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上米内站

坐标39°44′38.4″N 141°12′13.5″E / 39.744000°N 141.203750°E / 39.744000; 141.203750
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上米内
车站入口与站房(2023年11月)
车站入口与站房(2023年11月)
日语名称
上米内 – かみよない – Kamiyonai
车站概览
位置 日本岩手县盛冈市上米内字中居20番2号
地理坐标39°44′38.4″N 141°12′13.5″E / 39.744000°N 141.203750°E / 39.744000; 141.203750
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码カヨ
历史
启用日期1923年(大正12年)10月10日[1]
上车人次
统计年度
平均每日62人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
山岸
5.0km
山田线
距离盛冈9.9km
区界
25.7km
位置
地图
备注

上米内站(日语:上米内駅かみよないえき Kamiyonai eki */?)是位于岩手县盛冈市上米内字中居,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的山田线车站

历史

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  • 1923年(大正12年)10月10日:车站启用[1]。当时为终点站[1]
  • 1928年(昭和3年)9月25日:铁路线延伸至区界站[1]。自从成为中途站[1]
  • 1971年(昭和46年)1月1日:结束货物起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[1]
  • 2002年(平成14年)2月:上米内站长废止。此站由盛冈站长管理。
  • 2018年(平成30年)
    • 3月17日:在时间表修正,于此站列车交会的时间定于下午后。
    • 3月25日:特殊自动闭塞化。宫古一方的闭塞车站由区界站变更为川内站。
    • 4月22日:盛冈至宫古之间CTC化,成为整日无人车站[新闻 1][报道 1][新闻 2]
  • 2020年(令和2年)4月29日:透过群众募资,车站大楼外观与内部进行翻新[注 1][报道 2]。而其馀的活动由于受到2019冠状病毒病(COVID-19)的影响,部分活动没有举行[报道 3]

车站构造

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翻新前的站房
月台

本站是地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会。两月台靠近盛冈一方设有站内平交道。此站是由盛冈站管理的无人车站。由于本站的闭塞方式是采用连查闭塞式,因此长年需要有车站职员当值,负责运输业务(在末期改为由盛冈站职员派遣至此站当值)。盛冈站区界站之间的区段采用合并闭塞,因此在中午12时至翌日早上6时,此站的列车交会设备会停止使用(但是当下午设有临时列车,并且需要在上米内站折返的情况下,职员会留守至尾班车一刻)。

此站为木制站房,在车站启用时便使用至今,现时只剩下候车室部分可使用(事务室与售票部分封闭)。在有人车站时代末期,下午1时50分至翌日早上6时45分期间,车站会关闭。在车站无人化后整日开放。本站在2020年4月29日透过群众募资把站房外貌与内部进行翻新工程[注 1][报道 2]

月台

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月台 路线 上下行 方向 备注
1 山田线 下行 宫古方向[2]  
2 上行 盛冈方向[2] 从此站出发的月台为1号月台

使用状况

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根据“JR东日本”资料,以下为2000年度(平成12年度)- 2017年度(平成29年度)的1日平均乘车人次列表。

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 138 [统计 1]
2001年(平成13年) 131 [统计 2]
2002年(平成14年) 149 [统计 3]
2003年(平成15年) 166 [统计 4]
2004年(平成16年) 159 [统计 5]
2005年(平成17年) 130 [统计 6]
2006年(平成18年) 123 [统计 7]
2007年(平成19年) 106 [统计 8]
2008年(平成20年) 96 [统计 9]
2009年(平成21年) 85 [统计 10]
2010年(平成22年) 78 [统计 11]
2011年(平成23年) 74 [统计 12]
2012年(平成24年) 67 [统计 13]
2013年(平成25年) 71 [统计 14]
2014年(平成26年) 75 [统计 15]
2015年(平成27年) 76 [统计 16]
2016年(平成28年) 73 [统计 17]
2017年(平成29年) 62 [统计 18]

车站周边

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车站周边位于米内川流域,附近被山丘包围。该河川以山女鱼和岩鱼而知名。车站距离盛冈市区不足10公里,由于没有渔业权,因此假日会有许多钓鱼客到访。另外,此站设有水厂,向盛冈市民提供饮用水。

由于可于谷地取得水源,因此周边有一大篇稻田。在车站北边的丘陵地带设有名为“樱台”的新兴住宅区。

此站东边前往旧大志田站遗址区间设有市道“米内川林道”,该林道与山田线并行(该林道整个区间为单线道)。

相邻车站

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东日本旅客铁道(JR东日本)
山田线
快速“谷湾
山岸上米内区界
普通
山岸-上米内-*大志田-*浅岸区界

删除线为废站。另外,在2016年3月26日时间表修正前,,此站与邻站区界站之间距离25.7公里(营业距离),为JR东日本内在来线最长站距(在此之前,最长站距为只见线只见站大白川站之间20.8公里(营业距离)。)。

注脚

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注释

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  1. ^ 1.0 1.1 首先于车站大楼内的候车咖啡厅先行于2020年4月1日开放[报道 2]

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 21号 釜石线・山田线・岩泉线・北上线・八戸线. 朝日新闻出版. 2009-12-06: 18-19 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 時刻表 上米内駅. 东日本旅客铁道. [2019-08-22]. (原始内容存档于2022-03-20) (日语). 

统计资料

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  1. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-07]. (原始内容存档于2018-02-13) (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-07]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-07]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-07]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-07]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-07]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-07]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-07]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-07]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-07]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-07]. (原始内容存档于2016-03-27) (日语). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-07]. (原始内容存档于2019-03-26) (日语). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-07]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-07]. (原始内容存档于2016-03-04) (日语). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-07]. (原始内容存档于2019-03-26) (日语). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-07]. (原始内容存档于2017-08-12) (日语). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2018-07-07]. (原始内容存档于2017-10-01) (日语). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2018-07-07]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语). 
报道等发布资料
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  1. ^ 山田線における安全安定輸送に向けた取り組みについて (PDF) (新闻稿). JR东日本盛冈支社. 2018-02-22 [2018-04-21]. (原始内容存档 (PDF)于2020-12-16) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 ~ウルシで上米内を元気にする!~ クラウドファンディングを活用した上米内駅のリニューアル 装い新たに4月29日にオープン (PDF) (新闻稿). 次世代漆协会、东日本旅客铁道盛冈支社. 2020-03-25 [2020-04-29]. (原始内容 (PDF)存档于2020-04-29) (日语). 
  3. ^ 上米内駅リニューアルオープンに伴う関連企画の中止について (PDF) (新闻稿). 次世代漆协会、东日本旅客铁道盛冈支社. 2020-04-08 [2020-04-09]. (原始内容 (PDF)存档于2020-04-09) (日语). 
新闻
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  1. ^ JR山田線4駅、無人化検討 運行管理効率化へ. 岩手日报日语岩手日報. 2018-02-23 [2018-04-21]. (原始内容存档于2018-04-20) (日语). 
  2. ^ 最終列車見送る駅長 きょうから5駅で無人化. 毎日新闻. 2018-04-22 [2018-04-22]. (原始内容存档于2018-04-22) (日语). 

相关条目

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外部链接

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