田代站
外观
田代 | |||||||||||
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![]() 车站外观(2017年4月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
田代 – たしろ – Tashiro | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°23′2″N 130°31′28″E / 33.38389°N 130.52444°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | タシ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1889年(明治22年)12月11日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日547人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
田代站(日语:田代駅/たしろえき Tashiro eki */?)是位于佐贺县鸟栖市樱町,九州旅客铁道(JR九州)的鹿儿岛本线车站[1]。车站编号为JB14。在九州铁道(第一代)启用时已经存在,为九州最古老车站之一[注释 1]。
历史
[编辑]- 1889年(明治22年)12月11日 - 九州铁道(第一代)开设此站[1]。
- 1907年(明治40年)7月1日 - 九州铁道(第一代)被国有化,成为帝国铁道厅车站[3]。
- 1927年(昭和2年)2月24日 - 中央轨道(后来为朝仓轨道田代线)上田代(田代)至上小郡之间开业。
- 1933年(昭和8年) - 朝仓轨道田代线停止营运。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 成为无人车站(随后,再次设置车站职员)。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[4]。
- 2009年(平成21年)3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[5]。
- 2015年(平成27年)3月14日 - 成为无人车站[2]。
曾经设有日清制粉鸟栖工场专用线,在1980年代废止。
站名的由来
[编辑]在车站启用是位于(基肄郡田代村)。而“田代”的“田”是指“旱田”,“代”是指“小平坦地方”。镰仓时代已经开垦土地。在江户时代地名为“田代领”,设有长崎街道的宿场町之一“田代宿”而开始繁荣发展[1]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台[1]。上行列车使用1号月台,下行列车使用2号月台。车站大楼位于上行月台,两月台设有跨线桥连接。由于多次列车过走,因此在跨线桥上涂上了蓝色的萤光颜料以作提醒。木造车站大楼在2002年(平成14年)1月拆毁,再在翌月尖顶小屋的车站大楼落成[1]。此站可以使用SUGOCA和进行增值,但是不可购买SUGOCA。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
上行 | 博多、小仓方向 |
2 | 下行 | 久留米、大牟田、佐贺方向 |
使用状况
[编辑]在2018年(平成30年)度,1日平均乘车人次为547人[6]。
以下为近年1日平均上下车人次、乘车人次列表[7]:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
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1998年 | 322 | 656 |
1999年 | 316 | 631 |
2000年 | 301 | 603 |
2001年 | 300 | 614 |
2002年 | 277 | 571 |
2003年 | 253 | 520 |
2004年 | 260 | 535 |
2005年 | 309 | 636 |
2006年 | 314 | 648 |
2007年 | 314 | 647 |
2008年 | 305 | 633 |
2009年 | 314 | 644 |
2010年 | 346 | 712 |
2011年 | 388 | 781 |
2012年 | 430 | 859 |
2013年 | 438 | 877 |
2014年 | 442 | 885 |
2015年 | 487 | 967 |
2016年 | 511 | 1,014 |
2017年 | 525 | |
2018年 | 547 |
车站周边
[编辑]- 九州环境福利医疗专门学校
- 久光制药株式会社、九州总部、鸟栖工厂
- 日清制粉鸟栖工厂
- 佐贺县道205号鸟栖田代线
- 国道3号
- 长崎自动车道鸟栖交汇处
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 33号 熊本駅・嘉例川駅・大畑駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-03-31: 20.
- ^ 2.0 2.1 小原拥(2015年3月7日). “JR九州:无人化、新たに20駅発表”. 毎日新闻 (毎日新闻社)
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 65 (日语).
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-24]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06).
- ^ 佐贺县统计年鉴
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 田代站(车站资讯) - 九州旅客铁道
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