六家车站
六家车站 Liujia Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 位置 |  台湾新竹县竹北市 复兴三路二段229号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 24°48′26″N 121°02′22″E / 24.8072°N 121.0394°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 |  台湾铁路公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 |  六家线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距离 | 11公里（新竹起） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘交通 |  台湾高铁新竹站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 岛式月台一座 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 1194 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站等级 | 简易站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2011年11月11日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客数量 | 6,714[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排行 | 第42名（2023年） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | 台湾铁路六家线 往新竹：06:30（1701次） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | 台湾铁路六家线 往新竹：23:40（1785次） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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六家车站位于台湾新竹县竹北市，为台湾铁路六家线的铁路车站。本站与高铁新竹站共站，2011年11月11日随着工程完工而启用。
车站概要
[编辑]本站位于高铁新竹站西南侧，可直接换乘高铁，为乙种简易站，由竹东站管理，仅停靠区间车（原车折返新竹站）。
本地地名实际上为“隘口”，至今此地仍属于隘口里。日治时期后，隘口庄[注 1]与其他小庄合并为面积较大的隘口庄[注 2]，本车站所在处位于（大）隘口庄的隘口聚落西北侧，亦靠近西南侧六张犁庄的番仔藔聚落[注 3]，以及西北侧芒头埔庄的蔴园聚落[注 4]。1901年后隘口庄与数庄由六张犁区管辖。日治时期1916年（大正5年）帝国制糖开办下山线客运业务，曾在附近设有隘口车站。1933年（昭和8年）停办。1920年后，区改庄，区下的庄改为大字，原庄下聚落改为小字；六张犁区隘口庄隘口聚落改为六家庄隘口。六张犁、六家一词来自今六家车站西方1.5公里的六张犁聚落，约为今自强南路、六家一路、嘉丰二街、六家五路间，今仍有六家古厝群。1937年六家庄与舊港庄合并成为竹北庄，即今竹北市前身，隘口大字改为竹北庄下的大字，六家这地名仅剩与隘口同级的六家大字。但由于六家庄已经管辖周围长达17年，六家之名已经变成泛指昔日六家庄范围，而不再仅限于六家大字的范围。本车站设立后以大范围的六家为名，而不以较小范围的隘口命名。
本站设有“铁路之旅-小站巡礼纪念章”之戳章，提供旅客盖戳留念。
车站构造
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高架车站，设岛式月台一座，为港湾式车站。2楼站厅分别与高铁新竹站与𬀩顺经贸大楼之间有通廊衔接。
车站楼层
[编辑]| 地上 二楼 |
1B月台 | 六家线 往新竹方向（竹中）→ |
| 岛式月台 | ||
| 1A月台 | 六家线 往新竹方向（竹中）→ | |
| 穿堂层 | 站厅、服务台、自动售票机、验票闸门 人行天桥（与高铁新竹站连通） 𬀩顺空桥（连接𬀩顺经贸大楼） | |
| 一楼 | 出入口 | 出入口、接送区 |
历史
[编辑]- 2011年11月11日：随着六家线正式通车而启用，并开始免费乘车六家线及内湾线。
- 2011年11月25日：免费乘车活动结束。
- 2013年9月30日：启用多卡通刷卡机。
- 2017年9月27日：连接𬀩顺经贸大楼的空桥启用。
利用状况
[编辑]根据2023年资料，本站每日旅运量约为6,714[1]，在台铁各站中排行第42名。
| 年 | 历年旅客人次纪录 | 1日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 进站 | 出站 | 计 | 进站 | 进出站 | ||
| 2011年 | 32,977 | 30,090 | 63,067 | [年报 1] | [注 5]647 | [注 5]1,237 |
| 2012年 | 581,314 | 512,074 | 1,093,388 | [年报 2] | 1,588 | 2,987 |
| 2013年 | 938,946 | 863,095 | 1,802,041 | [年报 3] | 2,572 | 4,937 |
| 2014年 | 822,035 | 741,985 | 1,564,020 | [年报 4] | 2,252 | 4,285 |
| 2015年 | 844,909 | 762,686 | 1,607,595 | [年报 5] | 2,315 | 4,404 |
| 2016年 | 814,935 | 740,859 | 1,555,794 | [年报 6] | 2,227 | 4,251 |
| 2017年 | 900,384 | 828,438 | 1,728,822 | [年报 7] | 2,467 | 4,736 |
| 2018年 | 1,007,244 | 925,244 | 1,932,488 | [年报 8] | 2,760 | 5,294 |
| 2019年 | 1,059,892 | 977,067 | 2,036,959 | [年报 9] | 2,904 | 5,581 |
| 2020年 | 971,019 | 912,357 | 1,883,376 | [年报 10] | 2,653 | 5,146 |
| 2021年 | 741,627 | 706,891 | 1,448,518 | [年报 11] | 2,032 | 3,969 |
| 2022年 | 890,581 | 853,349 | 1,743,930 | [年报 12] | 2,440 | 4,778 |
| 2023年 | 1,253,503 | 1,197,005 | 2,450,508 | [年报 13] | 3,434 | 6,714 |
车站周边
[编辑]- 高铁新竹站
- 6+Plaza购物广场
- 六家高中
- 兴隆大桥
竹北互通立交 (91)
竹林互通立交 (90)
竹科互通立交 (9)- 新竹县公共脚踏车租赁系统：
- 台铁六家车站：复兴三路口二段229号前
巴士信息
[编辑]| 编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 60 | 科技之星交通 | 家乐福－高铁新竹站 | 属于竹北市市民免费巴士。 |
| 61 | 科技之星交通 | 家乐福－高铁新竹站 | 属于竹北市市民免费巴士。 |
| 61A | 科技之星交通 | 家乐福－成泷－高铁新竹站 | 属于竹北市市民免费巴士。 |
| 182 | 国光客运 | 北大桥－高铁新竹站 | 属于新竹市市区巴士。 |
| 5700 | 金牌客运 | 竹北火车站－狮山游客中心 | 台湾好行狮山线。 属于公路客运。 |
| 5900 | 科技之星交通 | 高铁新竹站－竹北火车站 | 属于公路客运。 |
| 快捷5号 | 科技之星交通 | 湖口工业区－高铁新竹站 | 属于高铁快捷巴士。 |
| 快捷7号 | 科技之星交通 | 竹北市公所－高铁新竹站 | 属于高铁快捷巴士。 |
| 观光一号 | 金牌客运 | 高铁新竹站－九芎湖休闲农业区 | 属于新竹县巴士。 |
| 观光二号 | 金牌客运 | 高铁新竹站－六福村 | 属于新竹县巴士。 |
| 观光五号 | 金牌客运 | 高铁新竹站－关西小熊博物馆 | 属于新竹县巴士。 |
相片集
[编辑]-
2011年通车时之样貌 -
连结高铁新竹站之天桥 -
六家车站的公共艺术〈犁与土〉 -
六家车站的公共艺术〈犁与土〉的解说牌
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_20130308.jpg)
注释
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）.
- 台湾铁路统计年报
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國100年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2012 [2024-02-14]. （原始内容存档于2024-06-12）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國101年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2013 [2024-02-14]. （原始内容存档于2024-06-13）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國102年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2014 [2024-02-14]. （原始内容存档于2024-06-12）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國103年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2015 [2024-02-14]. （原始内容存档于2021-05-13）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國104年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2016 [2024-02-14]. （原始内容存档于2024-05-19）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國105年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2017 [2024-02-14]. （原始内容存档于2024-05-26）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國106年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2018 [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國107年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2019 [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-04）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國108年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2020 [2020-05-13]. （原始内容存档于2020-05-14）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2021 [2021-05-12]. （原始内容存档于2021-05-11）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國110年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2022 [2022-05-08]. （原始内容存档于2022-04-27）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國111年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (报告). 交通部台湾铁路管理局. 2023 [2024-02-14]. （原始内容存档于2023-05-19）.
- ^ 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）.
