大师前站
外观
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大师前站 | |||||||||||
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![]() 车站入口(2022年10月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
大師前 – だいしまえ – Daishimae | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°46′43.90″N 139°46′53.40″E / 35.7788611°N 139.7815000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | マエ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1931年(昭和6年)12月20日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日14,170人次 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
1968年移至现时位置。 无人站 |
大师前站(日语:大師前駅/だいしまええき Daishimae eki */?)位于日本东京都足立区西新井一丁目,是东武铁道大师线的铁路车站。车站编号是TS 51。
历史
[编辑]- 1931年(昭和6年)12月20日 - 开业
- 1945年(昭和20年)5月20日 - 停止营业。
- 1947年(昭和22年)5月21日 - 重新营业。
- 1968年(昭和43年)12月1日 - 因环七通拓宽而迁移。
- 1991年(平成3年)7月 - 高架化。
- 2012年(平成24年)3月17日 - 导入车站编号“TS 51”[1]。
- 2015年(平成27年)3月27日 - 导入发车音乐。
车站结构
[编辑]单式月台1面1线的高架车站。构造上可改成1面2线的岛式月台,但月台北侧已填作月台,因此月台比起车站规模较为宽广。
地面与月台之间设有电梯与上行专用电扶梯,车站大楼有诊疗所等入驻。
车站高架下有东武巴士中央西新井营业所。
原先车站在现址南侧的环七对向。地面车站时代是乘车月台与下车月台分离的港湾式月台构造。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
上行 | 西新井方向 |
特色
[编辑]本站是东京都区部除了路面电车与新交通系统以外少见的无人车站。也是东武铁道使用人次最多的无人车站。
站内没有自动验票闸门、自动售票机、自动精算机等设备。本站的乘车券发售与验票机能都在西新井站内的转乘通道上。其他采取相同方式的还有名铁筑港线东名古屋港站与山阳本线(和田岬线)和田岬站。
车站窗口仅有在正月等西新井大师参拜客众多的时期才开放。
使用情况
[编辑]2017年度1日平均上下车人次为14,170人[2]。自从2008年车站西侧的日暮里-舍人线开通,西新井大师西站与江北站的开业分流了本站乘客量,近年的上下车人次仅是过去巅峰时期的一半左右。
近年1日平均上下、上车人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[4] |
1日平均 上车人次[5] |
来源 |
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1974年(昭和49年) | 14,509 | [* 1] | |
1975年(昭和50年) | 14,455 | [* 2] | |
1976年(昭和51年) | 14,684 | [* 3] | |
1977年(昭和52年) | 15,118 | [* 4] | |
1978年(昭和53年) | 14,934 | [* 5] | |
1979年(昭和54年) | 14,385 | [* 6] | |
1980年(昭和55年) | 13,649 | [* 7] | |
1981年(昭和56年) | 14,348 | [* 8] | |
1982年(昭和57年) | 14,140 | [* 9] | |
1983年(昭和58年) | 13,988 | [* 10] | |
1984年(昭和59年) | 14,455 | [* 11] | |
1985年(昭和60年) | 14,774 | [* 12] | |
1986年(昭和61年) | 14,893 | [* 13] | |
1987年(昭和62年) | 14,119 | [* 14] | |
1988年(昭和63年) | 14,335 | [* 15] | |
1989年(平成元年) | 14,244 | [* 16] | |
1990年(平成 | 2年)14,127 | [* 17] | |
1991年(平成 | 3年)13,802 | [* 18] | |
1992年(平成 | 4年)13,030 | [* 19] | |
1993年(平成 | 5年)12,802 | [* 20] | |
1994年(平成 | 6年)12,116 | [* 21] | |
1995年(平成 | 7年)11,435 | [* 22] | |
1996年(平成 | 8年)10,703 | [* 23] | |
1997年(平成 | 9年)10,230 | [* 24] | |
1998年(平成10年) | 19,693 | 9,896 | [* 25] |
1999年(平成11年) | 19,029 | 9,626 | [* 26] |
2000年(平成12年) | 18,895 | 9,622 | [* 27] |
2001年(平成13年) | 18,888 | 9,604 | [* 28] |
2002年(平成14年) | 18,801 | 9,550 | [* 29] |
2003年(平成15年) | 18,816 | 9,584 | [* 30] |
2004年(平成16年) | 18,306 | 9,256 | [* 31] |
2005年(平成17年) | 18,132 | 9,144 | [* 32] |
2006年(平成18年) | 18,203 | 9,165 | [* 33] |
2007年(平成19年) | 18,033 | 8,988 | [* 34] |
2008年(平成20年) | 16,233 | 8,061 | [* 35] |
2009年(平成21年) | 15,228 | 7,544 | [* 36] |
2010年(平成22年) | 14,465 | 7,133 | [* 37] |
2011年(平成23年) | 13,243 | 6,661 | [* 38] |
2012年(平成24年) | 13,400 | 6,719 | [* 39] |
2013年(平成25年) | 13,613 | 6,818 | [* 40] |
2014年(平成26年) | 13,516 | 6,769 | [* 41] |
2015年(平成27年) | 13,940 | 6,981 | [* 42] |
2016年(平成28年) | 13,999 | 7,008 | [* 43] |
2017年(平成29年) | 14,170 |
车站周边
[编辑]站名来自附近的西新井大师(总持寺)。
巴士路线
[编辑]最近的巴士站有“西新井大师”、“西新井大师前”、“西新井车库”。以下路线巴士由东武巴士中央、国际兴业、东京都交通局(都营巴士)运行。
乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 业者 | 营业所 | 备注 |
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车库内乘车处-巴士站名:西新井大师 | ||||||
1号 | 北01 | 本木新道 | 北千住站 | 东武 | 西新井 | |
2号 | 北02 | (不经西新井站西口)100号线、关原二丁目 | 北千住站 | 仅平日早晨 | ||
北03 | 西新井站西口、100号线、关原二丁目 | |||||
临时 | 岛根三丁目、绫濑警察署 | 龟有站北口 | - | 新年三日运行 | ||
南侧环七通上乘车处-巴士站名:西新井大师前(东武、都营)、西新井大师(国际) | ||||||
3号 | 西01 | 西新井陆桥 | 西新井站西口 | 东武 | 足立 | |
王40甲 | 都营 | 北 | ||||
赤27、27-2 | 国际 | 赤羽 | 深夜巴士 | |||
王30 | 岛根三丁目、绫濑警察署 | 龟有站北口 | 东武 | 葛饰 | 白天两班 | |
王49 | 岛根三丁目、梅岛站 | 千住车库 | 都营 | 千住 | ||
王49折返 | 岛根三丁目 | 足立区役所 | ||||
4号 (西) |
王40甲 | 荒川土手、丰岛五丁目团地、王子站 | 池袋站东口 | 北 | ||
北车库 | 仅出入库 | |||||
荒川土手 | 豊岛五丁目团地 | |||||
4号 (东) |
西01 | 江北六丁目团地、皿沼不动 | 皿沼循环 | 东武 | 足立 | |
江北六丁目团地、皿沼不动 | 鹿滨中学校 | 仅末班车时段 | ||||
王30 | 鹿滨桥、王子五丁目 | 王子站 | 葛饰 | 白天两班 | ||
王49、折返 | 都营 | 千住 | ||||
王49折返 | 鹿滨桥、Heart Island东 | 仅平日白天 | ||||
赤27 | 鹿滨桥、东十条四丁目 | 赤羽站东口 | 国际 | 赤羽 | 深夜巴士 | |
赤27-2 | 赤羽车库 | 出入库、深夜巴士 | ||||
西新井车库东侧乘车处-巴士站名:西新井车库 | ||||||
5号 | 西03 | 西新井消防署、伊兴住区中心 | 流通中心 | 东武 | 足立 | |
西04 | 竹之冢车库 | |||||
西07 | 谷在家公园、鹿滨 | 鹿滨都市农业公园 | ||||
西11 | 伊兴三丁目、舍人公园站 | 见沼代亲水公园站 | 国际 | 川口 | 春风3号 | |
赤23 | 西新井大师西站、鹿滨、荒川大桥 | 赤羽駅东口 | 赤羽 | |||
6号 | 西03、04、07 | 西新井陆桥 | 西新井站西口 | 东武 | 足立 | |
西11 | 国际 | 川口 | 春风3号 | |||
赤23 | 赤羽 |
相邻车站
[编辑]东武铁道
大师线
- 西新井(TS 13)-大师前(TS 51)
参考资料
[编辑]- 东京都统计年鉴
- ^ 昭和49年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和50年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2016-06-02).
- ^ 昭和51年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和52年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和53年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和54年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和55年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和56年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和57年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和58年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和59年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和60年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和61年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和62年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和63年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 平成元年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 平成2年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 平成3年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 平成4年
- ^ 平成5年
- ^ 平成6年
- ^ 平成7年
- ^ 平成8年
- ^ 平成9年. [2012-11-06]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 平成10年PDF
- ^ 平成11年PDF
- ^ 平成12年. [2012-11-06]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 平成13年. [2012-11-06]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 平成14年. [2012-11-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成15年. [2012-11-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成16年. [2012-11-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成17年. [2012-11-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成18年. [2012-11-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成19年. [2012-11-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成20年. [2012-11-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成21年. [2012-11-06]. (原始内容存档于2016-03-26).
- ^ 平成22年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 平成23年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2016-03-25).
- ^ 平成24年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 平成25年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2016-03-22).
- ^ 平成26年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2017-07-30).
- ^ 平成27年. [2017-09-27]. (原始内容存档于2018-11-09).
- ^ 平成28年. [2020-04-25]. (原始内容存档于2019-05-02).
参见
[编辑]外部链接
[编辑]- 大师前站(车站资讯) - 东武铁道