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上米內車站

座標39°44′38.4″N 141°12′13.5″E / 39.744000°N 141.203750°E / 39.744000; 141.203750
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上米內
車站入口與站房(2023年11月)
車站入口與站房(2023年11月)
日語名稱
上米内 – かみよない – Kamiyonai
車站概覽
位置 日本岩手縣盛岡市上米內字中居20番2號
地理座標39°44′38.4″N 141°12′13.5″E / 39.744000°N 141.203750°E / 39.744000; 141.203750
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼カヨ
歷史
啟用日期1923年(大正12年)10月10日[1]
上車人次
統計年度
平均每日62人次(不含下車乘客)
2017
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
山岸
5.0km
山田線
距離盛岡9.9km
區界
25.7km
位置
地圖
備註

上米內站(日語:上米内駅かみよないえき Kamiyonai eki */?)是位於岩手縣盛岡市上米內字中居,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的山田線車站

歷史

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  • 1923年(大正12年)10月10日:車站啟用[1]。當時為終點站[1]
  • 1928年(昭和3年)9月25日:鐵路線延伸至區界站[1]。自從成為中途站[1]
  • 1971年(昭和46年)1月1日:結束貨物起卸業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[1]
  • 2002年(平成14年)2月:上米內站長廢止。此站由盛岡站長管理。
  • 2018年(平成30年)
    • 3月17日:在時間表修正,於此站列車交會的時間定於下午後。
    • 3月25日:特殊自動閉塞化。宮古一方的閉塞車站由區界站變更為川內站。
    • 4月22日:盛岡至宮古之間CTC化,成為整日無人車站[新聞 1][報道 1][新聞 2]
  • 2020年(令和2年)4月29日:透過群眾募資,車站大樓外觀與內部進行翻新[注 1][報道 2]。而其餘的活動由於受到2019冠狀病毒病(COVID-19)的影響,部分活動沒有舉行[報道 3]

車站構造

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翻新前的站房
月台

本站是地面車站,設有2面2線的相對式月台,可進行列車交會。兩月台靠近盛岡一方設有站內平交道。此站是由盛岡站管理的無人車站。由於本站的閉塞方式是採用連査閉塞式,因此長年需要有車站職員當值,負責運輸業務(在末期改為由盛岡站職員派遣至此站當值)。盛岡站區界站之間的區段採用合併閉塞,因此在中午12時至翌日早上6時,此站的列車交會設備會停止使用(但是當下午設有臨時列車,並且需要在上米內站折返的情況下,職員會留守至尾班車一刻)。

此站為木製站房,在車站啟用時便使用至今,現時只剩下候車室部分可使用(事務室與售票部分封閉)。在有人車站時代末期,下午1時50分至翌日早上6時45分期間,車站會關閉。在車站無人化後整日開放。本站在2020年4月29日透過群眾募資把站房外貌與內部進行翻新工程[注 1][報道 2]

月台

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月台 路線 上下行 方向 備註
1 山田線 下行 宮古方向[2]  
2 上行 盛岡方向[2] 從此站出發的月台為1號月台

使用狀況

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根據「JR東日本」資料,以下為2000年度(平成12年度)- 2017年度(平成29年度)的1日平均乘車人次列表。

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
參考資料
2000年(平成12年) 138 [統計 1]
2001年(平成13年) 131 [統計 2]
2002年(平成14年) 149 [統計 3]
2003年(平成15年) 166 [統計 4]
2004年(平成16年) 159 [統計 5]
2005年(平成17年) 130 [統計 6]
2006年(平成18年) 123 [統計 7]
2007年(平成19年) 106 [統計 8]
2008年(平成20年) 96 [統計 9]
2009年(平成21年) 85 [統計 10]
2010年(平成22年) 78 [統計 11]
2011年(平成23年) 74 [統計 12]
2012年(平成24年) 67 [統計 13]
2013年(平成25年) 71 [統計 14]
2014年(平成26年) 75 [統計 15]
2015年(平成27年) 76 [統計 16]
2016年(平成28年) 73 [統計 17]
2017年(平成29年) 62 [統計 18]

車站周邊

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車站周邊位於米內川流域,附近被山丘包圍。該河川以山女魚和岩魚而知名。車站距離盛岡市區不足10公里,由於沒有漁業權,因此假日會有許多釣魚客到訪。另外,此站設有水廠,向盛岡市民提供飲用水。

由於可於谷地取得水源,因此周邊有一大篇稻田。在車站北邊的丘陵地帶設有名為「櫻台」的新興住宅區。

此站東邊前往舊大志田站遺址區間設有市道「米內川林道」,該林道與山田線並行(該林道整個區間為單線道)。

相鄰車站

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東日本旅客鐵道(JR東日本)
山田線
快速「谷灣
山岸上米內區界
普通
山岸-上米內-*大志田-*淺岸區界

刪除線為廢站。另外,在2016年3月26日時間表修正前,,此站與鄰站區界站之間距離25.7公里(營業距離),為JR東日本內在來線最長站距(在此之前,最長站距為只見線只見站大白川站之間20.8公里(營業距離)。)。

注腳

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注釋

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  1. ^ 1.0 1.1 首先於車站大樓內的候車咖啡廳先行於2020年4月1日開放[報道 2]

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟日語曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21號 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 18-19 (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 時刻表 上米内駅. 東日本旅客鉄道. [2019-08-22]. (原始內容存檔於2022-03-20) (日語). 

統計資料

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  1. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. (原始內容存檔於2018-02-13) (日語). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. (原始內容存檔於2017-08-08) (日語). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. (原始內容存檔於2017-08-08) (日語). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. (原始內容存檔於2016-03-27) (日語). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. (原始內容存檔於2019-03-26) (日語). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. (原始內容存檔於2016-03-04) (日語). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. (原始內容存檔於2019-03-26) (日語). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. (原始內容存檔於2017-08-12) (日語). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鐵道. [2018-07-07]. (原始內容存檔於2017-10-01) (日語). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鐵道. [2018-07-07]. (原始內容存檔於2019-03-25) (日語). 
報道等發布資料
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  1. ^ 山田線における安全安定輸送に向けた取り組みについて (PDF) (新聞稿). JR東日本盛岡支社. 2018-02-22 [2018-04-21]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-12-16) (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 ~ウルシで上米内を元気にする!~ クラウドファンディングを活用した上米内駅のリニューアル 装い新たに4月29日にオープン (PDF) (新聞稿). 次世代漆協會、東日本旅客鉄道盛岡支社. 2020-03-25 [2020-04-29]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-04-29) (日語). 
  3. ^ 上米内駅リニューアルオープンに伴う関連企画の中止について (PDF) (新聞稿). 次世代漆協會、東日本旅客鉄道盛岡支社. 2020-04-08 [2020-04-09]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-04-09) (日語). 
新聞
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  1. ^ JR山田線4駅、無人化検討 運行管理効率化へ. 岩手日報日語岩手日報. 2018-02-23 [2018-04-21]. (原始內容存檔於2018-04-20) (日語). 
  2. ^ 最終列車見送る駅長 きょうから5駅で無人化. 毎日新聞. 2018-04-22 [2018-04-22]. (原始內容存檔於2018-04-22) (日語). 

相關條目

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外部連結

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