六家车站

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六家车站

Liujia Station
位置 台湾
新竹县竹北市
复兴三路二段229号
地理坐标24°48′26″N 121°02′22″E / 24.8072°N 121.0394°E / 24.8072; 121.0394
运营机构台湾铁路公司标志 台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 六家线
距离11公里(新竹起)
换乘交通台湾高铁 台湾高铁新竹站
车站构造
站体类型高架车站
站台岛式月台一座
其他信息
车站代码1194
车站等级简易站
历史
启用日期2011年11月11日
营运信息
乘客数量
4,778[1]
排行第45名 (2022年)
首班车台湾铁路 台湾铁路六家线
往新竹:06:30( 1701次 )
末班车台湾铁路 台湾铁路六家线
往新竹:23:40( 1785次 )
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
竹中
3.1km
终点站
六家线
距离新竹11km
终点站

六家车站位于台湾新竹县竹北市,为台湾铁路六家线铁路车站。本站与高铁新竹站共站,2011年11月11日随著工程完工而启用。

车站概要[编辑]

本站位于高铁新竹站西南侧,可直接转乘高铁,为乙种简易站,由竹东站管理,仅停靠区间车(原车折返新竹站)。

本地地名实际上为“隘口”,至今此地仍属于隘口里。日治时期后,隘口庄[注 1]与其他小庄合并为面积较大的隘口庄[注 2],本车站所在处位于(大)隘口庄的隘口聚落西北侧,亦靠近西南侧六张犁庄的番仔藔聚落[注 3],以及西北侧芒头埔庄的蔴园聚落[注 4]。1901年后隘口庄与数庄由六张犁区管辖。日治时期1916年(大正5年)帝国制糖开办下山线客运业务,曾在附近设有隘口车站。1933年(昭和8年)停办。1920年后,区改庄,区下的庄改为大字,原庄下聚落改为小字;六张犁区隘口庄隘口聚落改为六家庄隘口。六张犁、六家一词来自今六家车站西方1.5公里的六张犁聚落,约为今自强南路、六家一路、嘉丰二街、六家五路间,今仍有六家古厝群。1937年六家庄与舊港庄合并成为竹北庄,即今竹北市前身,隘口大字改为竹北庄下的大字,六家这地名仅剩与隘口同级的六家大字。但由于六家庄已经管辖周围长达17年,六家之名已经变成泛指昔日六家庄范围,而不再仅限于六家大字的范围。本车站设立后以大范围的六家为名,而不以较小范围的隘口命名。

本站设有“铁路之旅-小站巡礼纪念章”之戳章,提供旅客盖戳留念。

车站构造[编辑]

六家车站于白天(上)与夜晚(下)外观(2011年)

高架车站,设岛式月台一座,为终端式车站。2楼车站大厅分别与高铁新竹站与𬀩顺经贸大楼之间有通廊衔接。

车站楼层[编辑]

地上
二楼
1B月台 六家线新竹方向竹中
台湾铁路 岛式月台
1A月台 六家线新竹方向竹中
穿堂层 车站大厅、服务台、自动售票机验票闸门
人行天桥(与高铁新竹站连通)
𬀩顺空桥(连接𬀩顺经贸大楼)
一楼 出入口 出入口、接送区

历史[编辑]

  • 2011年11月11日:随著六家线正式通车而启用,并开始免费乘车六家线及内湾线。
  • 2011年11月25日:免费乘车活动结束。
  • 2013年9月30日:启用多卡通刷卡机。
  • 2017年9月27日:连接𬀩顺经贸大楼的空桥启用。

利用状况[编辑]

根据2022年资料,本站每日旅运量约为4,778[1],在台铁各站中排行第45名。

历年旅客人次纪录 1日平均
进站 出站 进站 进出站
2011年 32,977 30,090 63,067 [年报 1] [注 5]647 [注 5]1,237
2012年 581,314 512,074 1,093,388 [年报 2] 1,588 2,987
2013年 938,946 863,095 1,802,041 [年报 3] 2,572 4,937
2014年 822,035 741,985 1,564,020 [年报 4] 2,252 4,285
2015年 844,909 762,686 1,607,595 [年报 5] 2,315 4,404
2016年 814,935 740,859 1,555,794 [年报 6] 2,227 4,251
2017年 900,384 828,438 1,728,822 [年报 7] 2,467 4,736
2018年 1,007,244 925,244 1,932,488 [年报 8] 2,760 5,294
2019年 1,059,892 977,067 2,036,959 [年报 9] 2,904 5,581
2020年 971,019 912,357 1,883,376 [年报 10] 2,653 5,146
2021年 741,627 706,891 1,448,518 [年报 11] 2,032 3,969
2022年 890,581 853,349 1,743,930 [年报 12] 2,440 4,778

车站周边[编辑]

公车资讯[编辑]

编号 经营业者 区间 备注
60 科技之星交通 家乐福-高铁新竹站 属于竹北市市民免费公车。
61 科技之星交通 家乐福-高铁新竹站 属于竹北市市民免费公车。
61A 科技之星交通 家乐福-成泷-高铁新竹站 属于竹北市市民免费公车。
182 国光客运 北大桥-高铁新竹站 属于新竹市市区公车。
5700 金牌客运 竹北火车站-狮山游客中心 台湾好行狮山线。
属于公路客运。
5900 科技之星交通 高铁新竹站-竹北火车站 属于公路客运。
快捷5号 科技之星交通 湖口工业区-高铁新竹站 属于高铁快捷公车。
快捷7号 科技之星交通 竹北市公所-高铁新竹站 属于高铁快捷公车。
观光一号 金牌客运 高铁新竹站-九芎湖休闲农业区 属于新竹县公车。
观光二号 金牌客运 高铁新竹站-六福村 属于新竹县公车。
观光五号 金牌客运 高铁新竹站-关西小熊博物馆 属于新竹县公车。

相片集[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 范围为今隘口七街、隘口一街一带
  2. ^ 范围为今高铁二路以东,光明六路以南,东兴路二段196巷以西,堤顶街以北,县道120号一带不算在内
  3. ^ 今竹北公三公园一带
  4. ^ 今嘉丰南路、光明六路、嘉丰11路、复兴二路围起来处
  5. ^ 5.0 5.1 该站于2011年11月11日启用,以51日计算

参考文献[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 111年臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部台湾铁路管理局. 2022 [2023-05-08]. (原始内容存档于2022-04-27). 
台湾铁路统计年报
  1. ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國100年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2012 [2024-02-14]. 
  2. ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國101年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2013 [2024-02-14]. 
  3. ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國102年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2014 [2024-02-14]. 
  4. ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國103年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2015 [2024-02-14]. 
  5. ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國104年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2016 [2024-02-14]. 
  6. ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國105年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2017 [2024-02-14]. 
  7. ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國106年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2018 [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05). 
  8. ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國107年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2019 [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-04). 
  9. ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國108年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2020 [2020-05-13]. (原始内容存档于2020-05-14). 
  10. ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2021 [2021-05-12]. (原始内容存档于2021-05-11). 
  11. ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國110年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2022 [2022-05-08]. (原始内容存档于2022-04-27). 
  12. ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國111年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2023 [2024-02-14]. (原始内容存档于2023-05-19). 

外部链接[编辑]