九龙区专线小巴33线
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| 九龙专线小巴33线 | |
|---|---|
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| 概述 | |
| 运营商 | 合昌 |
| 使用车辆 | 丰田Coaster |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 海港花园 |
| 途经 | 丰盛街、蒲岗村道、龙翔道、凤舞街、衙前围道、亚皆老街 |
| 终点站 | 九龙城（露明道） |
| 线路长度 | 13.1公里[1] |
| 运行周期 | 50分钟[1] |
| 运营时间 | 营办商：06:24-23:00 运输署：06:30-23:00 |
| 发车间隔 | 营办商：10-12分钟 运输署：12-15分钟 |
| 票价 | $5.2 |
| 下行分段收费站点 | 富豪东方酒店往九龙城（露明道）：$3 |
| 上行分段收费站点 | 凤舞街往海港花园：$5 龙翔道往海港花园：$3.6 丰盛街油站往海港花园：$1.8 |
| 相关线路 | |
| 其他线路 | 无 |
| 竞争交通 | 九龙巴士3B线、九龙巴士5号线、九龙巴士203E线 |
九龙区专线小巴33线为香港一条已取消的专线小巴路线，由合昌公共小型巴士专线有限公司营办，往来海港花园及九龙城（露明道）。
历史
[编辑]- 1984年2月1日：运输署公开招标11组共20条专线小巴新路线，此线与另一条往来深水埗码头及旺角火车站的路线编为同一组。[2]
- 1984年7月21日：33线投入服务，当时往来富山及九龙城码头。[3]
- 1984年12月10日：加开短程服务往来富山及黄大仙站（正德街）（即现时的33M线）[4]。
- 1986年8月15日：往来富山及黄大仙站（正德街）的短程服务重编号码为33M线。
- 1989年10月4日：增加多项分段收费。
- 1990年：伸延至海港花园以配合海港花园入伙。
- 1991年10月1日：增设分段收费由丰盛街油站往海港花园。
- 1998年7月30日：增设辅助服务路线往来海港花园及钻石山站（即现时的33A线）。
- 2000年或以后：行走此线的小巴陆续安装八达通收费器，乘客可使用八达通付款。[5]
- 2000年底：为配合富山总站启用，往九龙城码头方向加停富山总站。
- 不详：由于九龙城码头总站乘坐此线的乘客稀少，因此只在下午5:00至7:00的班次绕经九龙城码头，而其馀时间的班次则缩短至木厂街。
- 2002年底：此线车队陆续由三菱Rosa柴油小巴改用为丰田Coaster（5LS）石油气小巴。
- 2003年1月11日：由于客量偏低导致严重亏蚀，因此更改行车路线改经亚皆老街及露明道，不经马头涌道及木厂街，并降低全程收费。
- 2006年6月18日：往来海港花园及钻石山站的辅助服务路编号为33A线。
- 2011年7月：由于客量偏低导致长期亏蚀，运输署公布营办商提出由2011年10月1日起停办此线。[1][6]
- 2011年9月9日：运输署公开招标5组共11条专线小巴路线，此线与33A及33M线一并重新招标。[7]
- 2011年10月1日：原有营办商当天起停止此路线服务。[8]
- 2012年11月23日：运输署公开招标2组共4条专线小巴路线，此线与33A及33M线一并重新招标。[9]
服务时间及班次
[编辑]由海港花园开出
[编辑]- 营办商
- 每天：06:24-23:00（10-12分钟一班）
- 运输署
- 每天：06:30-23:00（12-15分钟一班）
收费
[编辑]全程收费：$5.2
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历年收费
| 收费调整生效日期 | 全程收费 | 分段收费 |
|---|---|---|
| 2008年12月28日[10] | $5.2 | 沙埔道往九龙城（露明道）：$3 凤舞街往海港花园：$5 龙翔道往海港花园：$3.6 丰盛街油站往海港花园：$1.8 |
| 2006年6月18日[11] | $4.9 | 沙埔道往九龙城（露明道）：$4.2 凤舞街往海港花园：$4.7 龙翔道往海港花园：$3.4 丰盛街油站往海港花园：$1.7 |
| 2003年1月11日 （缩短至九龙城（露明道））[12] |
$4.7 | 沙埔道往九龙城（露明道）：$4 凤舞街往海港花园：$4.5 龙翔道往海港花园：$3.2 丰盛街油站往海港花园：$1.6 |
| 1998年2月8日[5][13] | $5.3 | 凤舞街往九龙城码头：$4.7 衙前围道往九龙城码头：$4 衙前围道往海港花园：$4.7 凤舞街往海港花园：$3.2 丰盛街油站往海港花园：$1.6 |
| 1997年1月26日 | $5 | 凤舞街往九龙城码头：$4.4 衙前围道往九龙城码头：$3.8 衙前围道往海港花园：$4.4 凤舞街往海港花园：$3 丰盛街油站往海港花园：$1.6 |
| 1995年12月17日 | $4.8 | 凤舞街往九龙城码头：$4.2 衙前围道往九龙城码头：$3.6 衙前围道往海港花园：$4.2 凤舞街往海港花园：$2.8 丰盛街油站往海港花园：$1.6 |
| 1994年11月20日 | $4.4 | 凤舞街往九龙城码头：$3.8 衙前围道往九龙城码头：$3.3 衙前围道往海港花园：$3.8 凤舞街往海港花园：$2.6 丰盛街油站往海港花园：$1.5 |
| 1993年11月1日 | $4 | 凤舞街往九龙城码头：$3.5 衙前围道往九龙城码头：$3 衙前围道往海港花园：$3.5 凤舞街往海港花园：$2.4 丰盛街油站往海港花园：$1.4 |
| 1992年8月23日 | $3.8 | 凤舞街往九龙城码头：$3.3 衙前围道往九龙城码头：$2.8 衙前围道往海港花园：$3.3 凤舞街往海港花园：$2.2 丰盛街油站往海港花园：$1.3 |
| 1991年10月1日 （延长至海港花园） |
$3.5 | 凤舞街往九龙城码头：$3 衙前围道往九龙城码头：$2.5 衙前围道往海港花园：$3 凤舞街往海港花园：$2 丰盛街油站往海港花园：$1.3 |
| 1990年12月10日 | $3.5 | 凤舞街往九龙城码头：$3 衙前围道往九龙城码头：$2.5 衙前围道往富山：$3 凤舞街往富山：$2 |
| 1989年10月4日 | $3 | 凤舞街往九龙城码头：$2.5 衙前围道往九龙城码头：$2 衙前围道往富山：$2.5 凤舞街往富山：$1.7 |
| 1989年4月1日 | $3 | 不设分段收费 |
| 1984年7月21日[4] | $2.5 | 不设分段收费 |
行车路线
[编辑]途经街道：丰盛街、蒲岗村道、龙翔道、凤舞街、东头邨道、东正道、沙埔道、衙前围道、福佬村道、太子道西、九龙城回旋处、亚皆老街、露明道、太子道西、嘉林边道、衙前围道、打鼓岭道、乐善道、东隆道、东头邨道、凤舞街、龙翔道、大磡道、龙蟠街、凤德道、蒲岗村道、丰盛街
车站
[编辑]途经街道：丰盛街、蒲岗村道、龙翔道、凤舞街、东头邨道、东正道、沙埔道、衙前围道、福佬村道、太子道西、九龙城回旋处、亚皆老街、露明道、太子道西、嘉林边道、衙前围道、打鼓岭道、乐善道、东隆道、东头邨道、凤舞街、龙翔道、大磡道、龙蟠街、凤德道、蒲岗村道、丰盛街
| 九龙专线小巴33线（海港花园↺九龙城（露明道）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序号 | 地区 | 街道 | 主要车站位置 | 备注 |
| 1 | 斧山 | 丰盛街 | 海港花园总站 | |
| 2 | 斧山 | 丰盛街 | 琼丽苑 | |
| 3 | 斧山 | 丰盛街 | 琼山苑 | |
| 4 | 斧山 | 丰盛街 | 富山邨 | |
| 5 | 斧山 | 蒲岗村道 | 富山总站 | |
| 6 | 慈云山 | 蒲岗村道 | 学校村 | |
| 7 | 慈云山 | 蒲岗村道 | 圣公会慈光堂 | |
| 8 | 慈云山 | 蒲岗村道 | 蒲英里 | |
| 9 | 慈云山 | 蒲岗村道 | 蒲岗村道体育馆 | |
| 10 | 凤德及凤凰 | 蒲岗村道 | 凤钻苑 | |
| 11 | 乐富 | 凤舞街 | 么士游泳池 | |
| 12 | 乐富 | 凤舞街 | 横头磡邨宏德楼 | |
| 13 | 东头 | 东头邨道 | 东头邨荣东楼 | |
| 14 | 东头 | 东头邨道 | 东头邨盈东楼 | |
| 15 | 东头 | 东正道 | 东头邨茂东楼 | |
| 16 | 九龙城 | 沙埔道 | 富豪东方酒店 | 分段收费起点站 |
| 17 | 九龙城 | 衙前围道 | 打鼓岭道 | |
| 18 | 九龙城 | 衙前围道 | 龙岗街 | |
| 19 | 九龙城 | 衙前围道 | 九龙城街市 | |
| 20 | 九龙城 | 衙前围道 | 狮子石道 | |
| 21 | 九龙城 | 褔佬村道 | 褔佬村道 | |
| 22 | 九龙城 | 亚皆老街 | 亚皆老街富宁街 | |
| 23 | 九龙城 | 露明道 | 露明道（法国医院／眼科医院） | 循环线折返点 |
| 24 | 九龙城 | 嘉林边道 | 秀竹园道 | |
| 25 | 九龙城 | 衙前围道 | 狮子石道 | |
| 26 | 九龙城 | 衙前围道 | 衙前塱道 | |
| 27 | 九龙城 | 衙前围道 | 南角道 | |
| 28 | 九龙城 | 衙前围道 | 城南道 | |
| 29 | 九龙城 | 打鼓岭道 | 打鼓岭道 | |
| 30 | 东头 | 东隆道 | 东头邨东隆道 | |
| 31 | 乐富 | 凤舞街 | 杏林街 | 分段收费起点站 |
| 32 | 乐富 | 凤舞街 | 横头磡邨宏德楼 | |
| 33 | 乐富 | 凤舞街 | 横头磡邨宏业楼 | |
| 34 | 黄大仙 | 龙翔道 | 黄大仙铁路站／龙翔广场 | 分段收费起点站 |
| 35 | 钻石山 | 龙蟠街 | 龙蟠街 | |
| 36 | 凤德及凤凰 | 蒲岗村道 | 富祐大厦 | |
| 36A | 凤德及凤凰 | 蒲岗村道 | 秀芳花园／汇豪山 | 不设小巴站，但可供乘客落车。 |
| 37 | 慈云山 | 蒲岗村道 | 蒲慈里 | |
| 37A | 慈云山 | 蒲岗村道 | 乐欢楼 | 不设小巴站，但可供乘客落车。 |
| 38 | 慈云山 | 蒲岗村道 | 蒲蘅里 | |
| 39 | 慈云山 | 蒲岗村道 | 学校村 | |
| 40 | 斧山 | 蒲岗村道 | 钻石山殡仪馆 | |
| 41 | 斧山 | 丰盛街 | 丰盛街油站 | 分段收费起点站 |
| 42 | 斧山 | 丰盛街 | 琼山苑 | |
| 43 | 斧山 | 丰盛街 | 琼丽苑 | |
| 44 | 斧山 | 丰盛街 | 海港花园总站 | |
过往路线
[编辑]开办时的走线[2]
用车
[编辑]4辆丰田Coaster（5LS）
此路线车队曾使用三菱Rosa柴油小巴行驶，但已于2002年底陆续更换为丰田Coaster（5LS）石油气小巴取代。
详细使用车辆列表
| 车牌 | 车队编号 | 车种代号 | 备注 |
| BH8313 | 9 | 5LS | 全日行走此路线 |
| DB3818 | 16 | 5LS | 全日行走此路线 |
| KX3835 | 17 | 5LS | 全日行走此路线 |
| KU921 | 21 | 5LS | 全日行走此路线 |
由于此线沿途经常出现交通挤塞，使班次严重不稳，因此营办商会不定时从33M线中抽调部分车辆行走此线，以减低班次不稳带来的影响。
使用状况
[编辑]此线在80至90年代期间，由于当时途径斧山一带的巴士路线不多，只有九巴3D、3M及过海隧巴116线途径此处，而没有九龙市区巴士路线由斧山前往九龙城（虽然过海隧巴116线途径斧山及九龙城，但由斧山前往九龙城需要缴付过海车费），因此斧山一带的居民都会乘坐此线前往九龙城。
随著九巴3B线于1992年11月23日起改经斧山后，此线相对九巴显得缓慢，甚少乘客乘坐此线前往土瓜湾或九龙城码头；加上启德机场于1998年搬迁，九龙城商业活动减少；后来斧山亦有不少九龙市区巴士路线途径九龙城，令此线客量下跌，营办商长期亏蚀，此线于2011年10月1日起停办。
备注
[编辑]相关条目
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第40/2011號 (PDF). [2022-04-03]. （原始内容存档 (PDF)于2020-04-05）.
- ^ 2.0 2.1 宪示第359号，香港政府宪报第126卷第05期，1984年2月1日。
- ^ 《富山至九龙城码头 今起行走专线小巴》，华侨日报，1984-07-20
- ^ 4.0 4.1 1985年公共交通服务详情表
- ^ 5.0 5.1 香港交通網絡－專線小巴資料庫(九龍區詳細資料). [2006-05-02]. （原始内容存档于2006-05-02）.
- ^ 2011年7月16日，350條小巴線擬申加價一成（摘自 太陽報）. [2021年2月15日]. （原始内容存档于2020年8月8日）.
- ^ 第5925号公告：《道路交通 (公共服务车辆) 规例 (第374D章)--香港岛、九龙及新界的公共小巴 (专线) 路线组别》，香港特别行政区政府宪报第15卷第36期，2011年9月9日。
- ^ 运输署交通通告：《九龙专线小巴第33号终止服务 富山公共交通总站 -九龙城(循环线)》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011-09-22
- ^ 道路交通 (公共服务车辆) 规例 (第374D章)--九龙的公共小巴 (专线) 路线组别 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港特别行政区政府宪报第16卷第47期，2012年11月23日。
- ^ 運輸署交通通告：《九龍專線小巴第33、第33A及第33M號線調整車費》. [2021-02-15]. （原始内容存档于2021-01-02）.
- ^ 运输署 - 九龙区专线小巴路线（2006年7月5日存档）
- ^ i-busnet：九龙区专线小巴 33（2003-08-03更新）
- ^ 运输署专线小巴路线列表（2001-11-12存档）