北高岩站
北高岩站 | |||||||||||
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 北高岩站站舍(2007年) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 北高岩 – きたたかいわ – Kita-takaiwa | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 青森县八户市大字上野字高岩 | ||||||||||
| 地理坐标 | 40°28′30.5″N 141°24′19.9″E / 40.475139°N 141.405528°E | ||||||||||
| 管辖机构 | 青森铁道 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | キハ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1923年8月10日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日18人次（不含下车乘客） 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 无人站 | |||||||||||
北高岩站（日语：北高岩駅／きたたかいわえき Kita-takaiwa eki */?）是青森铁道青森铁道线的铁路车站，位于青森县八户市，车站刚好座落于八户市和南部町的交界边沿。车站外围刚好被东北新干线架空路段所跨越。由于附近的民居十分疏落，因而令每日平均乘客人数都十分少，2009年的平均乘客人数只有40人，到了2012年更跌至只有22人[1]。因此早于80年代，车站已改为无人站，并由八户站管理。
车站结构[编辑]
设有由木建成的单层小型站舍1座，右侧为正门、设有座椅的候车大堂及已停止使用的第2代简易式票务室及服务柜位[2]，并能直通至无人闸口；左侧为原来的站务室，现时用作储物室，而站舍内的入口亦早已被围板完全封闭，并利用部份墙身作安置自动售票机之用[3]。洗手间位于站舍最外侧，并需由月台内进入。
设有侧式月台及岛式月台各1个，主要使用站舍旁的侧式月台及岛式月台外侧的2个，岛式内侧的月台主要用作货物列车避车时使用，甚少用作乘客乘降之用。月台长度达8辆，但现时各方向最前端的2辆长度均已被栏杆所分隔；另外岛式月台向八户方向的最末端另外设有盖行人天桥，可作为另一个出入口，连接至车站外围。
月台间以有盖行人天桥连接，并且为全为露天配置[4]，而位于岛式月台上，则另设有盖候车小屋1座。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■青森铁道线 | 下行 | 八户、青森方向 |
| 2 | （预留月台） | ||
| 3 | ■青森铁道线 | 上行 | 三户、盛冈方向 |
※2号月台为待避线，但截至2014年3月没有定期列车到发。
历史[编辑]
- 1923年8月10日：日本国铁北高岩站开业。
- 1962年4月1日：货物提取服务取消。
- 1980年5月1日：无人化。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化，本站由JR东日本继承经营。
- 2002年12月1日：因东北新干线延长至八户，本站改由青森铁路管理。
相邻车站[编辑]
注释[编辑]
外部链接[编辑]
- 青森铁道北高岩站公式网页。（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- JR东日本时代的北高岩站。（日语）
