汶莱国际机场
汶莱国际机场 Brunei International Airport Lapangan Terbang Antarabangsa Brunei لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا بروني | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民航 | ||||||||||
| 所有者 | 汶莱政府 | ||||||||||
| 营运者 | 民航部 | ||||||||||
| 服务城市 |  文莱 | ||||||||||
| 地理位置 | 斯里巴加湾市 | ||||||||||
| 枢纽航空公司 | 汶莱皇家航空 | ||||||||||
| 海拔高度 | 22米（73英尺） | ||||||||||
| 坐标 | 4°56′39″N 114°55′42″E / 4.94417°N 114.92833°E | ||||||||||
| 网址 | civil-aviation.gov.bn | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
  BWN 汶莱国际机场在汶莱的位置 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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汶莱国际机场（马来语：Lapangan Terbang Antarabangsa Brunei，爪夷文：لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا بروني，IATA代码：BWN；ICAO代码：WBSB）是一座位于汶莱的民用国际机场，是全国最主要的机场。该机场是汶莱皇家航空的枢纽机场，而汶莱皇家空军的基地林巴空军基地（Rimba Air Base）也在该机场区域内。[3]该机场的主要航线来往于亚洲和大洋洲之间。
历史
[编辑]汶莱的商业航空运输服务开始于1953年建立的斯里巴加湾市与马来奕县安杜基（Anduki）之间的航线。而到马来西亚的最早航线则主要服务马来西亚的纳闽和砂拉越美里罗东（Lutong）的旅客。这些航空运输最初利用的都是第二次世界大战期间日军在巴拉卡斯（Berakas）地区修建的一条旧跑道，当时将此称为“汶莱机场”。
1970年代，随着乘坐飞机的人数增加，汶莱的民航事业也有大规模的增长。原有的机场无法承担大量旅客的出行需求，开始出现超负荷运营的情况。因此汶莱政府计划寻找地点另建新机场。
新机场地址最终定在汶莱摩拉县的巴拉卡斯区，汶莱全国都可以方便地到达此地。1974年，新机场开通运营，汶莱与世界各国的交通联系开始发展起来。
2008年，对机场所需改扩建的研究宣告完成，不久后写出了发展规划。[4]规划包括多个阶段，第一阶段是改造现有旅客及货运航站楼，计划于2014年底完成。2013年10月1日，新的到达大厅建成开通，发展规划的1A阶段完成，到2014年底，机场能容纳的旅客数量升至300万人次。第一阶段完成后，第二阶段将于2020年开始，会新建一座航站楼，能容纳800万人次旅客。
设施
[编辑]机场的国际航站楼能发送200万人次旅客，货运航站楼可容纳5万吨货物，国家元首苏丹的航班使用专门的皇室航站楼。[5]
航空公司与航点
[编辑]客运
[编辑]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 汶莱皇家航空 | 东南亚：吉隆坡、亚庇、古晋、新加坡、雅加达、泗水、峇里巴板（2025年2月19日复办）、马尼拉、曼谷/苏凡纳布、胡志明市 东北亚：南宁、杭州、上海/浦东、香港、台北/桃园、首尔/仁川、东京/成田 南亚：金奈 西亚：杜拜 欧洲：伦敦/希斯路 大洋洲：墨尔本 季节性：吉达 |
 印尼亚洲航空 | 雅加达 |
 亚洲航空 | 吉隆坡 |
 新加坡航空 | 新加坡 |
 宿雾太平洋航空 | 马尼拉 |
地面交通
[编辑]机场到首都斯里巴加湾市中心约有10分钟车程，有计程车往返于市区和机场之间，也有公共汽车在首都各地运营。[6]
参考资料
[编辑]- ^ 世界航空数据库中的WBSB机场数据，数据截止日期：2006年10月。来源：DAFIF.
- ^ 在大圆制图人（Great Circle Mapper）上的BWN/WBSB机场信息 （来源：DAFIF）.
- ^ Introduction Royal Brunei Air Force 互联网档案馆的存档，存档日期2007-04-02. - retrieved 21-04-2007
- ^ Masterplan Study of Brunei International Airport 互联网档案馆的存档，存档日期2009-04-13.
- ^ BruDirect 18-10-2006 互联网档案馆的存档，存档日期2006-11-12.
- ^ Brunei International Airport: Guide 互联网档案馆的存档，存档日期2009-10-04.
