：U-Kreuzer）的首艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1917年12月3日下水，至1918年5月18日交付使用（英语：Ship commissioning）。U-139号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋潜艇战。在其仅有的一次巡逻中，共击沉协约国或中立国的3艘商船（6301总吨）和1艘辅助军舰（487总吨）。战后，该艇于1918年11月20日移交法国正式投降，并以阿尔布龙号（法语：Halbronn）之名在法国海军服役，直至1936年拆解报废。

设计

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主条目：U-139级潜艇
U-139级潜艇平面及剖面图

U-139号是U-139级巡洋潜艇（德语：U-Kreuzer）的命名艇。这是德国有史以来最大型的军用潜艇之一，体积甚至超过了二战中最大的X级潜艇。它的水面排水量1930吨，水下则高达2483吨；全长92米，舷宽9.12米，有5.27米的吃水深度，安全潜航深度75米。推进系统为两台总功率为3,300匹公制马力（2,427千瓦特）的六缸四冲程柴油发动机和两台总功率为1,780匹公制马力（1,309千瓦特）的双电动发电机，可分别提供最高15.3节（28.3千米每小时）的水面航速和最高7节（13千米每小时）的水下航速，8节（15千米每小时）航速时的水面续航里程为17,750海里（32,870千米）、4.5节（8.3千米每小时）航速时则可在水下巡航53海里（98千米）。额定船员编制66人，另配有21名俘虏舱位，甚至有1张专为被俘军官预留的铺位。为了满足海上长时间巡航的需求，该艇还装备有以柴油机排出的高温废气为能源的海水淡化装置，并为此而搭载了总功率为900匹公制马力（662千瓦特）的两台辅助柴油发电机。[4]

U-139号装备有六具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艇艏四具、艉部两具，并可合共搭载至多24枚G6型鱼雷。作为辅助武器的甲板炮是两门150毫米45倍径（英语：15 cm SK L/45）艇用高射炮（德语：Utof），为提高射速还配备了扬弹机。舰桥后部安装了一具大型测距仪（英语：Rangefinding telemeter），用于提高火炮射击精度。潜望镜从以往的单目式改为双目式，司令塔的指挥中心外壳采用90毫米厚的钢板作为防护装甲，以抵御敌方商船通常携带的火炮；而耐压壳体（英语：pressure hull）也比往常厚了25毫米，以增加潜航深度。艇艛则升高了2米，这样即便被炮弹命中也不会穿透耐压壳体（英语：pressure hull）。[5][4]因此，它既适用于无限制潜艇战，也适用于捕获法则（德语：Prisenordnung）下的破交战（德语：Handelskrieg）。但由于交付太晚，它已无法对一战的进程产生显著影响。[6]

历史

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U-139号于1918年10月驻泊在黑尔戈兰，左侧两艘为UB型潜艇

U-139号是由德意志帝国海军作为N项战时订单（Kriegsauftrag N）的一部分，于1916年8月1日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购，建造编号为300。艇体于1917年12月3日下水，并一度以不久前阵亡的德国U型潜艇功勋指挥官瓦尔特·施维格（德语：Walther Schwieger）命名。至1918年5月18日，该艇在首任暨唯一一任艇长、海军上尉洛塔尔·冯·阿尔诺·德·拉·佩里耶的指挥下正式交付使用（英语：Ship commissioning）。佩里耶是德国海军的王牌指挥官，此前曾率U-35号潜艇累计击沉逾44.5万吨的船舶。[3]完成海试后，U-139号被编入驻基尔的巡洋潜艇部队（U-Kreuzer-Verband）服役，并一直隶属于该部队直至战争结束。[7]

第一次世界大战期间，U-139号曾奉命前往美国东岸展开猎杀巡航。但由于出发时间太晚，行至中途即被通知掉头返航。[8]尽管如此，该艇还是在途中击沉3艘（6301总吨）、击伤1艘（2502总吨）协约国船舶；并于1918年10月14日行动（英语：Action of 14 October 1918）中击沉1艘葡萄牙海军（英语：Portuguese Navy）的军用拖网船（英语：Naval trawler）（487总吨）。[9]当时，U-139号在北大西洋东部准备袭击由奥古斯托·德·卡斯蒂略号军用拖网船（英语：NRP Augusto de Castilho）护航的葡萄牙客货轮圣米格尔号（São Miguel）。卡斯蒂略号通过与U-139号驳火数小时来掩护圣米格尔号逃脱，直至自己在亚速尔群岛西南约100海里（190千米）处遭摧毁。[10]被U-139号击沉的最大型船舶则是载有3309吨磷酸盐的英国货轮白兰斯号（Bylands），它于1918年10月1日在从邦纳驶往都柏林的途中，至比亚诺角（英语：Cape Vilan）西北约150海里（280千米）沉没。[11]

战后，根据对德停战协议的要求，U-139号于1918年11月24日作为战利品移交法国。[12]从1921年10月6日至1937年7月24日期间，它被重命名为“阿尔布龙号”投入法国海军服役，后于1936年拆解报废。[13][14]

袭击历史摘要

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日期 船名 船籍 吨位[注 2] 结局[15]
1918年10月1日 白兰斯号（英语：List of shipwrecks in October 1918#1 October）  英国 3309 击沉
1918年10月1日 马宁号（英语：List of shipwrecks in October 1918#1 October）  意大利王国 2691 击沉
1918年10月1日 珀斯号（英语：HMS Perth）  英国皇家海军 2502 击伤
1918年10月2日 卡瓦杜河号（英语：List of shipwrecks in October 1918#2 October）  葡萄牙 301 击沉
1918年10月14日 奥古斯托·德·卡斯蒂略号（英语：NRP Augusto de Castilho）  葡萄牙 487 击沉

注释

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  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。
  2. ^ 商船吨位以容积总吨计算；军舰则按排水量吨位列出。

脚注

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  1. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 139. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-07]. 
  2. ^ Gröner 1991，第19-21页.
  3. ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Lothar von Arnauld de la Perière (Pour le Mérite). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-26]. 
  4. ^ 4.0 4.1 Gröner 1991，第17–19页.
  5. ^ 陈进，第188页.
  6. ^ Uttridge，第32页.
  7. ^ Herzog，第136页.
  8. ^ 陈进，第189页.
  9. ^ Herzog，第123页.
  10. ^ Atlântico Norte (14 de Outubro de 1918) 互联网档案馆的存档，存档日期2009-12-28.
  11. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Bylands. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-27]. 
  12. ^ Herzog，第92页.
  13. ^ Roche.
  14. ^ Deutsches U-Boot-Museum: Kaiserliche Marine – Verbleib (Verteilung). [2021-12-27]. 原始内容存档于2013-03-10. 
  15. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 139. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-07]. 

参考资料

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  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Sarah Uttridge (Projektmanagement). U-Boote. Bath o. J.: Parragon Books Ltd. ISBN 978-1-4075-8418-8. 
  • Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 
  • Roche, Jean-Michel. Dictionnaire des bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos jours. Tome II - 1870-2006. Cloîte Imprimeur. 2013. ISBN 978-2952591713. 
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